Пинеллас Бэйвэй

Государственная дорога 679 и государственная дорога 682
Государственная дорога 679 и государственная дорога 682
	SR 679 выделен красным, а SR 682 — синим
Информация о маршруте
	Поддерживается FDOT
Государственная дорога 679
Длина	4,816 мили (7,751 км)
Южный конец	Парк Форт Де Сото
Северный конец	СР 682 в Санкт-Петербурге
Государственная дорога 682
Длина	3,721 мили (5,988 км)
Западный конец	SR 699 в Сент-Пит-Бич
Ист-Энд	I-275 / US 19 в Санкт-Петербурге
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Флорида
Система автомагистралей
	Система автомагистралей штата Флорида; Межгосударственный; НАС; Состояние Бывший; До 1945 г.; ; Потери; Живописный;

Шоссе во Флориде, Соединенные Штаты Америки

Pinellas Bayway System — это ряд мостов на двух государственных дорогах в округе Пинеллас, штат Флорида . Это комплекс платных дорог, поддерживаемый и управляемый Департаментом транспорта Флориды . Он также совместим с системой SunPass ETC , которая в настоящее время используется на всех других платных дорогах, принадлежащих FDOT. Pinellas Bayway состоит из:

State Road 682 , шоссе, разделенное с востока на запад, соединяющее SR 699 на барьерном острове Мексиканского залива около пляжа Сент-Пит, Флорида, с Interstate 275 ( SR 93 ) и US 19 ( SR 55 ) в Сент-Питерсберге . State Road 682 длиной 3,7 мили проходит по трем мостам (плата: 1,00 долл. США) при пересечении входа в залив Бока-Сьега .
State Road 679 , дорога в форме крюка, идущая с севера на юг, с четырехполосной северной половиной (между SR 682 и Tierra Verde ) и двухполосной южной половиной, обслуживающей парк Fort De Soto на конце «крюка» (плата за проезд 75 центов). Автомобилисты, проезжающие по всей длине SR 679, проезжают через два моста.

Две государственные дороги пересекаются на острове Исла-дель-Соль на полпути между Сент-Питерсбергом и пляжем Сент-Пит. До 2013 года обе автомагистрали имели разводные мосты в дополнение к низкоуровневым дамбам в своей конфигурации, и SR 679 сохраняет эту конфигурацию. Попытки заменить разводные мосты мостами другой конструкции в последние годы встретили сопротивление как со стороны близлежащих жителей, яхтсменов , так и местного отделения NAACP . [1] По состоянию на 2006 год FDOT проводил исследования относительно того, как будут заменены мосты и сколько это будет стоить. ^[3] Низкоуровневая дамба и разводной мост на SR 682 были заменены в 2013–2014 годах новой высокоуровневой дамбой без подвижного пролета. Низкоуровневая дамба и разводной мост на SR 679 были заменены в 2019–2021 годах новой высокоуровневой дамбой без разводного пролета.

Fort DeSoto Park и Pinellas Bayway открылись 21 декабря 1962 года. Восточно-западная часть тогда была обозначена как SR A19A , обозначение, которое она сохраняла до середины 1980-х годов, когда FDOT провела перераспределение номеров маршрутов штата по всему штату. Несмотря на переименование, некоторые местные предприятия и жители по-прежнему ссылаются на A19A при упоминании Bayway.

14 октября 2000 года часть SR 679 в парке Форт-де-Сото была передана округу Пинеллас. ^[1]

Плата за проезд

Система Pinellas Bayway использует наличные и электронные способы взимания платы. Обычные пользователи системы Bayway могут использовать свои SunPass или другие совместимые с Флоридой электронные транспондеры для взимания платы, такие как LeeWay , E-PASS и E-ZPass . ^[4]

Также авторизованы два дисконтных годовых пропуска для жителей острова Бейуэй и пассажиров, в сочетании с использованием SunPass. Цены включают аренду транспондера на срок годового пропуска. ^[4]

Жители острова Бейуэй могут приобрести годовой проездной билет острова Бейуэй за 15 долларов в год, который позволит им неограниченно проезжать только через северо-восточный пункт взимания платы. Эта скидка была разрешена во время первоначального строительства объекта. Пропуск продается в июне каждого года и истекает 1 июля следующего года. Жители острова Тьерра-Верде также имеют доступ к этому проездному.
Пассажиры и другие постоянные пользователи имеют возможность приобрести неограниченный проездной за $50 в год. Этот проездной, который действует на всех трех площадях в системе Bayway, продлевается каждый сентябрь и был разрешен законом в 1985 году.

