Электростанция Сент-Джеймс

Здание в Сентоза Гейтвэй, Сингапур
Электростанция Сент-Джеймс
Вход на электростанцию ​​Сент-Джеймс
Общая информация
Расположение3 Сентоза Гейтвей, Сингапур 098544
Текущие арендаторыДайсон
Завершенный3 июня 1926 г .; 98 лет назад ( 1926-06-03 )
Отремонтированный4 марта 2022 г. ; 2 года назад ( 2022-03-04 )
ВладелецПравительство Сингапура
Проектирование и строительство
Архитектор(ы)Александр Гордон и Прис
Кардью и Райдер
Другая информация
Доступ к общественному транспорту СВ1  HarbourFront

Электростанция St James — это здание, расположенное в районе HarbourFront , Сингапур . Построенная в 1926 году, она была первой электростанцией Сингапура , которая снабжала электроэнергией близлежащий порт и окружающие промышленные предприятия, верфи и жилые дома. Ранее она также была единственной в стране электростанцией, работающей на угле.

После того, как в 1970-х годах здание было выведено из эксплуатации, оно стало складом, а затем, вплоть до 2018 года, крупным музыкальным ночным клубом . [1] В 2009 году Управление национального наследия признало электростанцию ​​Сент-Джеймс одним из национальных памятников страны .

В настоящее время он используется в качестве штаб-квартиры технологической компании Dyson, а также является местом проведения исторического маршрута и галерейного тура, посвященного истории порта и промышленности Сингапура. [2] [3] [4]

История

Историческое место
Электростанция Сент-Джеймс
Архитектурный стиль(и)эдвардианский
Руководящий органНациональный совет по охране культурного наследия
Назначенный11 ноября 2009 г. ; 15 лет назад ( 2009-11-11 )
Номер ссылки60

Мыс Сент-Джеймс

Участок, на котором расположена электростанция, представлял собой небольшой мыс, представлявший собой приливное болото с небольшим поселением «оранг-лаут», которые жили в домах на сваях и занимались рыболовством.

Спрос на электроэнергию

Электроэнергия впервые была выработана в Сингапуре для местной общественной инфраструктуры, такой как порт Сингапура , которым управляло Управление порта Сингапура (SHB) в 1897 году, а затем для электрических трамваев и уличного освещения компанией Singapore Tramway Company (STC) в 1902 году. [5] [6]

Позднее было высказано мнение, что вырабатываемая электроэнергия, которая в основном направлялась на питание трамваев, также могла бы использоваться для снабжения местных небольших городов и районов, таких как Танлинь, примерно в тот период времени, когда в течение многих лет наблюдался в целом устойчивый рост спроса на электроэнергию.

Электричество быстро становилось необходимостью, а не роскошью, поскольку предприятия и домохозяйства нуждались в питании своих электроприборов, оборудования и механизмов. Несколько небольших электростанций, управляемых STC, оказались недостаточными для удовлетворения такой растущей потребности, и британская колониальная администрация Сингапура отчаянно нуждалась в электростанции, которая могла бы удовлетворить растущие промышленные и бытовые потребности и обеспечить дальнейшее развитие и будущий рост Сингапура.

Электростанция

В 1924 году главный инженер-консультант А. Х. Прис [7] выбрал мыс Сент-Джеймс в качестве места для новой электростанции, поскольку, во-первых, он находился недалеко от моря, что обеспечивало свободный и неограниченный доступ к морской воде для систем циркуляции воды и охлаждения электростанции; во-вторых, недалеко от морского угля, доставляемого судами и/или баржами; в-третьих, недалеко от железнодорожной станции Федеративных малайских штатов (FMSR) в Танджонг-Пагаре для перевозки угля по железной дороге и строительных материалов, необходимых для строительства электростанции; и, наконец, большая территория в пять акров.

Для удовлетворения срочной потребности в электроэнергии было срочно завершено строительство генератора мощностью 2000 кВт. Однако, поскольку более половины строительной площадки было заболочено, а природные условия были приливными, необходимо было провести значительный объем подготовительных работ по восстановлению 12 000 квадратных ярдов, прежде чем можно было начать фактическую работу по закладке бетонного фундамента и возведению огромного стального каркаса электростанции. [8] Единственный генератор был окончательно завершен в июне 1926 года, но он работал только во время пиковых нагрузок с 6 вечера до 11 вечера каждый день.

