Сузуки Солио

Для проверки этой статьи нужны дополнительные цитаты . Помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на надежные источники . Материалы без ссылок могут быть оспорены и удалены. Найти источники:  "Suzuki Solio" – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( март 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Сузуки Солио
2016 Suzuki Solio Гибрид
Обзор
Производитель	Сузуки
Также называется	Suzuki Универсал R+
Производство	1997–настоящее время
Кузов и шасси
Сорт	Мини-вэн
Тип кузова	5-дверный хэтчбек (1997–2010) 5-дверный минивэн (2010–настоящее время)
Макет	Передний двигатель, передний привод Передний двигатель, полный привод (только Япония)

Suzuki Solio ( яп. スズキ・ソリオ, Suzuki Sorio ) — минивэн , выпускаемый и продаваемый компанией Suzuki с 1997 года. Предыдущая модель и первое поколение Solio были созданы на основе более узкого Wagon R ; он был расширен в основном для экспортных рынков и первоначально продавался как Wagon R-Wide или Wagon R Plus.

Suzuki Wagon R-Wide
Suzuki Wagon R-Wide (до рестайлинга, Япония)
Обзор
Код модели	МА61С/МБ61С
Также называется	Suzuki Wagon R+ (Европа) Сузуки Каримун (Индонезия) Чанхэ Бэйдоусин (Китай) Foton Digo Express Delivery EV (Китай) Chevrolet Wagon R+ (Колумбия) Suzuki Beidouxing (Китай)
Производство	Февраль 1997 г. – май 1999 г. (Япония) 2004–2022 (Китай) 1999–2001 (Колумбия) 1998–2006 (Индонезия)
Сборка	Япония: завод Сагара , префектура Сидзуока Китай: Цзянси , Китай Колумбия: Богота ( GM Colmotores ) Индонезия: Бекаси Ридженси ( SIM )
Кузов и шасси
Сорт	Городской автомобиль / Мини-вэн
Тип кузова	5-дверный хэтчбек
Макет	Передний двигатель, передний привод или полный привод
Связанный	Suzuki Wagon R (первое поколение)
Силовая установка
Двигатель	Бензин : 970 куб.см F10A I4 (Индонезия и Китай) 996 куб.см K10A DOHC I4 996 куб.см K10A DOHC турбо I4 1171 куб.см K12A DOHC I4 (Европа) 1373 куб.см K14B DOHC I4 (Китай)
Передача инфекции	4-ступенчатая автоматическая 5-ступенчатая механическая
Размеры
Колесная база	2355 мм (92,7 дюйма)
Длина	3400–3470 мм (133,9–136,6 дюйма)
Ширина	1575 мм (62,0 дюйма)
Высота	1670–1705 мм (65,7–67,1 дюйма)
Снаряженная масса	810–880 кг (1786–1940 фунтов)
Хронология
Преемник	Сузуки Каримун Эстило (Индонезия)

Предшественник Solio, Wagon R-Wide , был представлен в феврале 1997 года как немного увеличенная версия Wagon R, превосходящая спецификации kei car , с более крупными двигателями объемом 1 или 1,2 литра. Wagon R-Wide продавался как Wagon R+ на европейском рынке (также представлен в том же году) с атмосферными версиями 1.0 K10A и 1.2 K12A. Единственным другим автомобилем в стиле высокого универсала, проданным в Европе примерно во время его появления, был Daihatsu Move . Автомобиль был произведен в Японии. Он не был оцинкован и был склонен к ржавчине, особенно в области порогов, после многих лет использования в Центральной и Северной Европе. Wagon R-Wide был слегка модернизирован в мае 1998 года, и этот обновленный Wagon R-Wide также продавался в Европе под названием Wagon R+. В Европе Wagon R+ первого поколения продавался с 1997 по май 2000 года.

Двигатели были 996 куб. см K10A, в атмосферном или турбированном вариантах, или более поздний 1171 куб. см атмосферный K12A. Атмосферный K10A выдает 65 л. с. (48 кВт) и 88 Нм. Турбированная версия была доступна только в Японии, Новой Зеландии и Австралии; она выдает 100 л. с. (74 кВт) и 118 Нм. 1,2-литровый двигатель K12A выдает 70 л. с. (51 кВт) и 93 Нм. Более крупный двигатель был единственным, который предлагался в сочетании с полным приводом в Европе.

