Метро Мехико, линия 1
| Линия 1 Обсерватория – Пантитлан | |||
|---|---|---|---|
 | |||
 Терминал обсерватории | |||
| Обзор | |||
| Локаль | Мехико-Сити | ||
| Термини | |||
| Соединительные линии | |||
| Станции | 20 | ||
| Услуга | |||
| Тип | Скоростной транзит | ||
| Система | Метро Мехико | ||
| Оператор(ы) | Коллективная транспортная система (STC) | ||
| Подвижной состав | НМ-16, НМ-22 | ||
| Пассажиропоток | 665 171 пассажир в день (2019) [1] | ||
| История | |||
| Открыто | 4 сентября 1969 г. | ||
| Технический | |||
| Длина линии | 16,654 км (10 миль) | ||
| Длина пути | 18,828 км (12 миль) | ||
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 дюймов)+1 ⁄ 2 дюйма) стандартная колея сроликовыми направляющимивдоль пути | ||
| Электрификация | Направляющие планки | ||
| Скорость работы | 36 км/ч (22 мили/ч) | ||
| |||
Линия метро Мехико 1 — одна из двенадцати линий метро, работающих в Мехико , Мексика . Официально открытая в 1969 году, она стала первой линией метро, построенной в стране. Ее отличительный цвет — розовый, и она проходит с запада на восток.
Станции Хуанакатлан , Такубая и Обсерватория , Чапультепек, Севилья, Инсургентес, Куаутемок, Бальдерас и Сальто-дель-Агуа в настоящее время закрыты на реконструкцию до сентября 2024 года.
Линия построена под несколькими проспектами: Парк Лира , Педро Антонио де лос Сантос, Внутренняя цепь, Авенида де лос Инсургентес , Авенида Чапультепек, Аркос де Белен, Бальдерас, Эхе Сентрал Ласаро Карденас , Хосе Мария Исазага, Изабель ла Католика, Анилло де Циркунваласьон. , Конгресс Союза, Эдуардо Молина и Игнасио Сарагоса.
Он соединяется с линиями 7 и 9 на станции Tacubaya , линией 3 на Balderas , линией 8 на Salto del Agua , линией 2 на Pino Suárez , линией 4 на Candelaria , линией B на San Lázaro и линиями 5, 9 и A на Pantitlán . Когда расширение линии 12 будет завершено, она также соединится с линией 12 на Observatorio . [2]
История
.jpg/1280px-010410_R458_005_FUNCIONANDO_EL_STC_METRO_SEPTIEMBRE_05_1969_(31678412341).jpg)
Первая секция линии 1 была открыта 4 сентября 1969 года в рамках первого этапа строительства метрополитена Мехико. Её торжественно открыли Густаво Диас Ордас , президент Мексики с 1964 по 1970 год, и Альфонсо Корона дель Росаль, регент Федерального окружного департамента . [3] Церемония торжественного открытия состоялась на станции Insurgentes . [4]
На следующий день линия была открыта для публики. К первоначальному маршруту ( Чапультепек – Сарагоса ) 11 апреля 1970 года на западе была добавлена новая станция, Хуанакатлан , а первая пересадочная станция начала функционировать 1 августа 1970 года, когда была открыта линия 2. Две самые западные станции Tacubaya и нынешняя конечная Observatorio были открыты 20 ноября 1970 года и 10 июня 1972 года соответственно.
Станция Pantitlán была открыта 22 августа 1984 года как восточная конечная станция во время четвертого и последнего расширения. С тех пор работают все двадцать станций, общая длина путей составляет 18,83 км (11,70 миль), из которых 16,65 км (10,35 миль) — пассажирские пути. 1-я линия — единственная в сети, которая полностью находится под землей, за исключением некоторых наземных путей в Observatorio, используемых для обслуживания.
По состоянию на 2020 год ведется строительство расширения линии 12 , этот участок соединит линию 12 с линией 1 на станции Observatorio. [2]
Власти предупредили 10 августа 2020 года , что линия 1 находится под угрозой крупного пожара из-за устаревшей электрической системы, которая нуждается в серьезных улучшениях. На линиях 1, 2 и 3 ежедневно регистрируется в среднем 2,5 сбоя в электроснабжении. [5] В результате линия начала проходить реконструкцию, которая требует ее закрытия. Первое закрытие было от станций Pantitlán до Salto de Agua, начавшееся 11 июля 2022 года, и, как ожидается, оно завершится в марте 2023 года. Второе закрытие, как ожидается, начнется в марте 2023 года от станций Balderas до Observatorio и, как ожидается, завершится в августе 2023 года. В течение обоих периодов все элементы железной дороги будут заменены современными материалами, будет заменена проводка, будут отремонтированы повреждения из-за утечек и трещин, будут обновлены станции, которые еще не модернизированы, и будет добавлена доступность к станциям, которые ее не имеют. [6] [7]
В апреле 2023 года компания Siemens Mobility заявила, что установит CBTC на линии 1. [8] 29 октября 2023 года был открыт модернизированный участок линии 1. [9] Станции Salto del Agua и Balderas были вновь открыты 13 сентября 2024 года . [10] Ожидается, что второй этап начнется 9 ноября 2023 года. [11]
Хронология
- 4 сентября 1969 года: из Чапультепека в Сарагосу.
