Сент-Круа, Нью-Брансуик

Для проверки этой статьи нужны дополнительные цитаты . Помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на надежные источники . Материалы без источников могут быть оспорены и удалены. Найти источники:  "St. Croix, New Brunswick" – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( декабрь 2024 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение )

Сент-Круа — сельская община в округе Йорк, Нью-Брансуик , Канада. ^[1]

Сообщество получило свое название от реки Сент-Круа , которая протекает вдоль его западной границы; эта река также образует границу между Канадой и Соединенными Штатами , а сообщество расположено напротив Вансеборо, штат Мэн, на западе.

Сент-Круа находится в 8 километрах к западу от деревни Мак-Адам . Западная конечная остановка шоссе 4 находится на границе моста Сент-Круа–Вансборо через реку Сент-Круа, где она соединяется с восточной конечной точкой шоссе 6 в штате Мэн. Южная железная дорога Нью-Брансуика пересекает реку по железнодорожному мосту Сент-Круа–Вансборо .

Канадское пограничное агентство имеет таможенный пункт в Санта-Круа, расположенный к востоку от моста. С 24 августа 2022 года этот пограничный переход не работает круглосуточно из-за движения поездов.

В 1800-х годах Сент-Круа развивался как изолированное лесозаготовительное поселение, однако в 1860-х годах сообщество было выбрано в качестве точки пересечения для Европейской и Североамериканской железной дороги (западное расширение), которая строила линию от Сент-Джона до Вансеборо. В Вансеборо в 1869 году открылась линия дочерней компании до Бангора . Через Сент-Круа был построен железный железнодорожный мост на каменных опорах длиной около 30 метров (100 футов). На церемонии открытия железнодорожной линии между двумя странами в 1871 году присутствовали генерал-губернатор Канады лорд Лисгар и президент Соединенных Штатов Улисс С. Грант .

В 1870-х годах финансовые трудности привели к тому, что линия от Сент-Джона до Сент-Круа была продана New Brunswick Railway (NBR). В то же время Maine Central Railroad (MEC) арендовала E&NA от Вансеборо до Бангора; она выкупит линию в 1950-х годах. В 1889 году Canadian Pacific Railway (CPR) выкупила NBR и построила Международную железную дорогу Мэна, чтобы соединить Монреаль с незамерзающим зимним портом Сент-Джон, арендовав права на рельсы по участку, принадлежащему Maine Central между Вансеборо и Маттавамкигом . В 1974 году CP Rail выкупила этот участок, завершив свое владение трансконтинентальной железной дорогой от берегов Атлантики до Тихого океана.

На острове Санта-Крус имелся таможенный пункт, которым управляло правительство Канады для проверки поездов, въезжающих в Нью-Брансуик, а также небольшая пассажирская станция, однако открытие крупной станции в Мак-Адаме вскоре привело к тому, что большинство жителей стали пользоваться этим пунктом, и Санта-Крус стал «перевалочным пунктом».

Пассажирские перевозки CPR осуществлялись ежедневно через общину с 1889 года, пока они не перешли к Via Rail Canada в 1978 году; ее основной поезд The ​​Atlantic Limited был переименован в Atlantic в то время. Под управлением Via Atlantic работал до своего закрытия в 1981 году, чтобы возродиться в 1985 году. Поезд проходил через Санта-Круа ежедневно, пока его не сократили до 3 дней в неделю в 1990 году, а затем окончательно прекратили в 1994 году.

В 1988 году CP Rail выделила все свои линии к востоку от Монреаля, включая главную линию через Сент-Круа и Вансеборо, в отдельное подразделение под названием Canadian Atlantic Railway . Линия была продана в 1995 году компании JD Irving Limited , и ее эксплуатирует дочерняя компания New Brunswick Southern Railway .

Во время Первой мировой войны линия CPR стала печально известной из-за того, что стала целью саботажа немецкого офицера. В то время Соединенные Штаты все еще были нейтральной страной, и CPR не разрешалось перевозить военные материалы и войска через территорию США по пути в Сент-Джон (большая часть военных грузов перевозилась в Канаде по государственной Межколониальной железной дороге с использованием общеканадского маршрута). Однако имперская Германия была убеждена, что маршрут CPR через Мэн используется для военных нужд, и стремилась разрушить железнодорожный мост Сент-Круа–Вансборо, пересекающий реку Сент-Круа между Вансеборо и Сент-Круа. Офицер отправился в Вансеборо и остановился в местном отеле, затем заложил взрывчатку, которая взорвалась, но не повредила мост. Он был арестован и заключен в тюрьму США, а затем Канадой.

• Список сообществ в Нью-Брансуике

45°33′51″с.ш. 67°25′33″з.д. / 45,564244°с.ш. 67,425928°з.д. / 45,564244; -67,425928