Сады Спрингфилда | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общая информация | |||||||||||||||||||||
Расположение | Бульвар Спрингфилд и Карсон-стрит, Спрингфилд-Гарденс, Квинс , Нью-Йорк | ||||||||||||||||||||
Координаты | 40°40′32″с.ш. 73°45′19″з.д. / 40,675464°с.ш. 73,755380°з.д. / 40,675464; -73,755380 | ||||||||||||||||||||
Владелец | ЛИРР | ||||||||||||||||||||
Строка(и) | Филиал в Монтоке | ||||||||||||||||||||
Платформы | 1 островная платформа | ||||||||||||||||||||
Треки | 2 | ||||||||||||||||||||
Связи | Нью-Йорк CT : Q77 | ||||||||||||||||||||
Другая информация | |||||||||||||||||||||
Код станции | Никто | ||||||||||||||||||||
Зона тарифа | 3 | ||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||
Открыто | 1873 | ||||||||||||||||||||
Закрыто | 13 октября 1979 г. [1] | ||||||||||||||||||||
Электрифицированный | 21 мая 1925 г. | ||||||||||||||||||||
Предыдущие имена | Спрингфилд | ||||||||||||||||||||
Бывшие услуги | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Springfield Gardens была островной платформой, которая существовала вдоль ветки Babylon-Montauk железной дороги Long Island Rail Road , в секции Springfield Gardens, Queens города Квинс, Нью-Йорк . Станция располагалась между станциями St. Albans и Rosedale, к северу от Springfield Junction . Единственным видимым свидетельством существования станции сегодня является широкий зазор между путями.
Впервые он был открыт около 1870-х годов компанией New York and Rockaway Railroad как станция Спрингфилд [2] (также называлась бывшая станция на Атлантическом отделении около Хигби-авеню ).
Первоначально она располагалась на бульваре Меррик до мая 1885 года, когда ее переместили на юго-восточную сторону Спрингфилд-роуд (теперь бульвар Спрингфилд). Линия была электрифицирована 21 мая 1925 года, а станция была переименована в Спрингфилд-Гарденс в октябре 1927 года. 24 июля 1936 года станция была перестроена в рамках проекта по ликвидации уклонов. [3]
21 мая 1973 года LIRR объявила о планах значительно сократить обслуживание на Union Hall Street , Springfield Gardens и St. Albans , при этом в часы пик останавливалось всего несколько поездов. На Springfield Gardens обслуживание было ограничено одним поездом в западном направлении, отправляющимся в 7:41 утра, и одним поездом в восточном направлении, отправляющимся в 5:20 вечера. [4] Станция была закрыта 13 октября 1979 года из-за очень низкого пассажиропотока, близлежащих альтернативных видов транспорта и высокой стоимости обслуживания станции. В июле 1979 года станцией пользовались только 51 человек. Представитель LIRR сказал, что более частое обслуживание доступно на близлежащих остановках Locust Manor и Laurelton, и что автобусы останавливаются поблизости. Представитель сказал, что высокая стоимость в 500 000 долларов США на проведение необходимых работ по техническому обслуживанию здания и платформы станции означает, что ее придется закрыть. [1]