Сильвестер Матушка
Сильвестер Матушка | |
|---|---|
 Матушка, ок. 1932 г. | |
| Рожденный | ( 1892-01-29 )29 января 1892 г. |
| Исчезнувший | 1945 |
| Мотив | Возможно сексуальное удовлетворение |
| Осуждение(я) | Убийство |
| Уголовное наказание | Смерть ; заменена пожизненным заключением |
| Подробности | |
| Дата | 13 сентября 1931 г. |
| Местоположение(я) | Биаторбадь, Венгрия |
| Убит | 22 |
| Раненый | 120+ |
| Оружие | Динамит |
Дата задержания | 10 октября 1931 г. |
Сильвестер Матушка (29 января 1892 г. — пропал без вести около 1945 г.) — венгерский массовый убийца и инженер-механик, который совершил две успешные и по крайней мере две неудачные попытки пустить под откос пассажирские поезда в Венгрии , Германии и Австрии в 1930 и 1931 годах. Он родился в Чантавире (ныне на территории Сербии ).
Преступления
Матушка предпринял по крайней мере две неудачные попытки пустить под откос поезда в Австрии в декабре 1930 и январе 1931 года. [1]
Первым успешным преступлением Матушки стал сход с рельсов экспресса Берлин-Базель к югу от Берлина 8 августа 1931 года. Более 100 человек получили ранения, несколько из них серьезные, но никто не погиб. Из-за обнаружения на месте преступления испорченной нацистской газеты, среди прочего, считалось, что нападение было политически мотивированным. За преступника была назначена награда в 100 000 рейхсмарок . [1]
Вторым и более печально известным успешным преступлением Матушки стал сход с рельсов Венского экспресса, направлявшегося в Вену, когда он пересекал мост Биаторбадь недалеко от Будапешта в 12:20 ночи 13 сентября 1931 года. Двадцать два человека погибли, а 120 получили ранения, 17 из них — тяжелые. [1]
Матушка совершил это преступление, поместив многочисленные шашки динамита [2] в коричневый фибровый чемодан, который взорвался на виадуке из-за веса поезда, в результате чего двигатель и девять из одиннадцати вагонов провалились в овраг глубиной 30 метров. Матушка был обнаружен на месте преступления, но, выдав себя за выжившего пассажира, был освобожден. Однако следователи в трех странах шли по его следу, и он был арестован в Вене месяц спустя, 10 октября 1931 года, после чего он вскоре сознался.
Матушка был судим и осужден в Австрии за два неудачных покушения. Позже он был экстрадирован в Венгрию при условии, что его не казнят. Он был признан виновным в убийстве и приговорен к смертной казни, но приговор был заменен пожизненным заключением по согласованию с Австрией.
Исчезновение
Матушка, как сообщается, сбежал из тюрьмы в Ваце в 1945 году. По некоторым данным, он служил экспертом по взрывчатым веществам на последних этапах Второй мировой войны ; его «позаимствовали» из тюрьмы на 17 дней, а затем вернули. Когда советские войска приближались к Вацу, немцы освободили заключенных, но Матушка и некоторые другие заключенные решили дождаться Советов. Предположительно он остался, потому что надеялся, что его знание сербского языка позволит ему общаться с русскими. Он выдавал себя за хирурга, некоторое время работал в российском военном госпитале, а затем в январе 1945 года переехал с войсками. Позже он, по-видимому, вернулся в Чантавир, место своего рождения.
Фрагменты показаний разных свидетелей были собраны воедино, чтобы сформировать то, что теперь известно о судьбе Матушки. В воскресенье он прочитал «националистически окрашенную проповедь» толпе, выходящей из церкви. На следующий день его схватили партизаны и доставили в Нови-Сад . По словам его дяди, он был похоронен в братской могиле в Суботице . Ходили слухи, что он выступал на стороне коммунистов в Корейской войне , но никаких доказательств, подтверждающих это, нет.
Мотивы Матушки остаются неясными. Первоначально считалось, что его первое нападение было политически мотивированным. На суде Матушка утверждал, что Бог приказал ему пустить под откос экспресс. Матушка также объяснял свои преступления следующим образом: «Я крушил поезда, потому что мне нравится видеть, как люди умирают. Мне нравится слышать, как они кричат». Сообщалось, что он достиг оргазма , наблюдая за тем, как саботируемые им поезда терпят крушение ( судебная экспертиза брюк, которые он носил в ночь смертельной аварии, обнаружила следы спермы). [3]
Массовая культура
В 1990 году Матушка стал героем песни "Sylvestre Matuschka" группы Lard . [4] В 1959 году был снят венгерский фильм под названием "Merenylet" с Лайошем Басти и Анталом Пейджером в главных ролях. В 1983 году был снят венгерско-немецкий телевизионный фильм под названием Viadukt , основанный на этом деле (на английском языке он назывался " The Train Killer" ), в главных ролях канадский актер Майкл Саррацин в роли Матушки и Армин Мюллер-Шталь в роли ведущего следователя по делу. [5] В 1993 году Матушка стал героем художественной инсталляции бельгийского художника Дэнни Девоса . [6]
Смотрите также
Ссылки
- ^ abc Убийство в 1930-х годах ISBN 978-0881-84855-7 стр.230
- ^ Убийство в 1930-х годах ISBN 978-0881-84855-7 стр.231
- ↑ Убийство в 1930-х годах ISBN 978-0881-84855-7 стр.232
- ^ "Альтернативные щупальца - Магазин" . Получено 3 февраля 2017 г. .
- ^ "Viadukt". 13 января 1983 г. Получено 3 февраля 2017 г. – через IMDb.
- ^ "performan.org -- Sylvester Matuschka" . Получено 3 февраля 2017 г. .
Внешние ссылки
- Биография: Сильвестр Матушка (на французском языке)
