Исторический район Сент-Элмо (Чаттануга, Теннесси)
 | Эта статья включает список общих ссылок , но в ней отсутствуют соответствующие встроенные цитаты . ( Март 2014 ) |
Исторический район Сент-Элмо | |
 Объединенная методистская церковь Св. Эльма | |
| Расположение | Чаттануга , Теннесси |
|---|---|
| Координаты | 34°59′43″с.ш. 85°16′49″з.д. / 34,99528°с.ш. 85,28028°з.д. / 34,99528; -85,28028 |
| Построено | 1885 |
| Архитектор | Различный |
| Архитектурный стиль | Викторианский и викторианский бунгало |
| Номер ссылки NRHP. | 82003976 |
| Добавлено в NRHP | 4 апреля 1992 г. [1] |
Исторический район Сент-Элмо , или сокращенно Сент-Элмо , — это район в городе Чаттануга, штат Теннесси . Он расположен в самой южной части округа Гамильтон в долине горы Лукаут ниже части реки Теннесси, известной как излучина Мокасин. Сент-Элмо находится на перекрестке двух древних индейских троп и был сначала заселен индейскими охотниками и собирателями в период Вудленда , затем сельскохозяйственными жителями Миссисипи , включая Ючи и Маскоги , и в течение короткого периода между 1776 и 1786 годами — чероки в общине под названием Лукаут-Таун. Сент-Элмо стал частью города Чаттануга, когда он был присоединен в сентябре 1929 года.
Сотни объектов недвижимости в этом районе были включены в Национальный реестр в 1982 году, а в 1996 году Сент-Элмо был признан местным историческим районом. Многие здания конца 19-го и начала 20-го века были сохранены. Житель Сент-Элмо — «элмоиец».
Урегулирование
В 1776 году вождь чероки Драггинг Каноэ и несколько сотен воинов чероки мигрировали в Чикамога-Крик после того, как возразили против договора между другими чероки и американскими землевладельцами и пообещали активное сопротивление. Они стали известны как Чикамога и в конечном итоге двинулись дальше вниз по реке Теннесси ниже Сак; на другой конец ущелья реки Теннесси. Там они построили «Пять нижних городов» в Running Water (теперь Уайтсайд ) и далее вниз по реке. Между 1777 и 1782 годами так называемые «Чикамога» также имели город под названием Цатануги (или Чатануга, основанный на слове Muscogee cvto — камень), недалеко отсюда вдоль Чаттануга-Крик .
Дэниел Росс, молодой шотландский иммигрант, прибыл в этот район в 1785 году и работал на торговом посту вместе с Джоном Макдональдом, первым местным бизнесменом. Росс женился на дочери Макдональда, и они построили дом в месте, которое после войны стало Сент-Эльмо . Их младший сын, Джон Росс , был лидером нации чероки , который призывал к пассивному сопротивлению федеральной политике переселения индейцев, которая привела к Тропе слез в 1838 году.
Ранний Сент-Элмо и Чаттануга
До 1838 года река Теннесси была разделительной линией между округом Гамильтон и страной чероки. В том году была обследована община Росс-Лэндинг, а в 1839 году к северу от устья Чаттануга-Крик была основана деревня Чаттануга . В 1840 году штат Теннесси начал продавать собственность, ранее принадлежавшую чероки, по цене 7,50 долларов за акр.
Джеймс Уайтсайд купил 5000 акров земли, включая большую часть северной оконечности горы Лукаут. Чтобы стимулировать туризм, Уайтсайд построил платную дорогу на гору и трехэтажный отель для туристов, который открылся в 1855 году. Среди посетителей была молодая писательница Августа Джейн Эванс , которая подружилась с дочерью Уайтсайда, Тэнкфул Уайтсайд, и ее мужем, Авраамом Мэлоуном Джонсоном. Говорят, что Эванс пошутила, что вид на Чаттанугу с горы Лукаут напомнил ей вид на Неаполь, Италия , из замка Святого Эльма . После Гражданской войны в США и нужды в деньгах Эванс опубликовал роман, действие которого происходит в окрестностях, о молодой женщине, чья христианская добродетель искупает циничного ловеласа по имени Клинтон Святой Эльм. Роман под названием « Святой Эльм» вышел в 1866 году и имел большой успех, было продано более миллиона экземпляров в течение четырех месяцев с даты публикации. Район получил свое название от романа. [2] « Хижина дяди Тома» Гарриет Бичер-Стоу была единственным американским романом, который продавался большим тиражом в девятнадцатом веке. [3]
Желтая лихорадка и развитие городов
Эпидемия желтой лихорадки в Чаттануге вызвала массовый исход в 1878 году. Почти 12 000 человек покинули город, многие отправились на гору Лукаут. В то время до горы можно было добраться с северной стороны только по четырехчасовой дороге по старой платной дороге Уайтсайд, которая была построена в 1850-х годах и стоила два доллара. Жалобы на плату привели к строительству в 1879 году платной дороги Сент-Элмо, которая имела более легкий уклон и более низкую плату (платная дорога Сент-Элмо была заасфальтирована и переименована в шоссе Адольфа С. Окса в конце 1920-х годов).
