Спортивный полет Талон
Спортивный полет Талон
Коготь XP
РольКомплект самолета
Тип самолета
Национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительСпортивная авиация
Введение1989
СтатусПроизводство завершено
Разработано изМаксэйр Дрифтер
ВариантыРасширенный авиационный исследователь

Sport Flight Talon — это одномоторный самолет с высокорасположенным крылом , толкающим винтом и обычным шасси , построенный в домашних условиях или сверхлегкий самолет , который производился компанией Sport Flight Aviation из Сэнди, штат Орегон, в виде набора для любительской сборки . [1] [2] [3] [4] [5] [6]

Самолет больше не предлагается на сайте компании и, по-видимому, снят с производства. [7]

Проектирование и разработка

Talon был разработан на основе Maxair Drifter и представлен на рынке в 1989 году. Самолет разделяет основную фюзеляжную трубу Drifter, используемую в качестве позвоночника самолета. Педали руля направления крепятся к передней части трубы, сиденье и опорная конструкция крыла к центру, а хвост к задней части трубы. Основные улучшения по сравнению с оригинальным Drifter включают крылья с подкосами с подкосами , закрылки , обтекаемый багажный отсек, дополнительную закрытую кабину, обтекатели колес и тормоза. Добавление множества опций и дополнительных функций по сравнению с базовой конструкцией Drifter означает, что Talon не может быть построен в категории сверхлегких транспортных средств FAR 103 США из-за превышения максимального пустого веса категории 254 фунта (115 кг) и вместо этого должен быть зарегистрирован как самолет домашней сборки в США. В других странах, таких как Канада, Talon соответствует категории сверхлегких или сверхлегких самолетов. [1]

Конструкция самолета изготовлена ​​из алюминия 6061-T6 , основные стойки шасси — из стали 4130. Алюминиевый каркас крыла покрыт предварительно сшитыми дакроновыми оболочками. Сообщается, что время сборки из комплекта составляет 120 часов. [1]

Базовая конструкция Talon была развита в серию одноместных и двухместных автомобилей с различными силовыми установками. [2] [3] [4] [5]

Варианты

Талон Магнум
Одноместная модель, диапазон мощности от 40 до 70 л.с. (от 30 до 52 кВт), стандартный двигатель HKS 700E мощностью 60 л.с. (45 кВт). Дополнительные двигатели включают 40 л.с. (30 кВт) Rotax 447 , 50 л.с. (37 кВт) Rotax 503 и 64 л.с. (48 кВт) Rotax 582. К декабрю 2007 года было построено двадцать. [2] [3]
Коготь XP
Модель с двумя сиденьями в тандеме, диапазон мощности от 40 до 80 л. с. (от 30 до 60 кВт), стандартный двигатель HKS 700E мощностью 60 л. с. (45 кВт). Дополнительные двигатели включают 40 л. с. (30 кВт) Rotax 447 , 50 л. с. (37 кВт) Rotax 503 и 64 л. с. (48 кВт) Rotax 582. Эта модель имеет увеличенный размах крыльев до 28,5 футов (8,69 м). Семьдесят были построены к декабрю 2007 года. [2] [3] [6] [8]
Талон Супер Магнум
Одиночная модель, стандартный двигатель Rotax 582 мощностью 64 л.с. (48 кВт), с опциональным двигателем Rotax 447 мощностью 40 л.с. (30 кВт) или Rotax 503 мощностью 50 л.с. (37 кВт) . Эта модель — модель XP, в которой заднее сиденье преобразовано в дополнительное багажное отделение. Размах крыльев увеличен до 28,5 футов (8,69 м). Соответствует классу сверхлегких самолетов FAI . [4]
Талон Тайфун
Одноместная пилотажная модель. [3] [4] [6] [8]

Технические характеристики (Talon XP)

Данные из предварительного руководства по сборке Talon XP [9]

Общая характеристика

  • Экипаж: один
  • Вместимость: один пассажир
  • Длина: 21 фут 7 дюймов (6,58 м)
  • Размах крыльев: 28 футов 10 дюймов (8,79 м)
  • Площадь крыла: 146 кв. футов (13,6 м 2 )
  • Масса пустого: 555 фунтов (252 кг)
  • Вес брутто: 1000 фунтов (454 кг)
  • Емкость топливного бака: 10,5 галлонов США (39,5 литров)
  • Силовая установка: 1 × Rotax 582UL двухтактный авиационный двигатель , 64 л.с. (48 кВт)
  • Пропеллеры: 3-лопастные, регулируемые на земле

Производительность

  • Крейсерская скорость: 65 миль/ч (105 км/ч, 56 узлов)
  • Скорость сваливания: 37 миль/ч (60 км/ч, 32 узла)
  • Никогда не превышайте скорость : 90 миль/ч (140 км/ч, 78 узлов)
  • Диапазон: 130 миль (210 км, 110 миль)
  • Скорость подъема: 900 футов/мин (4,6 м/с)

Ссылки

  1. ^ abc Cliche, Andre: Ultralight Aircraft Shopper's Guide 8th Edition, page B-59. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN  0-9680628-1-4
  2. ^ abcd Дауни, Джулия: Справочник по комплектам самолетов 2008 года , Kitplanes, том 24, номер 12, декабрь 2007 г., стр. 73. Primedia Publications. ISSN 0891-1851
  3. ^ abcde Purdy, Don: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам , стр. 256. BAI Communications. ISBN 0-9636409-4-1 
  4. ^ abcd Бертран, Ноэль; Рене Кулон и др.: Всемирный справочник по любительской авиации 2003-04 , стр. 162. Pagefast Ltd, Ланкастер, Оклахома, 2003. ISSN 1368-485X
  5. ^ ab Sport Flight Aviation (nd). "Ценообразование" . Получено 21 января 2011 г.{{cite web}}: CS1 maint: год ( ссылка )
  6. ^ abc Таке, Вилли; Марино Борич; и др.: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 , стр. 127. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  7. ^ Sport Flight Aviation (2017). "Recreational Flying You Can Enjoy" . Получено 28 января 2017 г.
  8. ^ ab Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Всемирный справочник по любительской авиации 2011-12 , стр. 120. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  9. ^ Биттон, Роджер и др.: Sport Flight Aviation, LLC; Руководство по предварительной сборке Talon XP; Редакция: 20.10.1996-b, страницы 9-14. 20051 SE Tickle Creek Road, Boring OR. Примечание: в официальном руководстве указаны противоречивые данные по размаху крыльев, правильный был проверен на реальном самолете.
  • Официальный сайт
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Sport_Flight_Talon&oldid=1179476465"