Сахарные заводы на Фиджи

Сахарный тростник рос в диком виде на Фиджи и использовался фиджийцами в качестве соломенной крыши для своих домов ( буре ). Первая попытка производить сахар на Фиджи была предпринята на острове Вакайя в 1862 году, но она оказалась финансовой неудачей. С бумом хлопка 1860-х годов было мало стимулов выращивать культуру, требующую больших капиталовложений, но после падения цен на хлопок в 1870 году плантаторы обратились к сахару. В попытке стимулировать производство сахара на Фиджи правительство Какобау в декабре 1871 года предложило вознаграждение в размере 500 фунтов за первый и лучший урожай из двадцати сахарных тростников, посаженных до января 1873 года.

История

Первый завод по производству тростникового сахара на Фиджи был построен в 1872 году Брюстером и Джоске недалеко от нынешнего места расположения правительственных зданий в столице Суве . ^[1] К концу 1874 года работало четыре завода, к концу 1875 года — шесть, а к концу 1878 года — десять. Большинство из этих заводов просуществовали всего несколько лет, и лишь немногие пережили крах цен на сахар 1884 года. Уцелевшими заводами были Navua Sugar Mill, Panang Mill, Holmshurst (Тавеуни) и Rewa Sugar Company (Коронивия).

Приход Colonial Sugar Refining Company привел к созданию коммерчески жизнеспособных сахарных заводов. В 1880 году Джон Бейтс Терстон отправился в Австралию в поисках инвестиций для Фиджи и убедил Colonial Sugar Refining Company (CSR) расширить свою деятельность на Фиджи. Первой мельницей, построенной CSR, была Nausori Sugar Mill на берегах реки Рева , и она начала дробить в сезон дробления 1882 года. В 1883 году началось строительство второй мельницы в Ба, Rarawai Mill. Еще одна мельница была построена в Вирии, также на реке Рева, и работала с 1886 по 1895 год. Она была закрыта, потому что была слишком мала, чтобы быть жизнеспособной. В 1890 году мельница Labasa была возведена из разобранной мельницы в Квинсленде.

К 1926 году все остальные сахарные заводы были закрыты, и CSR владела пятью существующими заводами на Фиджи, из которых завод в Наусори был закрыт в 1959 году.

Список сахарных заводов

Сахарный завод в Суве - 1872 ^[2] - 1875 ^{[ необходима ссылка ]}
Поместье Селия Леву (Тавеуни) - 1874–1890 гг. ^[3]
Сахарный завод Пенанга (Ракираки) - с 1878 по 2016 год.
Сахарный завод Наусори - 1882-1959 ^[2]
Сахарный завод Рараваи (Ба) - с 1886 г. ^[2]
Сахарный завод Тамануа (Навуа) - 1884–1923 гг. ^[4]
Сахарный завод Коронивия — с 1884 года (завод был перенесен на это место компанией Rewa Sugar Co. Ltd, ранее известной как Rewa Plantation Co. Ltd) ^[4]
Сахарный завод Холмсхерст (Тавеуни) - 1882 ^{[ нужна ссылка ]} по 1896 ^[4]
Сахарный завод Вирия - 1886–1895 гг. ^[4]
Сахарный завод Лабаса - с 1894 г. ^[2]
Сахарный завод Лаутока - с 1903 года ^[2]
Сахарный завод «Намара» — с 2015 г. ^{[ требуется ссылка ]}
Сахарный завод Матанисивана - с 1992 г. ^{[ требуется ссылка ]}

Список железных дорог для перевозки сахарного тростника

Трамвай Labasa Mill , 1894–1982 гг.
Легковая железная дорога Рараваи-Каванагасау , с 1914 г.

Библиография

Джиллион, К. Л. (1962). Индийские мигранты на Фиджи: история до конца договора в 1920 году . Лондон: Oxford University Press. С. 69–79.

Смотрите также

Железнодорожный транспорт на Фиджи ( тростниковые поезда )
Трапиче

Ссылки

^ Fiji Times: История Фиджи, Ким Гравелл, Fiji Times, Сува, Фиджи, 1979, ISBN 982-214-001-0
^ abcde Али, Рашид А.; Нараян, Джай П. (1989). «Сахарная промышленность Фиджи: краткая история и обзор ее структуры и операций» (PDF) . Pacific Economic Bulletin . 4 (2). Asia Pacific Press, Австралийский национальный университет . Получено 22 июля 2023 г. .
^ Дайер, Питер; Ходж, Питер (1988). Тростниковый поезд: Сахарно-тростниковые железные дороги Фиджи . Веллингтон, Новая Зеландия: Новозеландское железнодорожное и локомотивное общество. ISBN 0-908573-50-2.
^ abcd Moynagh, Michael (1981). Коричневый или белый? История сахарной промышленности Фиджи, 1873-1973 (PDF) . Канберра. ISBN 0-908160-87-9.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )

[1] Fiji Times: История Фиджи, Ким Гравелл, Fiji Times, Сува, Фиджи, 1979, ISBN 982-214-001-0

[fsi-2] Али, Рашид А.; Нараян, Джай П. (1989). «Сахарная промышленность Фиджи: краткая история и обзор ее структуры и операций» (PDF) . Pacific Economic Bulletin . 4 (2). Asia Pacific Press, Австралийский национальный университет . Получено 22 июля 2023 г. .

[3] Дайер, Питер; Ходж, Питер (1988). Тростниковый поезд: Сахарно-тростниковые железные дороги Фиджи . Веллингтон, Новая Зеландия: Новозеландское железнодорожное и локомотивное общество. ISBN 0-908573-50-2.

[bow-4] Moynagh, Michael (1981). Коричневый или белый? История сахарной промышленности Фиджи, 1873-1973 (PDF) . Канберра. ISBN 0-908160-87-9.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )