Летный тест Starship 3

Третий запуск SpaceX Starship

Летный тест Starship 3
Видео Starship во время испытательного полета 3
Тип миссииЛетные испытания
ОператорSpaceX
Продолжительность миссии49 минут, 35 секунд (достигнуто) [1]
1 час, 4 минуты, 39 секунд (запланировано)
Завершенные орбиты<1
Свойства космического корабля
Космический корабльЗвездолет Корабль 28
Тип космического корабляЗвездолет
ПроизводительSpaceX
Начало миссии
Дата запуска14 марта 2024 г., 8:25 утра по центральному поясному времени (13:25  UTC )
РакетаСверхтяжелый ( B10 )
Стартовая площадкаЗвездная база , OLP-A
Конец миссии
Уничтожен14 марта 2024 г., 9:14:35 по центральному поясному времени (14:14:35 по всемирному координированному времени) [1]
Параметры орбиты
РежимПодглазничный [1]
Высота перицентра-54 км [1]
Высота апоапсиса234 км (145 миль) [1]
Наклон26,5° [1]

Патч миссии

Летный тест Starship 3 был третьим летным испытанием ракеты-носителя SpaceX Starship . SpaceX провела летное испытание 14 марта 2024 года. [2] [3]

Starship успешно завершил полноценную работу второй ступени, впервые достигнув расчетной орбитальной скорости, но разрушился при входе в атмосферу. [3] [4] [5]

Фон

Изменения по сравнению с предыдущим рейсом

После того, как второй испытательный полет в ноябре 2023 года закончился разрушением как ускорителя Super Heavy , так и космического корабля Starship , в транспортные средства было внесено 17 существенных изменений, включая модернизацию корабля до системы электрического управления вектором тяги (TVC) [6] [7] (ускоритель получил аналогичные модернизации для второго испытательного полета [8] ) и задержку выпуска жидкого кислорода (LOX) до момента после выключения двигателя Starship (SECO). [6]

SpaceX модернизировала орбитальный резервуарный парк с дополнительными переохладителями и насосами для увеличения расхода топлива. Кроме того, были сняты и списаны два резервуара с водой. Из-за эрозии от двигателей к бетону у основания стартовой башни были добавлены стальные пластины. Бетонная стена заменила барьеры HESCO, ранее защищавшие резервуарный парк. [9]

Разработка перед запуском

Испытания ракет Flight 3 начались чуть менее чем через месяц после второго летного испытания, [10] [11] при этом S28 и B10 прошли индивидуальные статические огневые испытания в конце декабря 2023 года. [12] [13] FAA закрыло расследование несчастного случая второго летного испытания 26 февраля 2024 года. В отчете о несчастном случае SpaceX определила 17 корректирующих действий, из которых десять были для верхней ступени Starship и семь для ускорителя Super Heavy . [14] Ракета-носитель 10 и S28 провели генеральную репетицию 3 марта 2024 года . [15] 5 марта 2024 года SpaceX объявила, что они нацеливаются на дату запуска 14 марта 2024 года, ожидая одобрения регулирующих органов. [16] [17] 13 марта 2024 года FAA выдала лицензию на запуск для этого полета, третьего летного испытания. [18]

Профиль полета

Испытательный полет Starship 3 был запущен с базы SpaceX Starbase вдоль побережья Южного Техаса около 8:25 CDT. Как и во втором испытательном полете, зажигание всех 33 двигателей ускорителя и разделение ступеней прошли успешно. [19] B10 провел обратный запуск . Однако 6 двигателей начали неожиданно отключаться, что привело к преждевременному отключению обратного запуска; запланированная посадка в Мексиканском заливе не была успешной из-за тех же шести двигателей, которые отказали перед отключением, оставив семь двигателей, получивших команду на запуск, и два из них успешно достигли зажигания. После неудач SpaceX сообщила, что ускоритель был разрушен на расчетной высоте приблизительно 462 метра (1516 футов). [2] Причиной этих неудач SpaceX определила закупорку фильтра жидкого кислорода для двигателей. Похожая проблема возникла во втором испытательном полете, в результате чего Booster 10 получил модернизированную фильтрацию. [20]

Сам космический корабль Starship достиг космоса и предполагаемой орбитальной скорости. Затем он провел несколько испытаний после отключения двигателя, включая успешную демонстрацию перекачки топлива и испытание распределителя полезной нагрузки. Он попытался повторно войти в атмосферу над Индийским океаном, и на высоте около 65 км вся телеметрия с Ship 28 прекратилась, что указывало на потерю корабля. [21] [22] [3] По данным SpaceX, S28 испытывал чрезмерные скорости крена, из-за чего у него был «вход не по номиналу». Это было вызвано засорением клапанов, отвечающих за управление креном на Starship. [20]