В период с 1999 по 2001 год он также производился в Колумбии компанией GM Colmotores , которая продавала его как Chevrolet Wagon R+. ^[1] Он был оснащен атмосферным четырехцилиндровым двигателем K10A. ^[2]

В Индонезии рестайлинговый японский универсал R-Wide продавался как Suzuki Karimun ^[3] и производился локально с 1999 по 2006 год и предлагался с 1,0-литровым бензиновым двигателем, в то время как в Китае он стал основой для Changhe Beidouxing . Big Dipper доступен с 1,0-литровым двигателем собственного производства на основе старого F10A или с более современным 1,4-литровым двигателем K14B . ^[4]

• 
  Suzuki Wagon R-Wide (до рестайлинга, Япония)
• 
  Suzuki Wagon R-Wide (рестайлинг, Япония)
• 
  Suzuki Wagon R+ (рестайлинг, Германия)
• 
  Suzuki Wagon R+ (рестайлинг, Германия)
• 
  Suzuki Karimun GX (Индонезия)
• 
  Suzuki Karimun GX (Индонезия)

Первое поколение
2003 Suzuki Wagon R+ GL 1.3 (до рестайлинга, Великобритания)
Обзор
Код модели	МА63С/МА64С/МА34С
Также называется	Suzuki Wagon R+ (Япония, 1999–2000; Европа, 1999–2008) Suzuki Wagon R Solio (Япония, 2000–2004) Opel/Vauxhall Agila A (Европа, 1999–2007 гг.) Chevrolet MW (Япония; 2000–2003, 2006–2010)
Производство	1999–2010
Сборка	Япония: Макинохара , Сидзуока (завод Сагара). Венгрия: Эстергом ( Венгерский Судзуки ) Польша: Гливице ( Opel Polska ) [5]
Силовая установка
Двигатель	Бензин : 996 куб.см K10A I4 996 куб.см K10A турбо I4 1298 куб.см G13BB I4 1328 куб.см M13A I4 Дизель : 1248 куб.см D13A турбо I4 (Европа)
Передача инфекции	5-ступенчатая механическая 4-ступенчатая автоматическая
Размеры
Колесная база	2360 мм (92,9 дюйма)
Длина	3545 мм (139,6 дюйма)
Ширина	1620 мм (63,8 дюйма)
Высота	1665–1705 мм (65,6–67,1 дюйма)
Снаряженная масса	970 кг (2138 фунтов)
Хронология
Преемник	Suzuki Splash (за пределами Японии)

Wagon R+ был запущен в мае 1999 года в Японии, заменив Wagon R-Wide. Эта обновленная версия начала продаваться на европейском рынке летом 2000 года. Основное различие между JDM Wagon R+ и европейским Wagon R+ заключается в дверных ручках, которые на моделях JDM были окрашены в цвет кузова, тогда как европейские модели получили черные дверные ручки.

В декабре 2000 года модель японской спецификации была переименована в Wagon R Solio , и она была доступна как в базовой комплектации X, так и в более спортивной комплектации, известной как 1.3 . В июне 2002 года к линейке Wagon R-Solio была добавлена ​​комплектация 1.0 E. В августе 2003 года был выпущен Wagon R-Solio средней степени рестайлинга. В апреле 2004 года Wagon R-Solio был переименован в Solio , полностью потеряв название Wagon R. В августе 2005 года был запущен рестайлинговый Solio.

Построенный в Венгрии Wagon R+ выпускался для европейского рынка в течение многих лет после того, как японские модели были сняты с производства, хотя и с ограниченным диапазоном и доступностью. По состоянию на 2006 год в Великобритании была доступна только одна модель — GL с 1,3-литровым (1298 куб. см) 16-клапанным 4-цилиндровым бензиновым двигателем мощностью 59 кВт (80 л. с.; 79 л. с.), ABS с EBD и кондиционером в качестве опций. Последняя модель имела размеры 3540 мм (139,4 дюйма) x 1620 мм (63,8 дюйма) x 1695 мм (66,7 дюйма) (длина x ширина x высота), с заявленным объемом грузового пространства 597 литров (21,1 куб. фута). Для Wagon R-Solio или Solio было слишком сложно соответствовать рейтингам безопасности при столкновении Euro NCAP, в результате чего Wagon R+ был заменен на Splash в конце 2008 года.

С 2000 по 2007 год Wagon R+ выпускался под маркой Opel/Vauxhall Agila . Agila выпускалась на заводе Opel в Гливице, Польша, и использовала двигатели и трансмиссии Opel.

• 
  2003 Suzuki Wagon R+ GL 1.3 (до рестайлинга, Великобритания)
• 
  Suzuki Wagon R+ DDiS 1.3 (рестайлинг, Италия)
• 
  2002–2005 Suzuki Wagon R Solio (первый рестайлинг, Япония)
• 
  2005–2010 Suzuki Solio (второй рестайлинг, Япония)
• 
  2005–2010 Suzuki Solio (второй рестайлинг, Япония)
• 
  Chevrolet MW (до рестайлинга, Япония)
• 
  Chevrolet MW (до рестайлинга, Япония)
• 
  Chevrolet MW (рестайлинг, Япония)
• 
  Chevrolet MW (рестайлинг, Япония)
• 
  Интерьер Chevrolet MW