7 ноября 1927 года электростанция St James была официально открыта тогдашним губернатором Хью Клиффордом . [9] [10] При полной мощности электростанция вырабатывала около 22 000 кВт электроэнергии, большая часть которой поставлялась в районы и округа Пасир Панджанг, Букит Тимах, Танглин, Гейланг, Катонг и Восточного побережья. Она обслуживала около 28 255 человек, что было как минимум в 18 раз больше населения острова, чем раньше. Местные жители могли арендовать электрические вентиляторы и другие бытовые электроприборы по схеме из выставочного зала электричества, расположенного на Орчард-роуд. [11] Оснащенная самой передовой и современной конструкцией и техникой, она считалась способной обеспечить потребности Сингапура в электроэнергии на долгие годы вперед.

Историк Сингх Мохиндер вспоминает, что в этот период электростанция Сент-Джеймс стала главной достопримечательностью окрестностей и полностью изменила облик этой части залива Телок-Блангах. [12]

Вывод из эксплуатации

На протяжении всего срока службы электростанция страдала от множества временных отключений и частых сбоев и остановок электроснабжения. [13] Это привело к самому масштабному отключению электроэнергии в 1948 году, которое длилось восемь с половиной часов, затронув все негородские районы Сингапура с 8 утра до 4:30 вечера [14] и к масштабному отключению электроэнергии в 1950 году, когда электричество на всем острове было отключено на полтора часа. [15]

Мороженое на многие тысячи долларов в частных домах, резиденциях и ресторанах растаяло, и торговцам пришлось полагаться на масляные лампы и свечи. В ресторанах по всему городу большинство людей проигнорировали отключение электроэнергии и продолжили обедать и/или танцевать при свечах, многие мужчины сняли пальто и галстуки-бабочки из-за жары от отключенного и сломанного кондиционера и вентиляторов. В Victoria Memorial Hall выступала Singapore Repertory Company, когда произошло отключение электроэнергии, в результате чего во вход зала въехала машина, фары которой отражались в большом зеркале, направленном на сцену перед ней.

На протяжении многих лет главный инженер-электрик электростанции неоднократно говорил и напоминал местным жителям о необходимости сократить и сократить потребление электроэнергии, чтобы облегчить большую нагрузку на генераторы, но, тем не менее, спрос на электроэнергию продолжал расти. В очередной раз Сингапур столкнулся с проблемой нехватки электроэнергии и был вынужден ввести нормирование электроэнергии в часы пик в июне 1926 года. [14]

В целях повышения общей эффективности завод претерпел значительную степень реновации и работ по улучшению, чтобы быть оснащенным новым оборудованием и генераторами для увеличения общей выработки электроэнергии с помощью совершенно новой газовой турбины и новых высоких дымовых труб. Однако эти усилия были тщетны, поскольку электростанция Сент-Джеймс оставалась дорогой в эксплуатации, составляя 3,57 цента за единицу произведенной электроэнергии по сравнению с 1,4 цента того же количества, вырабатываемого на близлежащей (тоже новой) электростанции Пасир Панджанг, впервые построенной в 1950-х годах. Электростанция была окончательно выведена из эксплуатации в 1976 году из-за ее высоких общих эксплуатационных расходов и постоянно растущего спроса острова на электроэнергию и была закрыта после того, как израсходовала последние запасы газового топлива. Старое оборудование электростанции было вывезено, и все здание осталось пустым.

Склад

В 1980-х годах огромный объем контейнерных перевозок в соседнем порту Брани увеличил возможности его персонала и ресурсов и оказал огромное давление на управление портом глобального масштаба. В результате Управление порта Сингапура (PSA) решило перейти на высокие технологии, используя автоматизированное и компьютеризированное оборудование для своих портовых операций, и переоборудовало бывшую электростанцию ​​в многоярусный полуавтоматизированный склад. Он сохранил большую часть оригинальных архитектурных элементов британской колониальной эпохи, но несколько светильников и окон были разбиты в процессе реконструкции старой электростанции для ее нового использования. [16]

Центр развлечений

В Концептуальном плане 1991 года территория была зонирована из промышленной и портовой в коммерческую, что привело к масштабной реконструкции окружающего региона после того, как большая часть операций в гавани Кеппел была перемещена на запад в Пасир Панджанг и Джуронг. [17] Центр HarbourFront был перезапущен, а также были построены VivoCity и офисный парк HarbourFront.