Хронология полета

ВремяСобытие [23]14 марта 2024 г.
−01:15:00Руководитель полета проводит опрос и проверяет готовность к загрузке топливаПерейти к загрузке топлива
−00:53:00Старт загрузки окислителя ( жидкого кислорода ) на StarshipУспех
−00:51:00Старт загрузки топлива Starship ( жидкий метан )Успех
−00:42:00Начало загрузки сверхтяжелого окислителя (жидкого кислорода)Успех
−00:41:00Начало загрузки сверхтяжелого топлива (жидкого метана)Успех
−00:19:40Охлаждение двигателя сверхтяжелого и звездолетаУспех
−00:03:30Загрузка ракетного топлива в Starship завершена.Успех
−00:02:50Загрузка сверхтяжелого топлива завершенаУспех
−00:00:30Руководитель полета подтверждает готовность к запускуПерейти к запуску
−00:00:10Активация дефлектора пламениУспех
−00:00:03Сверхтяжелое зажигание двигателяУспех
00:00:02СтартУспех
00:00:52Уменьшение тяги для достижения максимального q во время подъема (момент пиковой механической нагрузки на ракету)Успех
00:02:42Сверхтяжелое отключение большинства двигателей (MECO)Успех
00:02:44Зажигание двигателя Starship и разделение ступеней (горячая ступень)Успех
00:02:55Сверхтяжелый пусковой импульсУспех
00:03:50Сверхтяжелый форсаж горит выключениеЧастичный отказ.
Шесть двигателей остановились из-за засорения фильтра жидкого кислорода, что привело к преждевременному прекращению горения [20]
00:06:36Сверхтяжелый — околозвуковой
Позднее, чем планировалось, из-за отклонения от номинальной траектории, вызванного ранним отключением системы ускорения [20]
00:06:46Сверхтяжелая посадка горит стартЧастичный отказ.
Воспламенились 2 из 13 двигателей [20]
00:07:04Сверхтяжелая посадка выключение двигателяОтказ
Потеря телеметрии от ускорителя на высоте около 462 м (1516 футов) [20]
00:08:35Отключение двигателя Starship (SECO)Успех
00:11:56Дверь полезной нагрузки открытаУспех [20]
00:24:31Демонстрация передачи топливаУспех [20]
00:28:21Закрытие грузового люкаУспех [20]
00:40:46Демонстрация повторного запуска Raptor в космосе
Пропущено из-за потери контроля над креном [20]
00:49:05Вход в атмосферу звездолетаОтказ
Заклинивание клапана управления креном во время движения по инерции привело к потере управления, а также к потере телеметрии транспортного средства на высоте 65 км (40 миль) [20]
01:02:16Starship — околозвуковой
01:03:04Starship — дозвуковой
01:04:39Приводнение звездолета

Последствия

После запуска SpaceX подтвердила, что Super Heavy был разрушен на высоте 462 м над уровнем моря над Мексиканским заливом. [2] Статус испытания грузового отсека стал одним из предметов неофициальных интерпретаций полета на YouTube и в новостных статьях из-за предполагаемой проблемы, замеченной на видео полета, касающейся грузового отсека. В отчете SpaceX о запуске говорится, что испытание полезной нагрузки прошло успешно. [20]

Гвинн Шотвелл , президент и главный операционный директор SpaceX, заявила, что компания все еще изучает данные и то, что пошло не так во время третьего испытательного полета, но что четвертый испытательный полет может начаться вскоре, возможно, в начале мая. [24]

Руководитель NASA Билл Нельсон похвалил SpaceX за «успешный испытательный полет». Он также заявил: «Сегодня мы добиваемся больших успехов с помощью Artemis, чтобы вернуть человечество на Луну — а затем посмотрим вперед на Марс». Основатель и генеральный директор SpaceX Илон Маск также похвалил команду и заявил: «Starship доставит человечество на Марс». [25]

14 марта 2024 года FAA заявило, что произошел несчастный случай, связанный как с верхней ступенью, так и с ускорителем, что положило начало расследованию под руководством SpaceX, которое курирует FAA. [26] Заместитель администратора агентства по коммерческим космическим перевозкам Кельвин Коулман заявил 18 марта, что не предвидит никаких серьезных проблем, которые могли бы задержать расследование. Кроме того, ходили разговоры о том, что FAA начнет выдавать «портфель запусков», разрешая несколько запусков, а не один запуск за раз, в рамках более широких усилий по оптимизации процесса лицензирования запусков в ответ на критику со стороны SpaceX и Конгресса, что FAA продвигается слишком медленно с их одобрением. [27] Следующая лицензия на запуск, вероятно, потребует внесения изменений, но Коулман сказал, что FAA, возможно, сможет сначала завершить определение общественной безопасности, обнаружив, что не было никаких недостатков в критических системах безопасности при мартовском запуске, которые могли бы поставить под угрозу безопасность невовлеченной общественности. Если это так, «это отделит расследование инцидента от изменения лицензии, и это означает, что мы могли бы провести изменение лицензии, пока продолжается расследование инцидента». [28] Однако оба эти фактора по-прежнему необходимы для выдачи лицензии на запуск. [29]