Второе поколение
2011–2013 Suzuki Solio G
Обзор
Код модели	МА15С
Также называется	Мицубиси Делика D:2
Производство	2010–2015
Сборка	Япония: Макинохара , Сидзуока (завод Сагара).
Силовая установка
Двигатель	1242 куб.см K12B DOHC VVT I4
Передача инфекции	вариатор
Размеры
Колесная база	2450 мм (96,5 дюйма)
Длина	3710 мм (146,1 дюйма)
Ширина	1620 мм (63,8 дюйма)
Высота	1765 мм (69,5 дюйма)
Снаряженная масса	1000–1090 кг (2205–2403 фунта)

В то время как kei-версия Wagon R прошла через третье и четвертое поколения, более широкий Solio оставался в своем первом поколении до полной смены модели в декабре 2010 года. Второе поколение Solio было выпущено 7 января 2011 года и основано на Palette вместо Wagon R, хотя сама Palette использует платформу Wagon R. Это поколение Solio (MA15) также обеспечивает основу для OEM-сделки с Mitsubishi Motors , переименованной в Mitsubishi Delica D:2 , которая была выпущена в марте 2011 года. ^[6] В Японии он продавался в специальной розничной сети под названием Car Plaza .

• 
  2011–2013 Suzuki Solio G
• 
  2012–2015 Сузуки Солио Бандит
• 
  2012–2015 Сузуки Солио Бандит
• 
  2013–2015 Suzuki Solio G
• 
  2013–2015 Suzuki Solio G
• 
  2011–2013 Mitsubishi Delica D:2 S
• 
  2013–2015 Mitsubishi Delica D:2 S
• 
  Интерьер

Третье поколение
2015 Suzuki Solio Гибрид MX
Обзор
Код модели	МА26С/МА36С/МА46С
Также называется	Мицубиси Делика D:2
Производство	2015–2020
Сборка	Япония: Макинохара , Сидзуока (завод Сагара).
Кузов и шасси
Платформа	Платформа HEARTECT
Силовая установка
Двигатель	1242 куб.см K12C DOHC VVT Dualjet I4
Электродвигатель	WA05A ( MHEV ) PB05A ( HEV )
Передача инфекции	вариатор
Размеры
Колесная база	2480 мм (97,6 дюйма)
Длина	3710–3720 мм (146,1–146,5 дюйма)
Ширина	1625 мм (64,0 дюйма)
Высота	1745 мм (68,7 дюйма)
Снаряженная масса	930–990 кг (2050–2183 фунта)

Solio третьего поколения был выпущен в Японии 26 августа 2015 года.

• 
  Suzuki Solio G
• 
  Suzuki Solio Гибрид SX
• 
  Suzuki Solio Bandit Гибрид SV
• 
  Suzuki Solio Bandit Гибридный MV
• 
  Suzuki Solio Bandit Hybrid (рестайлинг)
• 
  Suzuki Solio Bandit Hybrid (рестайлинг)
• 
  Мицубиси Делика D:2
• 
  Мицубиси Делика D:2
• 
  Mitsubishi Delica D:2 Custom
• 
  Интерьер

Четвертое поколение
2020 Suzuki Solio Гибрид MZ
Обзор
Код модели	МА27С/МА37С/МАД7С
Также называется	Мицубиси Делика D:2
Производство	2020–настоящее время
Сборка	Япония: Макинохара , Сидзуока (завод Сагара).
Кузов и шасси
Платформа	Платформа HEARTECT
Силовая установка
Двигатель	1197 куб.см Z12E I3 (2025–настоящее время) 1242 куб.см K12C DOHC VVT Dualjet I4 (2020–2025)
Электродвигатель	WA05A / WA06D ( MHEV )
Передача инфекции	вариатор
Размеры
Колесная база	2480 мм (97,6 дюйма)
Длина	3790 мм (149,2 дюйма)
Ширина	1645 мм (64,8 дюйма)
Высота	1745 мм (68,7 дюйма)
Снаряженная масса	960–1000 кг (2116–2205 фунтов) 1000–1040 кг (2205–2293 фунта) (гибрид)

Четвертое поколение Solio было выпущено в Японии 25 ноября 2020 года. ^[7]

Первоначально он был доступен только с бензиновым 1,2-литровым четырехцилиндровым двигателем K12C , с мягким гибридным приводом, доступным в качестве опции. В декабре 2022 года была добавлена ​​полногибридная модель. В январе 2025 года новый трехцилиндровый двигатель Z12E немного меньшего рабочего объема заменил оригинальную версию.

• 
  Вид сзади
• 
  Suzuki Solio Bandit Гибридный MV
• 
  Suzuki Solio Hybrid MZ (рестайлинг)
• 
  Suzuki Solio Bandit Hybrid MV (рестайлинг)
• 
  Mitsubishi Delica D:2 Hybrid MZ 4WD (MB37S) 2021 года
• 
  2021 Mitsubishi Delica D:2 Custom Hybrid MV 2WD (MB37S)
• 
  Митсубиси Делика Д:2 салон

На Викискладе есть медиафайлы по теме Suzuki Solio .

• Официальный сайт (Solio)
• Официальный сайт (Солио Бандит)