Сент-Луис C2 Кардинал
C2 Кардинал
РольСпортивный моноплан
Тип самолета
Национальное происхождениеСоединенные Штаты Америки
ПроизводительСент-Луис Эйркрафт Корпорейшн
Произведено1928 - 1931
Количество построенных22

Семейство самолетов St. Louis C2 Cardinal представляет собой серию легких спортивных монопланов , построенных компанией St. Louis Aircraft Corporation на пике Линдбергского бума после полета самолета Spirit of St. Louis в 1927 году. [1]

Проектирование и разработка

Cardinal имеет близкие пропорции с Monocoupe Model 22 , также спроектированным и построенным в Сент-Луисе в 1927 году. [2] Cardinal — двухместный самолет с обычным шасси и высоким крылом, с сиденьями , расположенными бок о бок . Фюзеляж изготовлен из сварных стальных труб. Лонжерон изготовлен из ели, а нервюры — из липы с обшивкой из авиационной ткани . Элероны управляются трубами толкающе-тянущего типа. Самолеты поставлялись с более мощными двигателями: LeBlond 5DE мощностью 65 л. с. (48 кВт), Kinner K-5 мощностью 90 л. с. (67 кВт) и 100 л. с. (75 кВт) , а также один с двигателем Warner мощностью 110 л. с. (82 кВт). [2]

История эксплуатации

Прототип был представлен на Детройтском авиасалоне 1929 года. [3]

Варианты

C2-60 Кардинал [4]
1929 г. - LeBlond 5D мощностью 60 л.с. (45 кВт) - построено 10 штук.
C2-65 Стандартный кардинал [4]
1929 - Модифицированный C2-60 [C1111] - 65 л.с. (48 кВт) LeBlond 5DE
C2-85 Кардинал [4]
1930 г. - 85 л.с. (63 кВт) LeBlond 5DF - построен 1 экземпляр [NC559N].
C2-90 Старший кардинал [4]
1929 г. — LeBlond 7D мощностью 90 л.с. (67 кВт) — построено 6 экземпляров, 1 из которых был переделан из C2-60.
C2-100 Супер Кардинал [4]
1929 г. — 110 л.с. (82 кВт) Warner Scarab — 1 переделка [X12319] для заводских испытаний.
C2-100 Специальный [4]
1 переоборудован из C2-110
C2-110 Супер Кардинал [4]
1929 г. — 100 л.с. (75 кВт) Kinner K-5 — построено 5 экземпляров, один из которых был переделан из C2-60

Уцелевшие самолеты

Технические характеристики (St. Louis C2-110 Super Cardinal)

Данные Музея авиации и космонавтики Большого Сент-Луиса

Общая характеристика

  • Вместимость: 2
  • Длина: 20 футов 6 дюймов (6,25 м)
  • Размах крыльев: 105 футов 0 дюймов (32 м)
  • Рост: 7 футов (2,1 м)
  • Площадь крыла: 160 кв. футов (15 м 2 )
  • Аэродинамический профиль : Clark Y
  • Масса пустого самолета: 1006 фунтов (456 кг)
  • Силовая установка: 1 × Kinner K-5 5-цилиндровый радиальный, 100 л.с. (75 кВт)

Производительность

  • Максимальная скорость: 109 узлов (125 миль/ч, 201 км/ч)
  • Крейсерская скорость: 93 узла (107 миль/ч, 172 км/ч)
  • Скорость сваливания: 34 узла (39 миль/ч, 63 км/ч)
  • Практический потолок: 15 000 футов (4 600 м)
  • Скорость подъема: 1100 футов/мин (5,6 м/с)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Ссылки

  1. ^ "St.Louis Aircraft Corporation". Архивировано из оригинала 3 сентября 2011 года . Получено 18 сентября 2011 года .
  2. ^ ab "Кардинал возвращается домой". Винтажный самолет . Сентябрь 2004 г.
  3. ↑ Дэвид Островски (октябрь 1995 г.). St.Louis Aircraft Corporation . {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )
  4. ^ abcdefg Экланд, КО (11 ноября 2008 г.). «САМОЛЕТ Sa to Si». США: Aerofiles.com . Проверено 18 сентября 2011 г.
  5. ^ "Самолеты по годам". Western Antique Aeroplane & Automobile Museum . Получено 9 октября 2018 г.
  6. ^ "FAA REGISTRY [N31H]". Федеральное управление гражданской авиации . Министерство транспорта США . Получено 9 октября 2018 г.
  7. ^ "Музейный ангар 2". Исторический музей реставрации самолетов . Получено 9 октября 2018 г.
  8. ^ Парсонс, Дон (сентябрь 2004 г.). «Кардинал возвращается домой» (PDF) . Vintage Airplane . Том 32, № 9. EAA Publications. стр.  9–12 . Получено 9 октября 2018 г.
  9. ^ "FAA REGISTRY [N951B]". Федеральное управление гражданской авиации . Министерство транспорта США . Получено 9 октября 2018 г.
  • Самолет Sa-Si
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=St._Louis_C2_Cardinal&oldid=1117021999"