Яхтенный выпуск

Серия немецких почтовых марок
Марка «Яхт -выпуск» (малый дизайн) для Немецких Каролинских островов.

Выпуск «Яхта» представлял собой серию почтовых марок с изображением яхты немецкого кайзера SMY Hohenzollern II , которые использовались во всех заморских колониях Германии. Были выпущены миллионы марок, и они были основным средством почтовой оплаты для всех германских имперских заморских владений в 1900–1915 годах. Немецкими колониями в то время были Немецкое Самоа , залив Киаучоу , Тоголенд , Камерун , Немецкая Новая Гвинея , Немецкая Юго-Западная Африка и Немецкая Восточная Африка .

История

СМЯ Гогенцоллерн II в 1902 году.

Все немецкие колонии были приобретены между 1884 и 1899 годами. Они входили во Всемирный почтовый союз и использовали те же почтовые тарифы, что и материковая Германская империя. [1] Первоначально использовались обычные имперские марки с материка, и только их штемпели гашения выдавали их колониальное использование; позднее названия отдельных колоний были надпечатаны на обычных марках перед продажей. В 1900 году был выпущен новый дизайн марки для всеобщего использования во всех колониях.

Напоминающая об имперском величии кайзера, яхта использовалась как символ немецкой мощи и престижа. Мореходная природа дизайна также подчеркивала новые надежды Германской империи при Вильгельме II . Кайзер приступил к поискам по расширению по всему миру и к 1898 году быстро строил свой флот, чтобы конкурировать с другими мировыми державами, особенно с Великобританией. [2]

«Яхты» были впервые выпущены в 1900 году и оставались стандартным почтовым дизайном для всей немецкой колониальной почты до начала Первой мировой войны . К середине 1915 года все немецкие колонии сдались союзным войскам, а вместе с ними и их почтовые администрации. Конфискованные немецкие марки, практически все из которых были «Яхтами», были проштампованы с новыми названиями и ценами для использования союзниками в военное время. Таким образом, «Яхты» продолжали служить в течение всех военных лет, в отличие от самой яхты кайзера, которая была списана в июне 1914 года.

Печать

При необходимости на пустую пластину ключа можно нанести гравировку.

Отдельные выпуски Yacht печатались с мастер -форм, которые были пустыми в «свитках», окружающих дизайн. На этих « штампах ключевых форм » можно было выгравировать имена и цены по мере необходимости. Иногда пустые штампы печатались и хранились, а текст наносился позже . На полностью гравированных формах цвет текста соответствовал цвету дизайна, в то время как на пустых штампах с надпечаткой текст был выполнен насыщенными черными чернилами.

Водяной знак в виде ромбов, используемый на обороте марки

Печать производилась методом глубокой печати , который требовал увлажнения бумаги перед печатью. После завершения процесса сушки неравномерное сжатие бумаги иногда приводило к тому, что готовые марки имели дизайны немного разного размера. [3] Ранние тиражи не имели водяных знаков , но с 1905 года на оборотную сторону бумаги наносился классический водяной знак в виде «ромбов».

Два дизайна

Были опубликованы два отдельных дизайна марок «Яхта». Они были выпущены для каждой из колоний в стандартном наборе цветов и номиналов. Менее дорогие разновидности (3–20 пф. и 1–2 марки) были напечатаны в монотонных оттенках красного, оранжевого, зеленого, индиго и коричневого цветов. Более дорогие версии (25–50 пф. и 3–5 марок) были напечатаны по-другому для эстетической привлекательности: на маленьком дизайне корабль и текст были напечатаны с очень толстыми черными контурами, в то время как на более крупном дизайне они были напечатаны контрастными цветами, такими как красный и зеленый.

Большинство марок были номинированы в немецкой валюте (1 марка = 100 пфеннигов), хотя Германская Восточная Африка использовала свою собственную валюту — рупию (1 рупия = 64 песы, а с 1905 года 1 рупия = 100 геллеров). Арендованный порт Киачоу использовал в качестве своей валюты после 1905 года китайский доллар (1 доллар = 100 центов).

Большая дизайнерская яхта

Более крупная, более широкая и более дорогая версия печаталась номиналами в 1, 2, 3 или 5 марок. Большие выпуски Yacht были панорамными и были разработаны в двух тонко различающихся версиях: одна с длинным развернутым свитком, а другая с более коротким, сложенным вдвое свитком. Вместе они обеспечивали большим Yachts визуальное единообразие в разных колониях, поскольку размер шрифта всегда был примерно одинаковым, в отличие от мелкого дизайна.