5 апреля SpaceX запросила у FAA согласие с тем, что третья авария летных испытаний не представляет проблемы общественной безопасности. [30] 11 мая основатель и генеральный директор SpaceX Илон Маск заявил, что четвертый запуск Starship может состояться через 3-5 недель, перенеся дату на начало-середину июня. Расследование FAA и лицензия на запуск оставались на рассмотрении. [31] 17 мая FAA сделало заявление о том, что если FAA согласится, что в авариях не было никаких проблем общественной безопасности, SpaceX может возобновить полеты, пока расследование третьего летного испытания остается открытым, при условии соблюдения всех других требований лицензии. [32] Это заявление не означает, что SpaceX получила лицензию на запуск. [32]

24 мая SpaceX опубликовала сообщение в блоге с результатами полета 3. По данным SpaceX, во время работы двигателя boostback начали отключаться 6 двигателей, что привело к раннему отключению boostback. Транспортное средство не позволило этим двигателям выполнить посадочный запуск, оставив только 7 двигателей. 2 из двигателей смогли успешно запуститься. У транспортного средства была меньшая, чем ожидалось, тяга, и оно было потеряно на высоте 462 метра. Основной вероятной причиной отключения boostback было засорение фильтра в системе впуска жидкого кислорода, что привело к потере давления в кислородных турбонасосах. По данным SpaceX, через несколько минут после отключения двигателя корабля (SECO) засорились клапаны, отвечающие за двигатели управления креном. Это помешало провести испытание повторного запуска Raptor в полете. Из-за незапланированного крена корабль испытал гораздо более высокие тепловые нагрузки как в незащищенных, так и в облицованных плиткой секциях.

Чтобы смягчить эти проблемы, SpaceX внесла изменения в оборудование бака жидкого кислорода ускорителя, чтобы улучшить фильтрацию топлива. SpaceX также добавила больше двигателей управления креном на корабль для избыточности. Кроме того, были внесены изменения в оборудование и программное обеспечение для повышения надежности запуска Raptor. [20]

