Вертодром Ставангера, университетская больница
Вертодром Ставангера, университетская больница | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Краткое содержание | |||||||||||||||
| Тип аэропорта | Частный | ||||||||||||||
| Владелец | Больничный фонд Ставангера | ||||||||||||||
| Оператор | Норвежская воздушная скорая помощь | ||||||||||||||
| Служит | Ставангер , Норвегия | ||||||||||||||
| Расположение | Университетская больница Ставангера , Воланд, Ставангер | ||||||||||||||
| Координаты | 58°57′05″с.ш. 5°43′51″в.д. / 58.9515°с.ш. 5.7307°в.д. / 58.9515; 5.7307 | ||||||||||||||
| Карта | |||||||||||||||
| Вертолетные площадки | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Вертодром Ставангер, университетская больница ( ИКАО : ENSX ; норвежский : Stavanger helikopterplass, Universitetssykehuset ) — вертодромы, расположенные на территории университетской больницы Ставангера в районе Воланд города Ставангер в муниципалитете Ставангер в губернии Рогаланд , Норвегия . Используемый исключительно для услуг воздушной скорой помощи , он является домом для вертолета Eurocopter EC-135P2+, эксплуатируемого Norsk Luftambulanse (NLA) по контракту с Национальной службой воздушной скорой помощи. База принадлежит Stavanger Hospital Trust . Когда она открылась в 1981 году, она была второй такой базой в стране.
История
Авиабаза Сола , расположенная недалеко от аэропорта, была одной из четырех первых баз 330-й эскадрильи . С 1973 года она стала домом для отряда поисково-спасательных вертолетов Westland Sea King . При необходимости ее также можно было использовать для миссий скорой помощи. [1]
Norsk Luftambulanse была основана в 1977 году как оператор благотворительных вертолетов скорой помощи. [2] В следующем году он открыл свою первую базу, Вертодром Лоренског, Центральную больницу , расположенный в 20 километрах (12 миль) от центра Осло . [3]
В то время создание вертолетной службы скорой помощи было спорным. Помимо высоких эксплуатационных расходов, каждая база должна была иметь дежурного анестезиолога в любой момент времени. Поэтому Министерство социальных дел пришло к выводу, что создание такой службы не является эффективным использованием государственных ресурсов и выступило против ее создания. Поэтому финансирование осуществлялось за счет пожертвований в NLA. [4]
На местном уровне в Рогаланде позиции были смешанными. Двадцать три муниципалитета в округах Рогаланд, Хордаланд и Вест-Агдер поддержали инициативу NLA и выделили финансирование. Муниципалитет округа Рогаланд , тогдашний оператор Центральной больницы Рогаланда, не возражал против создания базы, но не был готов предоставить финансирование. Многие врачи в больнице выступили против создания базы. Их главной заботой было то, что это отнимет человеческие ресурсы, которые можно было бы лучше использовать в отделении неотложной помощи . Чтобы финансировать учреждение, NLA в основном обращалась к частным компаниям и просила благотворительные пожертвования. [5]
База открылась 4 июня 1981 года как вертодром Ставангера, центральная больница [6] , первоначально с вертолетом Messerschmitt-Bölkow-Blohm Bo 105. [7] Финансирование было взято на себя Национальной службой воздушной скорой помощи в 1988 году [8].
По состоянию на 2013 год база имеет ряд ограничений. Sea Kings могут приземляться только в критических ситуациях из-за недостаточной зоны безопасности. Больница работает над планами будущей базы. Это может привести к раздельному решению, когда рядом с отделением неотложной помощи будет простая вертолетная площадка , а база — дальше. [9]
Удобства
Вертолетная площадка расположена в центре помещений университетской больницы Ставангера. Она состоит из совмещенного здания офиса и ангара. Есть две вертолетные площадки, главная из которых расположена на крыше базы и связана, хотя и на расстоянии 100 метров (330 футов), с отделением неотложной помощи. Вторая находится на уровне улицы перед ангаром. Последняя требует, чтобы машина скорой помощи доставляла пассажиров в отделение. [10]
Высота асфальтовой вертолетной площадки на крыше составляет 18,3 метра (60 футов). Она ограничена посадочным весом в 10 тонн (9,8 длинных тонн; 11 коротких тонн). [9] Объект принадлежит и управляется Stavanger Hospital Trust, частью Western Norway Regional Health Authority . [10]
Операции
Вертолеты скорой помощи эксплуатируются Norsk Luftambulanse по контракту с Национальной службой воздушной скорой помощи. На вертолетной площадке размещен Eurocopter EC-135P2+ . В нем есть место для экипажа из трех человек, состоящего из пилота, спасателя-плавца и анестезиолога , а также двух носилок. Медицинский персонал предоставляется университетской больницей Ставангера. Вертолет совершил 950 вылетов общей продолжительностью 604 часа в 2013 году. [10] В период с 2005 по 2011 год 330-я эскадрилья совершала в среднем 101 посадку в год. [9]
Ссылки
- ^ Дувсете: 355
- ^ Андерсен: 22
- ^ Андерсен: 14
- ^ Андерсен: 30
- ^ Андерсен: 132
- ^ Андерсен: 131
- ^ Андерсен: 29
- ^ Luftambulansetjenesten i Norge (PDF) (на норвежском языке). Том. 8. Министерство здравоохранения и социальных дел . 1998. с. 16 . Проверено 30 ноября 2014 г.
{{cite book}}:|work=проигнорировано ( помощь ) - ^ abc "Landingsforhold ved sykehus" (PDF) (на норвежском языке). Норвежская воздушная скорая помощь . п. 47 . Проверено 28 ноября 2014 г.
- ^ abc "Лёренског" (на норвежском языке). Национальная служба санитарной авиации . Проверено 30 ноября 2014 г.
Библиография
- Андерсен, Руне (2007). Når det haster (на норвежском языке). Осло: Орион Форлаг. ISBN 978-82-458-0838-4.
- Дувсете, Свейн (2004). Kalde krigere og barmhjertige samartaner (на норвежском языке). Осло: Ашехог. ISBN 82-03-22071-1.