Крупный дизайн: представительные разновидности

Малая конструкция яхты

Более мелкий дизайн, обращенный вперед, был более распространен и печатался номиналами 3, 5, 10, 20, 25, 30 и 50 пфеннигов . Все выпуски «Яхта» имеют абсолютно одинаковый дизайн с различиями только в тексте. Поскольку размер пустых свитков не мог быть изменен, потребовались значительные изменения в размере шрифта и структуре, чтобы разместить названия колоний разной длины: Германская Юго-Западная Африка выделялась среди других выпусков своими плотно сжатыми буквами, в то время как Того и Самоа требовались декоративные эмблемы для заполнения зияющих пустых пространств вокруг их названий.

Малый дизайн: представительные разновидности

Версии надпечаток союзников

Британская надпечатка «GRI» 1915 года.

После оккупации союзниками в Первой мировой войне немецкие колонии были арестованы, но большинство из них были повторно выпущены в течение нескольких дней. На марках были сделаны надпечатки с почтовыми индексами оккупантов и они были деноминированы в соответствующую новую валюту. Это нарушение почтового этикета было воспринято в Германии довольно негативно, и по крайней мере один губернатор провинции в Бельгии установил суровые наказания для любых коллекционеров или торговцев марками, хранящих марки союзников. [4]

Выпуски Германской Новой Гвинеи и Маршалловых Островов, как и Самоа, были снабжены надпечаткой британцами "GRI" [5] для Georgius Rex Imperator . В Камеруне выпуски были снабжены надпечаткой "CEF" для Cameroon Expeditionary Force. На марках Того британские и французские власти соответственно сделали надпечатку "TOGO Anglo French Occupation" и "TOGO Occupation franco-anglaise". Многие из этих надпечаток союзников в настоящее время чрезвычайно редки, и известно о многочисленных подделках . [6]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Бич, Фредерик К. и Райнс, Джордж Э., ред. (1912); The Americana: A Universal Reference Library, том 9 ; Scientific American, Нью-Йорк. См. раздел 22, «Германия – Колонии»: «Немецкие колонии принадлежат к Всемирному [sic] почтовому союзу. Для писем, бумаг и т. д., отправляемых в Германию и в каждую колонию, действуют те же почтовые тарифы, что и в пределах Германской империи».
  2. ^ Мейер, Г. Дж. (2006); Мир несостоявшийся: История Великой войны 1914–1918 гг .; Делакорт, США; ISBN  0-553-38240-3 . См. стр. 286: «Германский флот родился в 1898 году... Вильгельм II и Тирпиц приступили к созданию флота, который они надеялись сделать таким же мощным, как британский...».
  3. ^ Фридеманн, Альберт (1980); Почтовые марки и гашения почтовых отделений в немецкой Юго-Западной Африке ; Бергвлит, Южная Африка; ISBN 0-620-03312-6 . См. стр. 36: «Метод глубокой печати, используемый в то время, требовал небольшого увлажнения бумаги перед печатью, затем сушки, гуммирования и, наконец, перфорации. Бумага неравномерно сжималась, что приводило к различиям в размере отпечатанной области...». 
  4. Chambers, William & Chambers, Robert (1917); Chambers's Journal, Vol. VII, Dec. 1916–Nov. 1917 ; См. стр. 262: «В ответ на британский бойкот [порчу немецких марок] немецкий губернатор Бельгии наложил большой штраф, сопровождаемый другими наказаниями и санкциями, на бельгийских торговцев почтовыми марками и коллекционеров, имеющих в своем распоряжении какие-либо военные марки союзников».
  5. ^ Литтел, Элиаким и Литтел, Роберт С. (1917); The Living Age, Vol. 293 ; Бостон, США. См. стр. 291: «Немецкие колониальные почтовые марки с изображением императорской яхты Гогенцоллерн ... были временно изъяты из обращения... [и] через несколько дней переизданы с надпечаткой королевского шифра «GRI» и нового номинала в британской валюте».
  6. ^ Spennemann, Dirk HR (2002); «Почтовые марки, используемые на немецких Маршалловых островах»; см. раздел «Подделки Хайалиа». Получено 28 августа 2010 г.
  • Марки с яхтами Маршалловых островов
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Yacht_issue&oldid=1145184848"