Деннис Фу, так называемый «Король ночной жизни» Сингапура, был пионером в деле восстановления электростанции в ее первый многофункциональный развлекательный центр и ночной клуб общей стоимостью 43 миллиона сингапурских долларов, из которых половина пошла на реставрационные работы по восстановлению уникальной архитектуры электростанции 1920-х годов, а другая половина была потрачена на ее интерьер и современную клубную обстановку. Внутри старые турбинные и машинные залы были переоборудованы в помещения для клубов и пабов. Большая часть оригинального памятника, с точки зрения аутентичного фасада и конструкций, была сохранена, включая бывший флагшток и ведущие к нему ступени. [18]

Говорят, что в этом районе отличный фэн-шуй, так как он обращен спиной к горе ( гора Фабер , на севере) и фронтом к воде (морю, на юге). Арендатор помещения заявил, что его привлекло большое пространство заведения и тот факт, что клуб может работать до 6 утра, чего нет больше нигде в городе. Другой арендатор счел St James Power Station выше торговых центров и отелей из-за его 20-метрового потолка, который обеспечивает достаточно места для проекции света. Он сказал: «Нам нужно пространство для проекции света и создания у посетителей вечеринки ощущения простора». [18]

Электростанция Сент-Джеймс вновь обрела былое величие и развлекала публику: на ее официальном открытии присутствовало более 2500 человек [19] , а доход в 2013 году составил около 30 миллионов долларов. [20]

До 2018 года на электростанции St James Power Station под одной крышей располагалось 11 ночных клубов и заведений с живой музыкой, что составляло конкуренцию Zirca на набережной Кларк-Ки и близлежащему Zouk , общая площадь которых составляла 70 000 кв. футов (6500 м²) .

Текущее использование

Электростанция Сент-Джеймс ночью

Электростанция Сент-Джеймс претерпела реконструкцию в период с 2019 по 2021 год. Она стала штаб-квартирой компании Dyson и объектом исторического наследия с экскурсионной галереей, посвященной истории порта и промышленности Сингапура.

В сотрудничестве с местной компанией Mapletree Investments его реставрация была направлена ​​на оживление памятника в рамках предстоящего развития Большого Южного Уотерфронта. Охватывая 110 000 кв. футов, он будет включать 3 уровня больших и современных офисных помещений, галерею наследия, а также исследовательский центр и технологическую лабораторию для улучшения и тестирования различных вакуумных технологий для будущих продуктов. Сюда входит силовая электроника, хранение энергии, датчики, системы машинного зрения, встроенное программное обеспечение, робототехника, искусственный интеллект, машинное обучение и подключенные устройства.

С новым офисом компания намерена удвоить свой кадровый резерв инженеров и ученых, поскольку они как-то упомянули, что в течение следующих пяти лет наймут не менее 250 инженеров и ученых в Сингапуре в рамках своих глобальных инвестиций в будущие технологии в размере 5,1 млрд сингапурских долларов. С тех пор, как компания переехала в Сингапур, будущая штаб-квартира будет «отражать растущую важность Азии» для ее бизнеса. [21] [22] Реставрационные работы завершены 4 марта 2022 года. [23]

Архитектура

Здание электростанции было спроектировано Александром Эсме Гордоном и Присом совместно с Cardew & Rider, на основе эдвардианской архитектуры, которая была довольно популярна во время правления короля Эдуарда VII в Соединенном Королевстве и была примечательна тем, что была менее вычурной, состояла из больших пространств и предлагала много естественного освещения и использования более светлых оттенков цветов, поскольку было меньше беспокойства о копоти и густой пыли с введением электричества (вместо того, чтобы полагаться на огонь свечей и масляных ламп, среди прочего, для освещения). Считалось, что эдвардианская архитектура в целом идеально подходит для общественных зданий, и тот же архитектурный стиль был также применен для Центральной пожарной станции, расположенной в центре города Сингапура, в 1909 году.

Здание включало котельную, турбинный зал, распределительное устройство, многочисленные насосы и несколько хранилищ для угля, причем котельная, турбинный зал и распределительное устройство располагались параллельно морю и береговой линии. Наиболее отличительными чертами электростанции Сент-Джеймс были ее большие стены из красного кирпича, длинные ряды окон во всю длину (составленных из витражного стекла) и две дымовые трубы.

Виктор Ко Дут Сай, местный владелец магазина, работающий недалеко от электростанции, вспоминает ее прекрасное здание из красного кирпича, которое стояло так величественно, особенно в те дни, когда электростанция была впервые введена в эксплуатацию, когда все красное помогало создать ощущение высокого класса и престижа. [13] Архитектура символизировала большое значение электростанции Сент-Джеймс, поскольку внешняя облицовка из кирпича использовалась только для больших и престижных зданий. [24]

Здание является одним из немногих исторических промышленных зданий в Сингапуре с трехуровневыми арочными окнами, которые пропускали много естественного света и обеспечивали щедрое освещение внутри электростанции. Внутри также имеется объемное пространство, которое изначально было спроектировано для размещения крупных электрогенераторов и силового оборудования. После того, как электростанция была закрыта и выведена из эксплуатации в 1970-х годах, эта тяжелая техника была расчищена и вывезена.

