Производитель | Yamaha Motor Company |
---|---|
Материнская компания | Корпорация Ямаха |
Производство | 2000–2024 |
Предшественник | Ямаха SRX 100 |
Сорт | Мопед / Подножка |
Yamaha Lagenda (известная как Jupiter Z в Индонезии и Вьетнаме , Vega на Филиппинах и Spark Re в Таиланде ) — серия мотоциклов с нижним строением , производимых Yamaha для рынка Юго-Восточной Азии . Она была представлена в 2000 модельном году, заменив SRX 100. Более производительная версия Lagenda продается как ZR.
Серия Yamaha Lagenda состоит из 5 поколений, выпущенных с 2000 года по настоящее время. С тех пор на рынок было представлено 5 моделей.
Также называется | Yamaha Jupiter 100 (Индонезия) |
---|---|
Производство | 2000–2003 |
Двигатель | 100 куб.см SOHC с воздушным охлаждением |
Власть | 6,1 кВт при 8000 об/мин |
Крутящий момент | 8,5 Нм при 5500 об/мин |
Передача инфекции | Постоянное зацепление, 4 скорости вперед, роторный |
Тип рамы | Хребет |
Приостановка | Передняя часть: Телескопическая вилка Задняя часть: Маятниковый амортизатор |
Тормоза | Передний: Гидравлический однодисковый тормоз Задний: Барабанный тормоз |
Шины | Передние: 2.25-17 33л Задние: 2.50-17 38л |
Колесная база | 1210 мм |
Размеры | Д : 1890 мм Ш : 670 мм В : 1050 мм |
Высота сиденья | 765мм |
Масса | 94 кг ( сухой ) 99 кг ( мокрый ) |
Емкость топливного бака | 4,5 литра |
SR Lagenda 100cc - (2000–2003) SR Lagenda — первая модель серии Lagenda. Выпущенная японским мотогонщиком Норифуми Абэ , она была построена как преемник SRX 100. Новая модель оснащена модернизированным четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением для обеспечения большей надежности и производительности. Она также имеет высокую жесткую раму для обеспечения точной управляемости и устойчивости. Кроме того, Lagenda имела спортивный и аэродинамический корпус с многоотражательной комбинацией фары и заднего фонаря. Мопед продается по цене RM5,451 за версию с кикстартером и RM5,778 за электрическую версию. Мотоцикл выпускается в трех цветах: оранжевый, синий и красный.
Также называется | Yamaha Jupiter Z 110 (Индонезия) Yamaha Lagenda 110 (Малайзия) |
---|---|
Производство | 2003–2005 |
Двигатель | 110 куб.см SOHC с воздушным охлаждением |
Власть | 6,6 кВт при 8000 об/мин |
Крутящий момент | 9,0 Нм при 5000 об/мин |
Передача инфекции | Постоянное зацепление, 4 скорости вперед, роторный |
Тип рамы | Хребет |
Приостановка | Передняя часть: Телескопическая вилка Задняя часть: Маятниковый амортизатор |
Тормоза | Передний: Гидравлический однодисковый тормоз Задний: Барабанный тормоз |
Шины | Передние: 70/90 – 17 38P Задние: 80/90 – 17 44P |
Колесная база | 1230 мм |
Размеры | Д : 1910 мм Ш : 675 мм В : 1040 мм |
Высота сиденья | 760мм |
Масса | 97 кг ( сухой ) 102 кг ( мокрый ) |
Емкость топливного бака | 4,5 л |
Lagenda 110cc - (2003–2005) Lagenda 110cc была просто SR Lagenda с увеличенным рабочим объемом двигателя. Однако в модель было внесено несколько изменений, таких как более жесткое шасси с немного более длинной колесной базой и более прямой впускной тракт от карбюратора до впускного коллектора, что уменьшило эффект «лужицы». Мопед продается по цене RM4,388 за версию с кик-стартером и RM4,688 за электрическую версию. В автоспорте Lagenda 110 приобрела очень хорошую репутацию гоночной машины, поскольку мотоцикл выиграл почти все призовые места на каждом этапе во время Malaysian Cub Prix . [ требуется цитата ]
Также называется | Yamaha Jupiter Z 110 (Индонезия) |
---|---|
Производство | 2005–2010 |
Двигатель | 110 куб.см SOHC с воздушным охлаждением |
Власть | 6,6 кВт при 8000 об/мин |
Крутящий момент | 9,0 Нм при 5000 об/мин |
Передача инфекции | Постоянное зацепление, 4 скорости вперед, роторный |
Тип рамы | Хребет |
Приостановка | Передняя часть: Телескопическая вилка Задняя часть: Маятниковый амортизатор |
Тормоза | Передний: Гидравлический однодисковый тормоз Задний: Барабанный тормоз |
Шины | Передние: 70/90 – 17 38P Задние: 80/90 – 17 44P |
Колесная база | 1230 мм |
Размеры | Д : 1910 мм Ш : 680 мм В : 1050 мм |
Высота сиденья | 760мм |
Масса | 97 кг ( сухой ) 102 кг ( мокрый ) |
Емкость топливного бака | 4,5 л |
Lagenda Z 110cc - (2005–2010) Lagenda Z является рестайлинговой версией Lagenda 110cc и начала производиться с 2005 года. Модель была рестайлинговой в январе 2008 года, вернув прежний логотип «Lagenda» от Lagenda 110. Модель 2008 года оснащена крышкой гнезда для ключа для лучшей защиты от кражи. Мопед продается по цене RM4,686.35 за версию с кик-стартером и RM4,999.25 за электрическую версию.
