Норвежская служба воздушной скорой помощи ( норвежский : Den norske luftambulansetjenesten ) организована через государственную компанию с ограниченной ответственностью Luftambulansetjenesten HF (ранее Helseforetakenes Nasjonale Luftambulansetjeneste ANS ). Служба предоставляет вертолетную неотложную медицинскую помощь (HEMS) и услуги санитарной авиации.
Специальные самолеты предоставляются на семи базах, а вертолеты — на 13. [1] Кроме того, служба зависит от государственных поисково-спасательных вертолетов для полного национального покрытия. Самолеты с фиксированным крылом и вертолеты HEMS эксплуатируются частными компаниями Lufttransport и Norsk Luftambulanse по контракту для Службы воздушной скорой помощи. [2] Спасательные вертолеты эксплуатируются 330-й эскадрильей Королевских ВВС Норвегии .
Воздушные службы скорой помощи в Норвегии эксплуатируются частными компаниями и военными с 1920-х годов, но первая специализированная служба появилась в 1972 году, когда эскадрилья ВВС 330 была оснащена вертолетами Westland Sea King . Вертолеты были закуплены министерством юстиции, а эксплуатироваться они должны были ВВС.
В 1973 году правительство Норвегии начало искать возможные пути организации службы воздушной скорой помощи в Норвегии. До того, как правительство приняло решение, в 1977 году был основан фонд Norsk Luftambulanse, который предоставил один вертолет со своей базы в муниципалитете Лёренског . В 1983 году правительство начало закупать услуги у фонда, а в 1988 году была запущена общенациональная служба воздушной скорой помощи, где правительство закупало услуги у частных компаний.
К 1993 году на внутреннем рынке воздушной скорой помощи в Норвегии обосновались три компании: Norsk Luftambulanse, Airlift и Lufttransport. В 2002 году Norsk Luftambulanse выкупила у Airlift операцию воздушной скорой помощи и объединила их. В апреле 2006 года Служба воздушной скорой помощи продлила свои контракты с Norsk Luftambulanse и Lufttransport до 2014 года.
Вертолетные машины скорой помощи находятся на вертолетных площадках в 11 больницах по всей стране. Вертолеты эксплуатируются частными компаниями Lufttransport и Norsk Luftambulanse. Lufttransport эксплуатирует в общей сложности 10 AgustaWestland AW139 , в то время как Norsk Luftambulanse эксплуатирует в общей сложности 14 Airbus H135-T3 и H145-T2 для этой службы. [2]
Вертолеты размещены в больницах в Арендале , Бергене , Брённейсунде , Домбосе , Эвенесе , Фёрде , Лоренскоге , Ставангере , Тромсё , Тронхейме , Оле и Олесунне . [3] Вертолеты должны подняться в воздух в течение 15 минут .
Самолеты скорой помощи размещены в шести аэропортах Норвегии. [3] Услуга предоставляется компанией Lufttransport на 12 самолетах Beech King Air B200 . Самолеты базируются в аэропортах Альта , Будё , Брённёйсунд , Гардермуэн , Тромсё , Киркенес и Олесунн . [3]
Штаб-квартира 330-й эскадрильи ВВС находится на авиабазе Сола за пределами Ставангера [ требуется ссылка ] . Эскадрилья базируется на четырех военных аэродромах: авиабаза Сола , главная авиабаза Эрланд , главная авиабаза Будё , авиабаза Банак и авиабаза Рюгге .
Эскадрилья эксплуатирует 12 вертолетов Sea King [ нужна цитата ] и провела 1 038 операций в 2005 году [ нужна цитата ] . Эскадрилья RNOAF 330 находится в процессе снятия с вооружения своих Westland Sea Kings и замены их на Augusta Westland AW-101. По состоянию на конец 2022 года они получили 11 из 16 AW-101.
В любой момент времени 330-я эскадрилья имеет шесть вертолетов в 15-минутной готовности, по одному на каждой станции. Вертолеты находятся под командованием Объединенного координационного центра спасания Южной Норвегии , расположенного в муниципалитете Сола , который отвечает за Южную Норвегию (Рюгге, Сола, Флурё и Эрланд), и Объединенного координационного центра спасания Северной Норвегии, расположенного в Будё , который отвечает за Северную Норвегию (Будё и Банак) [ требуется ссылка ] . Основная функция — поисково-спасательные операции (SAR), но каждый год выполняется несколько сотен миссий воздушной скорой помощи.