Линия Суин | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Имя на родине | 수인선(水仁線) Suinseon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статус | Оперативный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 27 действующих (8 общих с линией Ансан ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Скоростной транзит | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Система | Метрополитен Сеула | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор(ы) | Кораил | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Депо(а) | Сихын | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыто | 30 июня 2012 г. (Этап 1) 27 февраля 2016 г. (Этап 2) 12 сентября 2020 г. (Этап 3) (новый маршрут) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Закрыто | 31 декабря 1995 г. (первоначальный маршрут) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 39,2 км (24,4 мили) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Количество дорожек | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 762 мм ( 2 фута 6 дюймов ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Линия Суин ( кор . 수인선, Su won- In cheon ) — линия Сеульского метрополитена, обслуживающая столичный район Сеула .
Первоначальный маршрут, заброшенный в 1995 году, был одной из немногих узкоколейных железных дорог в Южной Корее с шириной колеи 762 мм ( 2 фута 6 дюймов ) . Открытый частной компанией Chosen Gyeongdong Railway в 1937 году, он соединил Сувон с Наминчхоном через Ансан и Сихын ; в 1942 году он был передан другой частной железной дороге, Chosen Railway (крупнейшей из частных железнодорожных компаний колониальной Кореи ). Chosen Railway владела линией до тех пор, пока все железные дороги в Корее не были национализированы после 1945 года. Однако с 28 декабря 2004 года линия Suin реконструируется со стандартной шириной колеи и двухпутной системой как неотъемлемая часть сети метрополитена Сеула и открывается в три этапа. [2]
Все поезда в северном направлении заканчивались в Инчхоне , все поезда в южном направлении заканчивались в Оидо . Экспресс-поезда обслуживали только Оидо, Сорепогу, Инчхон Нонхён, Вониндже, Ёнсу, Университет Инха и Инчхон. [3]
Поезда на этой линии имели длину 6 вагонов. Платформы на станциях строятся на 8 вагонов в рамках подготовки к слиянию линии Бунданг с линией Суин и готовятся к 10 вагонам, когда произойдет расширение.
Поезда ходят с интервалом 15 минут в течение всего дня.
2012:
2014:
2016:
2017:
2020:
Планируется, что станция Хагик откроется между Сондо и Университетом Инха в 2020 году. Кроме того, рассматривается возможность строительства соединительной линии в Сувоне , которая позволит поездам KTX курсировать между высокоскоростной железной дорогой Кёнбу и станцией Инчхон по линии Суин-Бундан к 2025 году.
Номер станции | Название станции | Передача | Название строки | Фаза | Расстояние до станции | Общее расстояние | Расположение | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Романизированный | Хангыль | Ханджа | в км | |||||||||
↑ Прямые рейсы в/из Чхоннянни через линию Бундан ( линия Суин–Бундан ) ↑ | ||||||||||||
К245 | Сувон | Да | 水原 | Услуги Мугунхва-хо и ITX-Saemaeul | Линия Суин | 3 | --- | 0.0 | Кёнгидо | Сувон | ||