Lagenda ZR 110cc - (2005–2010) Модифицированная версия Lagenda Z для тех, кто предпочитает более спортивные черты. Среди ярких особенностей — спортивные диски, электростартер, а задние амортизаторы имеют дополнительные масляные канистры для более плавной езды по неровным дорогам. Эта модель доступна только в синем цвете и имеет точно такую же спецификацию двигателя, как Lagenda Z.
Также называется | Yamaha Lagenda Малайзия |
---|---|
Производство | 2010–2013 |
Двигатель | 115 куб.см SOHC с воздушным охлаждением |
Власть | 6,0 кВт при 7500 об/мин |
Крутящий момент | 8,3 Нм при 4500 об/мин |
Передача инфекции | 4-ступенчатая |
Тип рамы | Хребет |
Приостановка | Передняя часть: Телескопическая вилка Задняя часть: Маятниковый амортизатор |
Тормоза | Передний: Гидравлический однодисковый тормоз Задний: Барабанный тормоз |
Шины | Передние: 70/90 – 17 38P Задние: 80/90 – 17 44P |
Колесная база | 1235 мм |
Размеры | Д : 1930 мм Ш : 680 мм В : 1065 мм |
Высота сиденья | 765мм |
Масса | 101 кг ( влажный ) |
Емкость топливного бака | 4.2 л |
Lagenda 115Z - (2010–2013) Lagenda 115Z использует полностью переработанный двигатель с увеличенными 62-миллиметровыми подшипниками скольжения, что ограничивает частоту вращения двигателя, что приводит к небольшому снижению выходной мощности. [1]
Лагенда 115ZR - (2010–2013)
Также называется |
|
---|---|
Производство | 2013–2023 |
Двигатель | 115 куб.см SOHC с воздушным охлаждением |
Власть | 7,4 кВт при 7750 об/мин [2] |
Крутящий момент | 9,9 Нм при 6500 об/мин [2] |
Передача инфекции | 4-скоростной, постоянный, последовательный |
Тип рамы | Хребет |
Приостановка | Передняя часть: Телескопическая вилка Задняя часть: Маятниковый амортизатор |
Тормоза | Передний: Гидравлический однодисковый тормоз Задний: Барабанный тормоз |
Шины | Передние: 70/90 – 17 38P Задние: 80/90 – 17 50P |
Колесная база | 1240 мм |
Размеры | Д : 1935 мм Ш : 680 мм В : 1065 мм |
Высота сиденья | 765 мм |
Масса | 100 кг ( влажный ) |
Емкость топливного бака | 4,05 л |
Yamaha Lagenda 115Z Fuel Injection - (2013–настоящее время) Yamaha Lagenda 115Z Fuel Injection 2013 года выпуска использует совершенно новый двигатель объемом 113,7 куб. см с впрыском топлива , который обеспечивает 20%-ное улучшение по сравнению со старым двигателем с точки зрения мощности и экономии топлива. [2] Малазийская модель использует ту же конструкцию, что и индонезийская Yamaha Jupiter Z1 2013 года выпуска, [3] в то время как тайская модель использует совершенно другую конструкцию. [4]