Корабль-шлюп типа «Лебедь»

Обзор класса
Имякласс лебедь
Операторы Королевский флот
Построено1766–1780
В эксплуатации1767–1815
Завершенный25
Общая характеристика (детали конструкции)
ТипКорабль шлюп
Тонны груза300+4 ⁄ 94 бм
Длина
  • 96 футов 7 дюймов (29 м) (орудийная палуба)
  • 78 футов 10 дюймов (24 м) (киль)
Луч26 футов 9 дюймов (8 м)
Глубина захвата12 футов 6 дюймов (3,81 м)
План парусаПолностью оснащенное судно
Дополнение125 (121 с 1794)
Вооружение
  • Как построено :
  • Четырнадцать 6-фунтовых длинноствольных орудий
  • 1780 и далее :
  • Шестнадцать 6-фунтовых длинноствольных орудий

Корабли класса «Лебедь» строились как 14-пушечные шлюпы для Королевского флота , хотя вскоре после завершения строительства к ним были добавлены еще два орудия.

Дизайн

Класс был разработан инспектором ВМС Джоном Уильямсом , и два судна этого проекта ( Swan и Kingfisher ) были заказаны в январе 1766 года. Еще двадцать три судна того же проекта были заказаны между 1773 и 1779 годами; они сформировали «стандартный» дизайн шлюпа британского флота во время Войны за независимость США , во время которой одиннадцать из них были потеряны. Уцелевшие суда продолжали служить во время Французской войны за независимость и Наполеоновской войны .

Проект предусматривал 16 орудийных портов (по 8 на борт, не считая портов бридль-портов), но одна пара изначально оставалась незанятой, и корабли всегда оценивались в 14 орудий. Однако с 1780 года была добавлена ​​восьмая пара орудий для использования пустых портов, без каких-либо изменений в номинальном рейтинге.

Шлюпы класса Swan были необычайно привлекательны для своего типа судна. Они не только имели гладкие линии корпуса, но и несли необычное количество украшений для своего размера. Они были построены как раз перед тем, как Адмиралтейство издало приказ о том, что все суда (особенно суда меньших рангов и суда без ранга) должны иметь минимум украшений и резьбы, чтобы сэкономить на расходах из-за, казалось бы, вечно продолжающейся войны с Францией и другими странами.

Строительство

После первоначального заказа 1766 года на два корабля, вторая пара была заказана в 1773 году ( Cygnet и Atalanta ) и еще пять в 1775 году ( Pegasus в апреле, Fly в августе и Swift , Dispatch и Fortune в октябре); все они были построены на Королевских верфях. Еще пять были заказаны в ноябре 1775 года для строительства коммерческими судостроителями (Hound, Hornet, Vulture , Spy и Cormorant), а еще пара — в 1776 году ( Zebra и Cameleon). Еще два были заказаны на Королевских верфях в январе 1777 года (Fairy и Nymph ) , а последние семь — у коммерческих судостроителей в течение следующих 30 месяцев ( Savage , Fury , Delight и Thorn в 1777 году, Bonetta и Shark в 1778 году и Alligator в 1779 году).

Корабли

ИмяЗаказаноСтроительЗапущенПримечания
Лебедь18 января 1766 г.Плимутская верфь21 ноября 1767 г.Продано 1 сентября 1814 г.
Зимородок18 января 1766 г.Верфь Чатема13 июля 1770 г.Сожжен, чтобы избежать захвата 7 августа 1778 г.
Сигнет15 апреля 1773 г.Портсмутская верфь21 января 1776 г.Продано в августе 1802 г.
Аталанта1 декабря 1773 г.Верфь Ширнесса12 августа 1775 г.Продано в августе 1802 г.
Пегас10 апреля 1775 г.Верфь Чатема27 декабря 1776 г.Потерян, предположительно затонул в октябре 1777 г.
Летать1 августа 1775 г.Верфь Ширнесса14 сентября 1776 г.Потерян, предположительно затонул в январе 1802 г.
Быстрый16 октября 1775 г.Портсмутская верфь1 января 1777 г.Сожжен, чтобы избежать плена 22 ноября 1778 г.
Отправлять16 октября 1775 г.Верфь Дептфорда10 февраля 1777 г.Затонул 8 декабря 1778 г.
Удача16 октября 1775 г.Верфь Вулвич28 июля 1778 г.Захвачен французами 26 апреля 1780 г.
Гончая30 октября 1775 г.Адамс и Барнард, Дептфорд8 марта 1776 г.Разобрали на части в Вулвиче в ноябре 1784 г.
Хорнет30 октября 1775 г.Джон Перри и Ко, Блэкволл19 марта 1776 г.Заложен в октябре 1783 г., продан в июле 1793 г.
Стервятник30 октября 1775 г.Джон и Уильям Уэллс, Дептфорд18 марта 1776 г.Продан в августе 1802 г.
Шпион30 октября 1775 г.Эдвард Гривз, Лаймхаус6 апреля 1776 г.Затонул у берегов Ньюфаундленда 16 июня 1778 г.
Баклан30 октября 1775 г.Джон Барнард, Ипсвич21 мая 1776 г.Взят французами 24 августа 1781 г.
Зебра24 мая 1776 г.Джон Барнард, Ипсвич8 апреля 1777 г.Разбился у берегов Нью-Джерси 18 октября 1778 г.
Хамелеон21 июня 1776 г.Джон Рэндалл, Грей и Брент, Ротерхит26 марта 1777 г.Затонул у острова Сент-Люсия 12 октября 1780 г.
Сказочный8 января 1777 г.Верфь Ширнесса24 октября 1778 г.Разобрали на части в Плимуте в июле 1811 года.
Нимфа8 января 1777 г.Верфь Чатема27 мая 1778 г.Сгорел в результате несчастного случая на острове Тортола , Виргинские острова , 28 июня 1783 г.
Дикий12 марта 1777 г.Джон Барнард, Ипсвич28 апреля 1778 г.Продано в Вулвиче 31 августа 1815 г.
Ярость16 июля 1777 г.Сайм и Маккензи, Лейт18 марта 1779 г.Разобрали на части в Вулвиче в апреле 1787 г.
Восторг30 сентября 1777 г.Эдвард Гривз, Лаймхаус7 ноября 1778 г.Потерян, предположительно затонул в сентябре 1781 г.
Торн30 сентября 1777 г.Джеймс Беттс, Мистлейторн17 февраля 1779 г.Продано 28 августа 1816 г.
Бонетта16 апреля 1778 г.Перри и Хэнки, Блэкуолл29 апреля 1779 г.Разобрали на части в Ширнессе в октябре 1797 г.
Акула20 ноября 1778 г.Томас и Николас Уолтон, Халл26 ноября 1779 г.Основан в Порт-Рояле 13 января 1818 г.
Аллигатор22 июня 1779 г.Джон Фишер, Ливерпуль11 ноября 1780 г.Взят французами 26 июня 1782 г.

Ссылки

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Swan-class_ship-sloop&oldid=1118000605"