Моторная лодка Комиссии по охране природы «Сент-Мэрис» , ок. 1918 г. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | Св. Марии |
Тезка | Округ Сент-Мэрис, Мэриленд |
Строитель | Руарк, остров Хупера , Мэриленд |
Завершенный | 1912 |
Приобретенный | 17 августа 1917 г. (Флот по договору аренды) |
В эксплуатации | 17 октября 1917 г. (Флот по договору аренды) |
Выведен из эксплуатации | 26 ноября 1918 г. (Флот по договору аренды) |
Примечания | Судно рыболовных сил штата Мэриленд, двойная государственная и военно-морская служба во время войны |
Общая характеристика | |
Тип | Патрульное судно |
Длина | 49 футов (15 м) |
Луч | 12 футов (3,7 м) |
Черновик | 3 фута (0,91 м) в среднем |
Скорость | 8 миль/ч (7,0 узлов; 13 км/ч) [примечание 1] |
St. Mary's была 49-футовой моторной лодкой, частью рыболовных сил штата Мэриленд , принадлежащей Комиссии по охране природы Мэриленда, действующей из Уинна, штат Мэриленд [примечание 2] под руководством заместителя командующего А. П. Каллинсона. [1] Лодка была построена в 1912 году Руарком с острова Хупера, штат Мэриленд, для Комиссии. [2]
Вскоре после вступления страны в Первую мировую войну ВМС обратились в Комиссию по охране природы с предложением использовать лодки Комиссии для поддержания постоянного местного патрулирования. Законодательное собрание штата согласилось с тем, что лодки и люди из сил штата станут частью Военно-морского резерва США при условии, что они будут патрулировать одни и те же районы для обеспечения соблюдения рыболовства, а также федеральных интересов, с тем преимуществом, что время патрулирования будет увеличено, а расходы на все будут оплачиваться федеральным правительством. [3] Лодки Сил рыболовства штата Мэриленд начали работать по контракту, по которому они находились в свободной аренде у ВМС США в августе 1917 года, выступая в качестве эскадры номер 8 5-го военно-морского округа, патрулируя свои обычные районы, обеспечивая соблюдение законов штата об охране природы и федеральных законов. Они находились под командованием члена Комиссии по охране природы Джорджа О. Хэддавея, который также был лейтенантом ВМС, а расходы, заработная плата, поставки и ремонт оплачивались федеральным правительством. [4] [примечание 3]
St. Mary's был введен в эксплуатацию 17 октября 1917 года под командованием А. П. Каллинсона, обычного офицера Комиссии по охране природы с военно-морским званием главного мастера по оружию, и получил номер патрульной секции (SP-1457) во время службы как в Комиссии по охране природы, так и в Военно-морском флоте во время Первой мировой войны. [2] St. Mary's был приписан к Балтиморскому отделению 5-го военно-морского округа и району в Чесапикском заливе и на реке Потомак между Пойнт-Лукаут , штат Мэриленд, и устьем реки Сент-Мэри , обычной зоне рыболовных сил лодки, до конца Первой мировой войны и в течение двух недель после ее окончания, завершив свое последнее патрулирование 25 ноября 1918 года, а 26 ноября 1918 года Комиссия по охране природы штата взяла на себя полную ответственность. [2]
На момент публикации в январе 1923 года ежегодного отчета Комиссии по охране природы за 1922 год моторное судно Государственных рыболовных сил « Сент-Мэри» все еще находилось в эксплуатации . [5]
{{cite journal}}
: Цитировать журнал требует |journal=
( помощь ){{cite journal}}
: Цитировать журнал требует |journal=
( помощь ){{cite journal}}
: Цитировать журнал требует |journal=
( помощь ){{cite journal}}
: Цитировать журнал требует |journal=
( помощь )Бесси Джонс , Бак , Дейзи Арчер , Дороти , Фролик , губернатор Р. М. Маклейн , Джулия Гамильтон , Хелен Боман , Мюррей , Музыка , Нелли Джексон , Нетти , Северн , Сент-Мэрис и Свон