![]() | |
Родитель | Группа тяги |
---|---|
Основан | Март 1985 ( 1985-03 ) |
Несуществующий | 14 декабря 2005 г. ( 2005-12-14 ) |
Штаб-квартира | Данфермлин , Файф |
Локаль | |
Депо | 7 (май 1991 г.) |
Флот | 164 (май 1991 г.) |
Strathtay Scottish был автобусным оператором, предоставляющим услуги в Данди , Ангусе и частях Грампиана в восточной Шотландии. Созданная в 1985 году перед дерегулированием автобусного транспорта как дочерняя компания Scottish Transport Group из частей Walter Alexander & Sons (Midland) Ltd и Walter Alexander & Sons (Northern) Ltd., Strathtay была куплена Traction Group в 1991 году и работала как дочерняя компания компании до 2005 года, когда материнская компания Yorkshire Traction была куплена Stagecoach Group . Сегодня компания торгует как часть Stagecoach East Scotland .
Strathtay Scottish была одной из четырех новых компаний, созданных в результате реорганизации Scottish Bus Group (SBG) в рамках подготовки к дерегулированию автобусной отрасли 26 октября 1986 года, что в конечном итоге привело к распаду SBG. Strathtay унаследовала восточные операции W. Alexander & Sons (Midland), базирующиеся в Перте , Криффе и Питлохри , а также южные операции W. Alexander (Northern) в Данди, Форфаре , Арброате , Блэргоури и Монтроузе . [1] Для парка была принята яркая сине-оранжевая раскраска, которая должна была управляться из Данди.
Компания переживала бурное младенчество, сталкиваясь с очень жесткой конкуренцией со стороны базирующегося в Перте оператора Stagecoach , который участвовал в автобусной войне со Strathtay Scottish в период с 1989 по 1991 год. После того, как управляющий директор Нил Ренилсон ушел из Strathtay Scottish, чтобы присоединиться к Stagecoach перед началом обслуживания компании в Перте 19 июня 1989 года, [2] [3] Strathtay Scottish приобрела несколько автобусов AEC Routemaster, бывших в употреблении London Transport, чтобы конкурировать со Stagecoach, [4] которая также использовала несколько автобусов того же типа на городских маршрутах в Перте. Strathtay Scottish создала новый бренд Perth City Transport , чтобы конкурировать со Stagecoach, с автобусами, окрашенными в красно-белую ливрею. По мере того, как Stagecoach росла на национальном уровне, она становилась финансово сильнее и имела свободный доступ к транспортным средствам от более крупных компаний в Англии, которые она купила; Strathtay Scottish, тем временем, в конечном итоге не смогла выдержать уровень интенсивной конкуренции, который последовал. [5]
Несмотря на серьезную и постоянную конкуренцию на своих услугах в Перте, Strathtay Scottish удалось сохранить прибыльность до приватизации со стороны Scottish Bus Group. Работники Strathtay попытались осуществить выкуп компании у SBG, однако их предложение перебила базирующаяся в Барнсли компания Yorkshire Traction , которой Strathtay Scottish была продана в мае 1991 года за 1,9 миллиона фунтов стерлингов (что эквивалентно 5 152 000 фунтов стерлингов в 2023 году). [6] [7] [8] Будучи дочерней компанией Traction Group, компания была переименована в Strathtay Buses, а новые владельцы установили и поддерживали рабочие отношения со Stagecoach вокруг Перта, совместно управляя магистральным сообщением между Данди и Пертом с национальным оператором. [ необходима цитата ] Остальная часть деятельности осталась в значительной степени неизменной после приватизации, однако депо Криффа и Питлохри закрылись в 1991 году в результате предыдущей конкуренции Stagecoach, в результате чего Strathtay прекратила большинство перевозок вокруг обоих городов, [9] [10] после чего Strathtay закрыла свое депо в Перте в 1993 году, в результате чего автобусные перевозки в городе полностью осуществлялись Stagecoach. [11] [12]
14 декабря 2005 года компания Stagecoach приобрела Traction Group за 26 миллионов фунтов стерлингов (что эквивалентно 49 035 000 фунтов стерлингов в 2023 году), в результате чего Strathtay стала дочерней компанией Stagecoach East Scotland . [13] Первоначально автобусы были брендированы с измененными названиями парка Strathtay поверх стандартной раскраски парка, однако позже парк был переименован в «Stagecoach in Strathtay» с использованием традиционных названий парка Stagecoach.
Но компания [местного менеджера Фрэнка Кларка] уже понесла серьезный моральный удар, когда главный человек Strathtay в Тейсайде, генеральный менеджер Нил Ренилсон, ушел в отставку. Понятно, что он принял аналогичную позицию у конкурентов Stagecoach.