Ссылки

  1. ^ abcdef Макдауэлл, Джонатан (24 апреля 2024 г.). "Jonathan's Space Report No. 832". Jonathan's Space Report . Получено 14 ноября 2024 г. .
  2. ^ abc "Starship's Third Flight Test". SpaceX . Архивировано из оригинала 6 марта 2024 г. Получено 14 марта 2024 г.
  3. ^ abc Chang, Kenneth (14 марта 2024 г.). «SpaceX Blazes Forward With Latest Starship Launch». The New York Times . Архивировано из оригинала 14 марта 2024 г. Получено 14 марта 2024 г.
  4. ^ Sheetz, Michael (14 марта 2024 г.). «Starship компании SpaceX достигает основных этапов летных испытаний, в последние мгновения распадается над Индийским океаном». CNBC . Архивировано из оригинала 14 марта 2024 г. Получено 14 марта 2024 г.
  5. ^ "Космический корабль SpaceX уничтожен при возвращении на Землю в конце третьего испытательного полета". Theguardian . 15 марта 2024 г. Архивировано из оригинала 15 марта 2024 г. Получено 15 марта 2024 г.
  6. ^ ab "SpaceX - Updates". SpaceX . 26 февраля 2024 г. Архивировано из оригинала 13 сентября 2024 г. Получено 13 марта 2024 г.
  7. ^ Дэвенпорт, Кристиан [@wapodavenport] (26 февраля 2024 г.). «FAA закрыло расследование несчастного случая во время второго испытательного полета Starship» ( твит ) . Получено 14 ноября 2024 г. – через Twitter .
  8. ^ Робинсон-Смит, Уилл (4 ноября 2023 г.). «SpaceX готовится к запуску второго испытательного полета Starship в середине ноября». Spaceflight Now . Архивировано из оригинала 24 января 2024 г. Получено 13 марта 2024 г.
  9. Вебер, Райан (25 января 2024 г.). «Мокрая генеральная репетиция на горизонте третьего полета Starship». NASASpaceFlight.com . Архивировано из оригинала 4 февраля 2024 г. Получено 13 марта 2024 г.
  10. SpaceX выкатывает корабль 28 для третьей испытательной кампании Starship, заархивировано из оригинала 14 декабря 2023 г. , извлечено 14 декабря 2023 г..
  11. ^ Алехандро Алькантарилья, Ромера [@alexphysics13] (18 декабря 2023 г.). «Booster 10 выкатывается на стартовую площадку через месяц после второго полета Starship» ( твит ). Архивировано из оригинала 18 декабря 2023 г. Получено 18 декабря 2023 г. – через Twitter .
  12. SpaceX Static Fires Ship 28 для третьей испытательной кампании Starship, заархивировано из оригинала 20 декабря 2023 г. , извлечено 20 декабря 2023 г..
  13. ^ SpaceX Двойной статический запуск ракеты-носителя Booster 10 и Starship 28 (видео). NASASpaceFlight.com . Архивировано из оригинала 29 декабря 2023 г. Получено 29 декабря 2023 г.
  14. ^ Дэвенпорт, Кристиан [@wapodavenport] (26 февраля 2024 г.). «FAA закрыло расследование несчастного случая во время второго испытательного полета Starship» ( твит ) . Получено 7 марта 2024 г. – через Twitter .
  15. SpaceX выполняет третью попытку генеральной репетиции B10/S28 (видео). NASASpaceFlight.com . 4 марта 2024 г. Архивировано из оригинала 6 марта 2024 г. Получено 4 марта 2024 г.
  16. ^ Бергер, Эрик (6 марта 2024 г.). «Следующая миссия Starship имеет предварительную дату запуска: 14 марта». Ars Technica . Архивировано из оригинала 6 марта 2024 г. . Получено 7 марта 2024 г. .
  17. ^ Рейзингер, Дон (7 марта 2024 г.). «Космическая миссия SpaceX Starship 3: как смотреть запуск 14 марта». CNET . Архивировано из оригинала 8 марта 2024 г. Получено 8 марта 2024 г.
  18. ^ "Коммерческая космическая транспортная лицензия № VOL 23-129 Rev. 2". Федеральное управление гражданской авиации . 13 марта 2024 г. Архивировано из оригинала 13 марта 2024 г. Получено 13 марта 2024 г.
  19. ^ SpaceX запускает испытательный полет Starship № 3. Архивировано из оригинала 17 марта 2024 г. Получено 17 марта 2024 г. – через YouTube .
  20. ^ abcdefghijklm "ON THE PATH TO RAPID REUSABILITY". SpaceX.com . Архивировано из оригинала 24 мая 2024 г. . Получено 24 мая 2024 г. .
  21. ^ SpaceX запускает третий испытательный полет Starship. Архивировано из оригинала 14 марта 2024 г. Получено 14 марта 2024 г. – через YouTube .
  22. Кларк, Стивен (14 марта 2024 г.). «SpaceX празднует крупный прогресс в третьем полете Starship». Архивировано из оригинала 16 марта 2024 г. Получено 16 марта 2024 г.
  23. ^ "Starship's Third Flight Test". SpaceX . Архивировано из оригинала 6 марта 2024 г. Получено 7 марта 2024 г.
  24. ^ "SpaceX планирует быстрый разворот для следующего полета Starship". 19 марта 2024 г. Получено 20 марта 2024 г.
  25. ^ «Несмотря на проблемы, SpaceX приветствует прогресс после третьего испытания ракеты Starship». Al Jazeera . Архивировано из оригинала 15 марта 2024 г. Получено 16 марта 2024 г.
  26. ^ «Заявление FAA об авиационных происшествиях и инцидентах». FAA . 14 марта 2024 г. Архивировано из оригинала 14 марта 2024 г. Получено 15 марта 2024 г.
  27. ^ "SpaceX планирует быстрый разворот для следующего полета Starship". 19 марта 2024 г. Получено 20 марта 2024 г.
  28. ^ "FAA: в настоящее время нет планов по налогообложению коммерческих космических запусков". SpaceNews. 10 апреля 2024 г. Получено 14 апреля 2024 г.
  29. ^ Смит, Марсия [@spcplcyonline] (10 апреля 2024 г.). «следующий запуск Starship должен как завершить расследование несчастного случая, так и получить модификацию лицензии, поскольку они планируют сделать «некоторые другие вещи».» ( Твит ) . Получено 22 апреля 2024 г. – через Twitter .
  30. ^ Бейл, Адриан [@BCCarCounters] (22 мая 2024 г.). «FAA скорректировала дату подачи SpaceX для определения безопасности» ( Tweet ) . Получено 22 мая 2024 г. – через Twitter .
  31. ^ "Маск видит четвертый полет космического корабля SpaceX Starship через 3-5 недель". Reuters . 12 мая 2024 г. Получено 12 мая 2024 г.
  32. ^ ab Beil, Adrian [@BCCarCounters] (17 мая 2024 г.). «Заявление FAA, предоставленное @NASASpaceflight о расследовании, проведенном SpaceX» ( Tweet ) . Получено 18 мая 2024 г. – через Twitter .
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Starship_flight_test_3&oldid=1272841600"