К246 | Госак | 고색 | Да | |||||||||
К247 | Омокчон | Да | 梧木川 | |||||||||
К248 | Эочхон | Да | 漁川 | Хвасон | ||||||||
К249 | Ямок | Да | 野牧 | |||||||||
К250 | Сари | 사리 | Да | Ансан | ||||||||
К251 | Университет Ханьян в Ансане | 한대앞 | 漢大앞 | Линия 4 (общая) | Линия Ансан | 1.5 | 1.5 | |||||
К252 | Джунган | Да | 中央 | 1.6 | 3.1 | |||||||
К253 | Годжан | 고잔 | Да | 1.4 | 4.5 | |||||||
К254 | Чоджи | Да | 草芝 | Сохэ | 1.5 | 6.0 | ||||||
К255 | Ансан | Да | 安山 | 1.8 | 7.8 | |||||||
К256 | Сингилончон | 신길온천 | 新吉溫泉 | 2.2 | 10.0 | |||||||
К257 | Чонван | 정왕 | 正往 | 2.9 | 12.9 | Сихын | ||||||
К258 | Ойдо | Да | Переводчик Google | 1 | 1.4 | 14.3 | ||||||
К259 | Дарвол | Давай | 達月 | Линия Суин | 2.1 | 16.4 | ||||||
К260 | Вольгот | Да | я | 1.5 | 17.9 | |||||||
К261 | Сораепогу | 소래포구 | Переводчик Google | 1.3 | 19.2 | Инчхон | Намдон-гу | |||||
К262 | Инчхон Нонхён | 인천논현 | Перевод на русский | 1.0 | 20.2 | |||||||
К263 | Хогупо | 호구포 | 虎口浦 | 1.3 | 21.5 | |||||||
К264 | Намдонг Индуспарк | 남동인더스파크 | 南洞인더스파크 | 1.3 | 22.8 | |||||||
К265 | Вониндзяе | 원인재 | 源仁齋 | 1.0 | 23.8 | Ёнсу-гу | ||||||
К266 | Ёнсу | Да | 延壽 | 0.9 | 24.7 | |||||||
К267 | Сонгдо | Да | 松島 | 2.7 | 27.4 | |||||||
К268 | Хагик (2020) [5] | 학익 | 鶴翼 | 2 | Нам-гу | |||||||
К269 | Университет Инха | 인하대 | Продолжить чтение | 2.4 | 29.8 | |||||||
К270 | Сунгуи | Да | 崇義 | 1.8 | 31.6 | |||||||
К271 | Синпо | 신포 | я | 1.5 | 33.1 | Чон-гу | ||||||
К272 | Инчхон | Да | Да | Морской поезд Вольми | 1.1 | 34.2 | ||||||
Станция | Хангыль | Ханджа | Соединительные линии | Год закрытия | Расположение | |
---|---|---|---|---|---|---|
Сувон | Да | 水原 | Линия 1 Линия Кёнбу Линия Сурё | 1995 | Кёнгидо | Сувон |
Госак | 고색 | Да | 1974 | |||
Эочхон | Да | 漁川 | 1995 | Хвасон | ||
Ямок | Да | 野牧 | 1995 | |||
Сари | 사리 | Да | 1995 | Ансан | ||
Университет Ханьян в Ансане | 한대앞 | 漢大앞 | Линия 4 (общая линия) | 1995 | ||
Джунган | Да | 中央 | 1994 | |||
Годжан | 고잔 | Да | 1994 | |||
Ансан | Да | 安山 | 1994 | |||
Чонван | 정왕 | 正往 | 1994 | Сихын | ||
Дарвол | Давай | 達月 | 1994 | |||
Сораепогу | 소래포구 | По-английски | 1994 | Инчхон | Намдон-гу | |
Хогупо | 논현 | Переводчик Google | 1992 | |||
Намдонг Индуспарк | Да | 南洞 | 1992 | |||
Сонгдо | Да | 松島 | 1992 | Ёнсу-гу | ||
Университет Инха. | 용현 | 龍現 | 1973 | Нам-гу | ||
Сунгуи | 인천항 (Лучшее) | 仁川港 (南仁川) | 1973 |
На линии Суин использовалось 18 поездов Korail Class 351000. Они были такими же, как поезда третьего поколения Class 351000 на линии Бунданг, за исключением того, что они были окрашены в красный цвет, как поезда линий Кёнги-Чунган и 1. С тех пор эти поезда были перекрашены в желтый цвет, чтобы соответствовать цвету поездов линии Бунданг; это было сделано в преддверии слияния линий Бунданг и Суин в линию Суин–Бунданг .
Для бывшей линии Суин Корейская национальная железная дорога построила узкоколейный паровоз, дизельный вагон KNR160 (также известный как дизельный вагон Ниигата/Кавасаки) и пассажирский вагон KNR18000. Один вагон KNR160 (позже переименованный в KNR9160) и два вагона KNR18000 хранятся в железнодорожном музее в соседнем Ыйване .
Этот раздел может потребовать очистки для соответствия стандартам качества Википедии . Конкретная проблема: слишком много изображений. ( Январь 2024 ) |