Автобус Шринагар–Музаффарабад
| Основан | 2005 |
|---|---|
| Штаб-квартира | Сринагар, Джамму и Кашмир, Индия и Музаффарабад, Азад Джамму и Кашмир, Пакистан |
| Зона обслуживания | Сринагар, Джамму и Кашмир, Индия и Музаффарабад, Азад Джамму и Кашмир, Пакистан |
| Тип услуги | Пассажирские автобусные перевозки |
| Маршруты | Шринагар в Музаффарабад |
Автобус Шринагар – Музаффарабад ( хинди : श्रीनगर मुज़फ़्फ़राबाद बस , урду : سری نگر مُظفّر آباد بس ) — пассажирское автобусное сообщение, соединяющее Шринагар , летнюю столицу управляемой Индией союзной территории Джамму и Кашмир , с Музаффарабадом , столицей управляемой Пакистаном территории Азад Джамму и Кашмир через Линию контроля (ЛК). [1] [2] [3] — линия границы, обозначающая конкурирующие зоны контроля на территории спорный регион Кашмира , но который не является официальная международная граница . Автобус имеет символическое значение для усилий правительств двух стран по укреплению мирных и дружеских отношений и является продолжением успеха автобуса Дели–Лахор, запущенного в 1999 году.
Фон
После Первой Кашмирской войны (1947–48) поездки и сообщение между тем, что стало Кашмиром под управлением Пакистана , и Кашмиром под управлением Индии были приостановлены на неопределенный срок. Регион был крупным театром военных действий во время индо-пакистанских войн 1965 и 1971 годов . В 1990-х годах Линия контроля стала ареной перестрелок между пакистанскими и индийскими войсками и проникновения боевиков в индийский Кашмир.
Идея автобусного сообщения Шринагар–Музаффарабад была вдохновлена успехом автобусного сообщения Дели–Лахор, созданного в 1999 году, а также другими трансграничными транспортными инициативами, такими как Samjhauta Express и Thar Express . [4] Однако это предложение не рассматривалось до нормализации двусторонних отношений после противостояния Индии и Пакистана в 2001–2002 годах , во время которого автобусное сообщение Дели–Лахор также было приостановлено. [5] [6]
Завершение автобусного сообщения
Предложение было официально рассмотрено обеими странами в 2003 году и было поддержано продолжающимся прекращением огня и мирными переговорами между боевиками и индийскими силами, а также кашмирцами , которые хотели навестить родственников, разлученных со времен войны 1947–48 годов, разделившей регион. Правительство Пакистана под руководством президента Первеза Мушараффа начало обширные переговоры с администрацией премьер-министра Индии Атала Бихари Ваджпаи , которые были продолжены администрацией премьер-министра доктора Манмохана Сингха , сменившего Ваджпаи в 2004 году. [1] Официальное соглашение было обнародовано 16 февраля 2005 года, когда тогдашний министр иностранных дел Индии К. Натвар Сингх посетил тогдашнего президента Пакистана Первеза Мушараффа в Равалпинди , Пакистан. [1] Решение было объявлено вместе с соглашениями о запуске нового автобусного сообщения, соединяющего пакистанский город Лахор и индийский город Амритсар , создании железнодорожного сообщения Thar Express и открытии соответствующих консульств в городах Карачи , Пакистан, и Мумбаи , Индия. [1]
Официальная позиция Индии рассматривала автобусное сообщение как «гуманитарную меру без предубеждений» и не затрагивающую конкурирующую политику и позиции двух правительств в отношении конфликта в Кашмире. [1] Чтобы сделать автобус безопасным и полностью работоспособным, линия контроля будет разминирована, если и где это необходимо, а также будут приняты другие меры безопасности. [1] Оба правительства заявили, что автобусным сообщением могут пользоваться граждане Индии и Пакистана, желающие путешествовать в любую точку индийского Кашмира и пакистанского Кашмира, включая северные районы Пакистана , которые являются частью претензий Индии на Кашмир и Кашмир до 1947 года. [1]
Подробности автобусного сообщения
Автобус проезжает расстояние в 170 километров (110 миль). [3] Автобусное сообщение было официально запущено 7 апреля 2005 года и было отмечено премьер-министром Индии доктором Манмоханом Сингхом . [1] [3] В Индии все граждане должны были подать заявление в региональное паспортное управление в Шринагаре , которое было уполномочено рассматривать заявления, проверять личности и выдавать разрешения на въезд. [1] Индийское правительство предложило улучшить процедуры выдачи разрешений на поездки, увеличив частоту автобусного сообщения до еженедельной вместо двухнедельной [2] и запустив автобусное сообщение, соединяющее Каргил , Индия, со Скарду , Пакистан, и Джамму , Индия, с Сиалкотом , Пакистан. [2]
Смотрите также
Ссылки
- ^ abcdefghi "Индия и Пакистан заключили соглашение об автобусном сообщении Шринагар-Музаффарабад". The Hindu . 17 февраля 2005 г. Архивировано из оригинала 19 февраля 2005 г. Получено 17 июня 2008 г.
- ^ abc "Автобусное сообщение Шринагар-Музаффарабад будет еженедельным". Press Trust of India , Indiainfo.com. 25 апреля 2005 г. Архивировано из оригинала 24 октября 2008 г. Получено 17 июня 2008 г.
- ^ abc "PM flags off Srinagar-Muzaffarabad bus service on April 7". Press Trust of India , Indiainfo.com. 12 марта 2005 г. Архивировано из оригинала 20 июля 2008 г. Получено 17 июня 2008 г.
- ↑ Пир, Башарат (14 июля 2001 г.). «Автобус Дели-Лахор: символ мира». rediff.com . Rediff.com India limited . Получено 21 апреля 2008 г. .
- ^ "Автобус Дели-Лахор отправляется в Пакистан". rediff.com . Rediff.com India limited. 20 февраля 2007 г. Получено 21 апреля 2008 г.
- ↑ Сен, Аянджит (28 декабря 2001 г.). «Автобусы между Индией и Пакистаном закрываются». BBC News . BBC . Получено 21 апреля 2008 г. .