До 1880-х годов территория у подножия горы Лукаут оставалась преимущественно лесистой местностью. Настоящий бум роста Сент-Элмо как жилого сообщества совпал с планированием и развитием Национального военного парка Чикамога и Чаттануга , который был открыт в 1890 году. В то время Сент-Элмо развивался в результате как общего бума недвижимости и строительства на Юге, так и расширения в 1893 году электрической трамвайной линии от Чаттануги до Сент-Элмо.
Соединение Сент-Элмо с Чаттанугой
Трамвай был не единственным транспортным развитием, повлиявшим на историю Сент-Эльмо. В 1887 году узкоколейная дорога Incline #1 проложила путь вагонам от Сент-Эльмо до утесов горы Лукаут . Вскоре после этого была открыта ширококолейная линия для перевозки обычных железнодорожных вагонов на вершину горы. И, наконец, в 1895 году дорога Incline #2 (теперь известная как Incline Railway ) начала перевозить пассажиров на самую крутую часть горы. Ее виды были популярны как среди жителей, так и среди туристов, и к 1900 году успех этой железной дороги закрыл всех ее конкурентов. Сегодня «Самая удивительная миля Америки» по-прежнему пользуется честью самой крутой пассажирской железной дороги в мире.
В 1905 году был зарегистрирован город Сент-Эльмо, и была сформирована городская комиссия с целью обеспечения финансирования школы. Была выпущена облигация, и работы по строительству здания были завершены в конце 1906 года. Небольшое кирпичное здание заменило первую школу Сент-Эльмо, основанную в 1891 году.
Только в 1926 году был проложен прямой маршрут между Сент-Эльмо и Чаттанугой. Город хотел обеспечить проезд к Сент-Эльмо и горе Лукаут, но Брод-стрит резко закончилась на Девятой улице (теперь бульвар Мартина Лютера Кинга ), [4] заканчиваясь на железнодорожной станции, принадлежащей штату Джорджия . Переговоры об открытии проезда для дороги через южную сторону провалились на протяжении многих лет. Комиссар Чаттануги Эд Басс взял дело в свои руки ночью 6 мая, когда он и бригада городских рабочих снесли достаточно зданий, чтобы установить право проезда для автомобилей. Город получил свою дорогу, и в конечном итоге Джорджия продала оставшуюся часть своих владений в этом районе.
Ссылки
- ^ "NPS Focus". Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . Получено 14 марта 2010 г.
- ^ Гей, Морган Мур. «Мур: Как сообщество Св. Эльма получило свое название». Chattanooga Times Free Press . № 17 мая 2015 г. Chattanooga Times Free Press Inc. Получено 5 октября 2020 г.
- ^ Макки, Кэтрин Б. (2004). «Обзор книги: Писательница с юга: Переписка Августы Джейн Эванс Уилсон». The Mississippi Quarterly . 57 (2): 336–338 .
- ^ Департамент транспорта Чаттануги. "Улучшения бульвара Э. Мартина Лютера Кинга". Город Чаттануга . Архивировано из оригинала 2019-04-04 . Получено 2020-08-27 .
Внешние ссылки
- Официальный сайт исторического района Сент-Элмо
- Группа фотографий Святого Эльма на Flickr
- Визуальная история. Святой Эльм вчера и сегодня
- Исторический район Сент-Элмо на LocalWiki
- [1] Список исторических адресов Св. Эльма — используйте, чтобы подтвердить, является ли дом Св. Эльма действительно историческим или нет.