Отменено повышение платы за проезд

28 ноября 2007 года Департамент транспорта Флориды провел публичные слушания и сообщил, что они планируют более чем вдвое увеличить наличные и Sunpass-платежи на Pinellas Bayway и отменить 15-долларовый резидентский проездной Bayway. Средства от этих повышенных сборов будут использованы для выпуска облигаций для возможного улучшения мостов Bayway System.

Местные должностные лица (включая мэра Рика Бейкера из Санкт-Петербурга) громко высказались против того, что некоторые считают несправедливым распределением расходов среди жителей Пинеллас-Бейвэй. В феврале 2008 года была организована специальная коалиция затронутых ассоциаций домовладельцев, Citizens's Bayway Task Force, для борьбы с повышением платы за проезд. Законодательство об увеличении платы за проезд по Пинеллас-Бейвэй было отменено 19 марта 2008 года. ^[5]

Основные перекрестки

СР 679

Весь маршрут проходит по округу Пинеллас .

Расположение	ми ^[1]	км	Направления
Парк Форт Де Сото	0.000	0.000
	3.4 ^[6]	5.5	Бульвар Андерсона — Ист-Бич
	5.144	8.278	Техническое обслуживание в южной части штата
	5.144– 5.420	8.278– 8.723	Мост через перевал Бансес (платный проезд в южном направлении; оплата по номеру или SunPass )
	8.476– 8.739	13.641– 14.064	Мост через главный канал залива Бока-Сьега ( внутрибереговой водный путь залива )
Санкт-Петербург	9.960	16.029	SR 682 (Pinellas Bayway) до I-275 ( Sunshine Skyway ) – St. Pete Beach , St. Petersburg
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили Электронный сбор дорожных сборов

СР 682

Весь маршрут проходит по округу Пинеллас .

Расположение	ми ^[2]	км	Направления	Примечания
Пляж Сент-Пит	0.000	0.000	SR 699 север (бульвар Галф) – Pass-A-Grille , Treasure Island , исторический район
	0,429– 0,906	0,690– 1,458	Мост через залив Бока-Сьега (платный проезд в восточном направлении; оплата по номеру или SunPass )
Санкт-Петербург	1.424	2.292	SR 679 юг – Tierra Verde , Fort Desoto Park , Shell и паром Egmont Keys
	2.821	4.540	Платная дорога (только в западном направлении; оплата по номеру или SunPass )
	3.568	5.742	I-275 север ( SR 93 ) – Тампа	I-275 съезд 17
	3.721	5.988	US 19 (34th Street South / SR 55 ) до I-275 на юг – Брейдентон
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили Электронный сбор дорожных сборов

Смотрите также

Ссылки

^ abc Transportation and Data Analytics Office (12 июня 2017 г.). «Прямолинейная диаграмма дорожного инвентаря». Департамент транспорта Флориды . Получено 19 января 2020 г.
^ ab Transportation and Data Analytics Office (31 мая 2018 г.). «Прямолинейная диаграмма дорожного инвентаря». Департамент транспорта Флориды . Получено 19 января 2020 г.
^ Swider, Paul (12 мая 2006 г.). Чиновники рассматривают возможность замены моста Тьерра-Верде St. Petersburg Times .
^ ab "Платные дороги во Флориде". www.sunpass.com . Получено 2021-08-27 .
^ "Остановите повышение платы за проезд". www.baywaytaskforce.org . Архивировано из оригинала 20 августа 2008 года . Получено 12 января 2022 года .
^ Расстояние Google Maps

Внешние ссылки

Файл KML (редактирование • помощь )

Шаблон:Прикрепленный KML/Pinellas Bayway

KML не из Wikidata

[sld_679-1] Transportation and Data Analytics Office (12 июня 2017 г.). «Прямолинейная диаграмма дорожного инвентаря». Департамент транспорта Флориды . Получено 19 января 2020 г.

[sld_682-2] Transportation and Data Analytics Office (31 мая 2018 г.). «Прямолинейная диаграмма дорожного инвентаря». Департамент транспорта Флориды . Получено 19 января 2020 г.

[3] Swider, Paul (12 мая 2006 г.). Чиновники рассматривают возможность замены моста Тьерра-Верде St. Petersburg Times .

[:0-4] "Платные дороги во Флориде". www.sunpass.com . Получено 2021-08-27 .

[5] "Остановите повышение платы за проезд". www.baywaytaskforce.org . Архивировано из оригинала 20 августа 2008 года . Получено 12 января 2022 года .

[Goog-6] Расстояние Google Maps