Святой Рох (корабль)
Шхуна Королевской канадской конной полиции
Зимовка Святого Роха в море Бофорта.
Зимовка Святого Роха в море Бофорта , 1948 год.
История
Канада
ИмяСвятой Рох
СтроительBurrard Dry Dock Co. Ltd. , Северный Ванкувер
Запущен7 мая 1928 г.
СтатусВ 1962 году объект был признан национальным историческим памятником Канады в Морском музее Ванкувера .
Общая характеристика [1]
ТипВспомогательная полицейская шхуна
Смещение323 длинных тонны (328 т)
Длина104 фута 3 дюйма (31,78 м)
Луч24 фута 9 дюймов (7,54 м)
Черновик12 футов 6 дюймов (3,81 м)
Глубина захвата11 футов (3,4 м)
Движение
Официальное названиеНациональный исторический памятник Канады Св. Роха
Назначенный1962

RCMPV St. Roch — шхуна Королевской канадской конной полиции , первое судно, полностью обогнувшее Северную Америку , и второе судно, прошедшее Северо-Западный проход . Она стала первым судном, завершившим Северо-Западный проход в направлении с запада на восток (из Тихого океана в Атлантический), по тому же маршруту, по которому Амундсен на парусном судне Gjøa прошел с востока на запад 38 лет назад.

Капитаном корабля чаще всего был Генри Ларсен . [2]

Сержант Королевской канадской конной полиции Фред С. Фаррар (1901-1954), родившийся в Ливерпуле, был членом экипажа судна St. Roch в различных плаваниях, включая плавание вокруг Северной Америки в 1950 году; он написал книгу «Арктическое задание: история судна St. Roch» , которая была опубликована посмертно в 1955 году.

Песня Стэна Роджерса «Take It From Day To Day» — это плач члена экипажа корабля St. Roch .

Корабль находится в Морском музее Ванкувера в Ванкувере , Британская Колумбия , Канада, и открыт для публики для запланированных посещений. [3]

Строительство

St. Roch был сделан в основном из толстой пихты Дугласа , с очень твёрдым австралийским эвкалиптом « железной коры » снаружи, и внутренним корпусом, укреплённым тяжёлыми балками, чтобы выдерживать давление льда во время его арктических обязанностей. St. Roch был спроектирован Томом Халлидеем и был основан на судне Руаля Амундсена « Мод» . [4]

История обслуживания

St. Roch был построен в 1928 году на верфях Burrard Dry Dock Shipyards в Северном Ванкувере . С 1929 по 1939 год он снабжал и патрулировал канадскую Арктику .

В 1940–1942 годах она стала первым судном, совершившим плавание через Северо-Западный проход в направлении с запада на восток, а в 1944 году стала первым судном, совершившим обратный рейс через Северо-Западный проход, пройдя более северным маршрутом, который считается настоящим Северо-Западным проходом, а также была первым судном, прошедшим по проходу за один сезон. Между 1944 и 1948 годами она снова патрулировала арктические воды . 29 мая 1950 года она стала первым судном, обогнувшим Северную Америку, пройдя из Галифакса , Новая Шотландия , в Ванкувер через Панамский канал . Всего она совершила три арктических плавания.

Выставка

В 1954 году St. Roch был выведен из эксплуатации в Галифаксе и возвращён в Ванкувер. В 1958 году он был помещен в сухой док в Китсилано-Пойнт для реставрации, что отчасти вдохновило на выбор места для запланированного Ванкуверского морского музея , который открылся в следующем году. [5] В 1962 году St. Roch был объявлен Национальным историческим памятником Канады . [6] Хотя судно было помещено в закрытое здание в форме буквы А, примыкающее к музею, формально оно оставалось под контролем Парков Канады . В 1995 году Парки Канады передали полный контроль над St. Roch музею. [5]

Изображения

  • Святой Рох в Морском музее Ванкувера
    Святой Рох в Морском музее Ванкувера
  • Святой Рох в Морском музее Ванкувера
    Святой Рох в Морском музее Ванкувера
  • Святой Рох в Морском музее Ванкувера
    Святой Рох в Морском музее Ванкувера
  • Святой Рох в Морском музее Ванкувера
    Святой Рох в Морском музее Ванкувера

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Путеводитель для посетителей исторических военных кораблей - RCMPV St. Roch". www.hnsa.org. Архивировано из оригинала 29.03.2010 . Получено 29.08.2009 .
  2. ^ ab "Генри Ларсен и Святой Рох". Канадская энциклопедия . Получено 29-08-2009 .
  3. ^ Джеймс П. Дельгадо (2003). «Арктическая рабочая лошадка: шхуна Королевской канадской конной полиции St. Roch». Torchwood Publishing. ISBN 9780920663868. Получено 12.03.2012 .
  4. ^ "Archaeology Reports-PWNHC". www.pwnhc.ca. Архивировано из оригинала 2010-12-01 . Получено 2009-08-29 .
  5. ^ ab Исследовательская коллекция Св. Роха Архивы Морского музея Ванкувера
  6. ^ St. Roch. Канадский регистр исторических мест . Получено 30 января 2012 г.

Дальнейшее чтение

  • Ларсен, Генри (1948). Северо-Западный проход, 1940-1942 и 1944: Знаменитые путешествия королевской канадской конной полицейской шхуны St. Roch. Оттава: Queen's Printer.
  • Томпсон, Джон Бесварик (1974). Более северный маршрут: фотографическое исследование плавания St. Roch в 1944 году через Северо-Западный проход . Оттава: Парки Канады.
На Викискладе есть медиафайлы по теме «Святой Рох» (корабль, 1928) .
  • Руководство по исследованию Св. Роха
  • Серая дымка и фоторепортаж в движении: St. Roch
  • Морской музей Ванкувера
  • Вспоминая констебля Альберта Шартрана, члена экипажа на борту «Сен-Роха» с 1938 по 1942 гг.
  • Музей Королевской канадской конной полиции
  • Виртуальный тур 360° по королевской канадской конной полиции Сент-Рох

49°16′39″с.ш. 123°08′50″з.д. / 49,2775°с.ш. 123,1472°з.д. / 49,2775; -123,1472

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=St._Roch_(корабль)&oldid=1254174357"