Станция Саттер Авеню
Саттер Авеню | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Станция | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статистика станции | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Адрес | Саттер-авеню и Ван Синдерен-авеню, Бруклин, Нью-Йорк | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Городок | Бруклин | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Локаль | Браунсвилл , Восточный Нью-Йорк | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 40°40′06″с.ш. 73°54′06″з.д. / 40,668367°с.ш. 73,901768°з.д. / 40,668367; -73,901768 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Разделение | Б ( ТКМ ) [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия | BMT Канарси Лайн | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | Л  (все время) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Транзит |  Автобус NYCT : B14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Структура | Повышенный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 2 боковые платформы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыто | 28 июля 1906 г ( 28 июля 1906 г. ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Передача в противоположном направлении | Да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Трафик | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2023 | 479 262 [2]  5% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Классифицировать | 389 из 423 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станция Sutter Avenue — станция на линии BMT Canarsie в Нью-Йоркском метрополитене . Расположенная на пересечении авеню Ван Синдерен и авеню Саттер на границе Браунсвилла и Восточного Нью-Йорка, Бруклин [3] , она обслуживается поездом L в любое время. [4] Она открылась в 1906 году и была отремонтирована в 2006 году.
История
Эта станция открылась 28 июля 1906 года.
Он был отремонтирован в 2006 году, что включало новые ветровые стекла (бежевые с зелеными рамками) и навесы (красные с зелеными рамками), которые идут по всей длине платформ, за исключением небольшого участка на северном конце, и установку желтых тактильных предупреждающих полос по краям. Художественное произведение под названием «Среда обитания желтой птицы» Такайо Ноды также было установлено и представляет собой витражи цветов на ветровых стеклах. [5] [6] Реновация обошлась в 12,56 миллионов долларов. [7]
Планировка станции
| Уровень платформы | Боковая платформа | |
| В западном направлении | ← в сторону Восьмой авеню ( Атлантик авеню ) | |
| В восточном направлении | в сторону Canarsie–Rockaway Parkway ( Livonia Avenue ) → | |
| Боковая платформа | ||
| Мезонин | Мезонин | Станция, контроль за проездом, станционный агент, автоматы MetroCard |
| Земля | Уровень улицы | Выход/вход |
Эта надземная станция имеет два пути и две боковые платформы . [8] Станция представляет собой микрокосм строительства BRT начала 20-го века . Изысканная старинная железная конструкция украшает причудливый деревянный пешеходный переход под южным концом станции.
Выход
Единственный вход осуществляется через здание станции на уровне земли под путями на северо-западном углу авеню Саттера и Ван Синдерена. [3] Внутри находится будка по продаже жетонов, турникетный банк и одна лестница с навесом к каждой платформе на их южных концах. [9]
Когда-то у станции был второй вход к северу от открытого входа. [10] Доступ к входу осуществлялся через ныне снесенный пешеходный мост через полосу отвода Bay Ridge Branch , [11] который вел к обоим восточным углам Belmont Avenue и Van Sinderen Avenue к востоку от полосы отвода, а также к обоим западным углам Belmont Avenue и Junius Street к западу от полосы отвода. Пешеходный мост был снесен между 1980 и 1988 годами, [12] а остатки входа были переоборудованы в помещения для оборудования и аварийные выходы. [13] [14]
Структурные изменения к северу от станции
К северу от этой станции линия Canarsie раньше разделялась на два отдельных надземных сооружения, одно над Van Sinderen Avenue, а другое в квартале к востоку над Snediker Avenue через S-образную кривую. Эта кривая была одной из самых крутых в метрополитене, около 75 градусов. Когда кривая поворачивала на восток, она проходила под последним остатком надземки Fulton Street . Пути на этой линии изгибались на восток по пути к City Line, Brooklyn, прежде чем закончиться на Pitkin Avenue. Два надземных сооружения Canarsie шли на север к отдельным платформам на Atlantic Avenue . [ требуется ссылка ]
После закрытия надземной линии Fulton Street Elevated в 1956 году [15] линия Canarsie Line продолжила использовать пути, которые у нее всегда были, а остальная часть конструкции пришла в негодность. В 2002–2004 годах часть над Snediker Avenue была заброшена, а направляющаяся на север линия Canarsie Line была перенаправлена, чтобы разделить самую западную островную платформу с южной линией Canarsie Line. Снос неиспользуемой надземной конструкции начался в 2003 году и был завершен в 2005 году. Теперь поезда L , идущие на север, имеют гораздо более плавную кривую на запад. [ необходима цитата ]
Ссылки
- ^ "Глоссарий". Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду метрополитена Second Avenue (SDEIS) (PDF) . Том 1. Metropolitan Transportation Authority. 4 марта 2003 г. стр. 1–2 . Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2021 г. . Получено 1 января 2021 г. .
- ^ ab "Ежегодный пассажиропоток метро (2018–2023)". Metropolitan Transportation Authority . 2023 . Получено 20 апреля 2024 .
- ^ ab "Карта района Браунсвилл Оушен Хилл Ист Нью-Йорк Ремсен Вилладж" (PDF) . mta.info . Metropolitan Transportation Authority. 2015 . Получено 2 октября 2016 .
- ^ "Расписание движения метро L, действительное с 4 декабря 2022 года". Metropolitan Transportation Authority . Получено 16 декабря 2024 года .
- ^ "www.nycsubway.org: Художественное произведение: Место обитания желтой птицы (Такайо Нода)". www.nycsubway.org . Получено 2 октября 2016 г.
- ^ "MTA - Искусство и дизайн | Постоянное искусство NYCT". web.mta.info . Получено 2 октября 2016 г. .
- ^ MTA 2006 Adopted Budget - February Financial Plan - Part 3 (PDF) (Report). Metropolitan Transportation Authority. 2006. стр. 46. Архивировано из оригинала (PDF) 24 мая 2019 г. Получено 27 марта 2020 г.
- ^ Доэрти, Питер (2006) [2002]. Пути Нью-Йоркского метрополитена 2006 (3-е изд.). Доэрти. OCLC 49777633 – через Google Books .
- ^ "MTA Neighborhood Maps: Brownsville" (PDF) . mta.info . Metropolitan Transportation Authority . 2015 . Получено 19 июля 2015 г. .
- ^ «Показано изображение 34784».
- ^ «Цифровая версия Публичной библиотеки Квинса».
- ^ "Dof_3_03747_0016".
- ^ «Показано изображение 64469».
- ^ «Показано изображение 62373».
- ^ "First Leg of Rockaways Transit Opened at Cost of $10,154,702" (PDF) . The New York Times . 30 апреля 1956 г. . Получено 29 июня 2015 г. .
Внешние ссылки
- nycsubway.org – BMT Canarsie Line: Sutter Avenue
- Репортер станции — L Train
- Фанат метро — фотографии с авеню Саттер
- Искусство для транзита от MTA — Sutter Avenue (линия BMT Canarsie)
- Вход на авеню Саттер с Google Maps Street View
- Платформы из Google Maps Street View