Ссылки

  1. ↑ Ли, Ян (7 сентября 2018 г.). «Прощай, электростанция Сент-Джеймс: 6 вещей, которые вы могли не знать о культовом ночном клубе». The Straits Times.
  2. ^ Чиан Хуэй, Пун (29 ноября 2019 г.). «Dyson создаст глобальную штаб-квартиру на электростанции Сент-Джеймс». The Straits Times.
  3. ^ «Mapletree восстанавливает и раскрывает историю электростанции Сент-Джеймс с помощью исторической тропы и галереи». www.mapletree.com.sg . Mapletree Investments . стр. 4 марта 2022 г. Получено 6 марта 2022 г.
  4. ^ Саджан, Шанталь (4 марта 2022 г.). «Электростанция Сент-Джеймс станет местом проведения исторического маршрута и тура по галерее». www.straitstimes.com . The Straits Times . Получено 6 марта 2022 г.
  5. ^ "ГЛАВА ТРЕТЬЯ". PSA International .
  6. ↑ Ху, Бетти (17 ноября 1972 г.). «Первая электростанция Сингапура». New Nation . стр. 9.
  7. ^ Рамлан, Нурадила. «Электростанция Сент-Джеймс». Сингапурская инфопедия .
  8. ^ "НОВАЯ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ СИНГАПУРА". Singapore Free Press and Mercantile Advertiser. 8 января 1926 г. стр. 4.
  9. ↑ Открытие электростанции Сент-Джеймс 7 ноября 1927 года Его Превосходительством губернатором сэром Хью Клиффордом. [Сингапур: Муниципалитет, 1927].
  10. ^ "Станция Сент-Джеймс". The Straits Times . 8 ноября 1927 г. стр. 10.
  11. ^ Гретхен, Лю (2001). Иллюстрированная история 1819 - 2000. Ричмонд: Routledge Curzon.
  12. ^ Сингх, Мохиндер. «Сообщества Сингапура (часть 2)». Национальный архив Сингапура .
  13. ^ аб Виктор, Дут Сай, Ко. «Транспорт в Сингапуре 新加坡运输业». Национальный архив Сингапура .
  14. ^ ab "Отсутствие электроэнергии на весь день". The Straits Times. 8 апреля 1948 г. стр. 1.
  15. ^ "ХУДШЕЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ В СПОРЕ ЗАТМИЛИ ГОРОД". The Straits Times. 20 сентября 1950 г. стр. 1.
  16. ^ "Keppel Automated Warehouse, бывшая электростанция St James". Национальный архив Сингапура .
  17. ^ "КОНЦЕПЦИЯ ПЛАНА 1991". Управление по реконструкции города .
  18. ^ ab Koh, Fabian (24 ноября 2016 г.). «Электростанция Сент-Джеймс: И энергия... она все еще электризует». The Straits Times.
  19. ^ "Singapore social". The Straits Times. 15 июля 2015 г.
  20. ^ «Деннис Фу уходит на пенсию, сын выходит на пенсию». St Jobs. 7 апреля 2014 г.
  21. ^ Лин, Шерил (14 мая 2019 г.). «Dyson перенесет глобальную штаб-квартиру на электростанцию ​​Сент-Джеймс в Сингапуре». Channel Newsasia . Получено 25 февраля 2022 г.
  22. ^ Салим, Зафира (19 ноября 2021 г.). «Dyson официально откроет свой главный офис в Сент-Джеймсской электростанции в 2022 году, сейчас активно нанимает сотрудников в Споре». Vulcan Post . Получено 25 февраля 2022 г.
  23. ^ Андрес, Габриэль. «Реставрационные работы на электростанции Сент-Джеймс завершены». CNA . Получено 5 марта 2022 г. .
  24. ^ "Эдвардианский (1890 - 1916)". Архитектура Онтарио . Архивировано из оригинала 31 декабря 2003 года.
На Викискладе есть медиафайлы по теме «Электростанция Сент-Джеймс» .
  • Официальный сайт электростанции Сент-Джеймс
  • Внутренняя сенсация от Uniquely Singapore

1°15′53″с.ш. 103°49′29″в.д. / 1,2647°с.ш. 103,8247°в.д. / 1,2647; 103,8247

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=St_James_PowerStation&oldid=1194972323"