Шотландская автобусная группа
шотландский бизнес

Шотландская автобусная группа
Восточно-шотландская компания Eastern Coach Works создала Leyland Fleetline в сентябре 1979 г.
РодительШотландская транспортная группа
Основан1961
Прекращена эксплуатация1991
Зона обслуживанияШотландия
Тип услугиАвтобусный оператор
Флот4700 (январь 1969)
Вагоны с единой раскраской и фирменной символикой «Midland Scottish» (синий), «Northern Scottish» (желтый) и «Eastern Scottish» (зеленый), представленными в конце 1970-х годов.

Scottish Bus Group (SBG) была государственной группой автобусных операторов, охватывающей всю материковую часть Шотландии .

Группировка возникла из операторов, принадлежавших и включавших компанию Scottish Motor Traction , которые были переданы Scottish Omnibuses после национализации в 1948 году под контроль Британской транспортной комиссии . Highland Omnibuses была добавлена ​​в группу в 1952 году.

В 1961 году была образована новая холдинговая компания Scottish Omnibuses Group (Holdings), которая в 1963 году была переименована в Scottish Bus Group [1]. Тем временем в 1962 году группа перешла под контроль Transport Holding Company, когда была ликвидирована British Transport Commission. 1 января 1969 года она вошла в состав Scottish Transport Group вместе с Дэвидом Макбрейном . В то время она управляла 4700 автобусами. [2]

Компании-члены

В 1970 году SBG взяла на себя все маршруты Дэвида МакБрейна . [10]

В 1985 году SBG была реструктурирована следующим образом в рамках подготовки к дерегулированию : [11] [12]

В мае 1988 года было принято решение приватизировать операционные компании, что произошло в 1990/91 годах. [19] Central Scottish и Kelvin Scottish были объединены в Kelvin Central Buses , [20] в то время как Clydeside Scottish была объединена в Western Scottish , чтобы обеспечить более благоприятные перспективы для потенциальных покупателей; обе компании в конечном итоге были проданы как отдельные предприятия. [21] [22]

Компания SBG Engineering была создана для управления центральными ремонтными мастерскими, унаследованными от шести из семи первоначальных действующих дочерних компаний (Alexander (Northern) не имела отдельного инженерного завода). Компания проводила капитальный ремонт, реконструкцию и аварийный ремонт от имени действующих дочерних компаний, а также предлагала эти услуги на коммерческой основе другим операторам. В последнее время она также владела небольшим парком арендных автобусов. Завод Larbert был переведен в Midland Scottish в 1988 году [23] , а остальная часть компании была распущена в марте 1990 года в качестве прелюдии к приватизации. Заводы Edinburgh и Motherwell были закрыты, в то время как заводы Inverness, Kilmarnock и Kirkcaldy были переведены в Highland Scottish, Western Scottish и Fife Scottish соответственно [24].

Холдинговая компания Scottish Bus Group Limited была распущена в 2006 году. [1]

Ссылки

  1. ^ ab выписка из реестра компаний № SC13181 Scottish Bus Group Limited
  2. ↑ Scottish Transport Group Commercial Motor 3 января 1969 г.
  3. ^ Выписка из реестра компаний № SC331915 Central SMT Company Limited
  4. ^ ab выписка из реестра компаний № SC15912 Highland Scottish Omnibuses Limited ранее Highland Omnibuses Limited
  5. ^ ab выписка из реестра компаний № SC26792 Eastern Scottish Omnibuses Limited ранее Scottish Omnibuses Limited
  6. ^ ab выписка из реестра компаний № SC26126 Fife Scottish Omnibuses Limited ранее W Alexander & Sons (Fife) Limited
  7. ^ ab выписка из реестра компаний № SC16923 Midland Bluebird Limited, ранее Midland Scottish Omnibuses Limited, ранее W Alexander & Sons (Midland) Limited
  8. ^ ab выписка из реестра компаний № SC19039 Bluebird Buses Limited, ранее Bluebird Northern Limited, ранее Northern Scottish Omnibuses Limited, ранее W Alexander & Sons (Northern) Limited
  9. ^ ab выписка из реестра компаний № 131237 Western Buses Limited, ранее Western Scottish Buses Limited, ранее Western Scottish Limited, ранее Western SMT Company Limited
  10. ↑ SBG поглощает McBrayne Commercial Motor 5 июня 1970 г.
  11. ^ SBG планирует дерегуляцию Commercial Motor , 15 сентября 1984 г.
  12. ↑ Coach and Bus News Commercial Motor 3 ноября 1984 г.
  13. ^ Выписка из реестра компаний № SC14210 KCB Limited, ранее Kelvin Central Buses Limited, ранее Central Scottish Omnibuses Limited, ранее Central SMT Company Limited
  14. ^ Выписка из реестра компаний № SC91904 Schoolbus Limited, ранее Stagecoach Western Scottish Limited, ранее Western Engineering Limited, ранее Clydesdale Scottish Omnibuses Limited
  15. ^ Выписка из реестра компаний № SC91921 Kelvin Scottish Omnibuses Limited
  16. ^ Выписка из реестра компаний № SC91923 First Scotland East Limited, ранее First Edinburgh Limited, ранее Lowland Omnibuses Limited, ранее Lowland Scottish Omnibuses Limited
  17. ^ Выписка из реестра компаний № SC91931 Scottish Citylink Coaches Limited
  18. ^ Выписка из реестра компаний № SC91932 Strathtay Scottish Omnibuses Limited
  19. ↑ Раздельное решение SBGs Commercial Motor 2 июня 1988 г.
  20. ^ Выписка из реестра компаний № SC127012 First Glasgow (No 2) Limited, ранее Kelvin Central Buses Limited
  21. ^ Все чисто для продажи SBG Commercial Motor 3 августа 1989 г.
  22. ↑ Правила продажи SBG, подготовленные Commercial Motor 8 февраля 1990 г.
  23. ↑ Автобусный ремонтный цех SBG передан Commercial Motor 22 сентября 1988 г.
  24. ↑ Закрытие мастерской Commercial Motor 25 января 1990 г.
  • Медиа, связанные с Scottish Bus Group на Wikimedia Commons
  • Галерея Flickr
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Scottish_Bus_Group&oldid=1261091450"