- 11 апреля 1970 года: из Чапультепека в Хуанакатлан.
- 20 ноября 1970 года: из Хуанакатлана в Такубайю.
- 10 июня 1972 года: из Такубая в Обсерваторию.
- 22 августа 1984 года: из Сарагосы в Пантитлан.
Подвижной состав
На протяжении многих лет на линии 1 использовались различные типы подвижного состава.
- Альстом МП-68, 1969–2018
- Конкаррил NM-73, 1978–2018
- Альстом МП-82, 1985–1994
- Конкаррил NM-83, 1989–2018
- CAF NE-92, 1994–2023
- Бомбардье NC-82, 2006–2007
- Конкаррил NM-79, 2011–2012
- CAF NM-16, с 2019 г.
- CRRC NM-22, с 2024 г.
В настоящее время из 390 поездов в сети метрополитена Мехико 49 курсируют на линии 1. [12]
Список станций
 † | Обозначает частично доступную станцию. |
 ‡ | Обозначает полностью доступную станцию. |
_version_2019.svg/1280px-Metro_de_la_Ciudad_de_M%C3%A9xico_(logo)_version_2019.svg.png) | Обозначает пересадку на метро |
_%C3%93rgano_Regulador_de_Transporte_(CETRAM).svg/1280px-Movilidad_Integrada_(logo)_%C3%93rgano_Regulador_de_Transporte_(CETRAM).svg.png) | Обозначает связь с системой Centro de transferencia modal (CETRAM) |
_EcoBici.svg/1280px-Movilidad_Integrada_(logo)_EcoBici.svg.png) | Обозначает связь с системой Ecobici. |
 | Обозначает соединение с системой Metrobús. |
 | Обозначает соединение с системой Mexibus. |
_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg/1280px-Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg.png) | Обозначает связь с системой общественного транспорта. |
 | Обозначает соединение с системой Red de Transporte de Pasajeros (RTP) |
 | Обозначает связь с троллейбусной системой. |
Станции с запада на восток:
.jpg){kind=link}
_version_2019.svg){kind=link}
_%C3%93rgano_Regulador_de_Transporte_(CETRAM).svg){kind=link}
_EcoBici.svg){kind=link}
_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg){kind=link}
| Нет. | Станция | Дата открытия | Уровень | Расстояние (км) | Связь | Пиктограмма | Расположение | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Между станциями | Общий | |||||||
| 01 | Пантитлан ‡ | 22 августа 1984 г. | Подземная траншея | - | 0.0 |  Строка 5  Линия 9  Линия АПантитлан  Линия 4 (ветка Alameda Oriente) : станция Pantitlán  Линия III : станция Pantitlán Маршрут: 168  Линия 2 : остановка PantitlánМаршруты: 11-B, 11-C, 19-F, 19-G | Два флага | Венустиано Карранса |
| 02 | Сарагоса ‡ | 4 сентября 1969 г. | 1.5 | 1.5 | СарагосаМаршруты: 162Б, 163, 163А, 163Б, 164, 166, 167 | Силуэт статуи Игнасио Сарагосы | ||
| 03 | Гомес Фариас † | 0.9 | 2.4 | Изображение Конституции Мексики 1857 года. | ||||
| 04 | Бульвар Пуэрто Аэрео † | 0,7 | 3.1 | Бульвар Пуэрто АэреоМаршрут: 43  Линия 4 : остановка Boulevard Puerto Aéreo.Маршруты: 20-Б, 22-Д | Вентиляционное отверстие под автомобильным мостом | |||
| 05 | Бальбуэна † | 0,8 | 3.9 | Бальбуэна | Четыре цветка, по четыре лепестка каждый | |||
| 06 | Монтесума † | 0,8 | 4.7 | Линия 4, станция Моктесума (на расстоянии)  Линия 5, станция Моктесума (на расстоянии)Маршруты: 19-E, 19-F, 19-G, 19-H (все на расстоянии) | Головной убор из перьев | |||
| 07 | Сан-Ласаро ‡ | 0,7 | 5.4 |  Линия БСан-Ласаро Линия 4 : станция Сан-Ласаро Линия 5 : станция Сан-Ласаро Восточный автовокзал ( TAPO ) | Паровоз | |||
| 08 | Канделария | 1.1 | 6.4 |  Линия 4 Линия 4 : станция Cecilio Robelo (на расстоянии)Маршрут: 37Маршрут: 5-А | Плывущая утка | |||
| 09 | Мерсед ‡ | 0.9 | 7.3 | Линия 4 : станция Ла-МерседМаршрут: 5-А | Ящик с яблоками | |||
| 10 | Пино Суарес ‡ | 0,8 | 8.2 |  Линия 2Пассаж Сокало-Пино СуаресНесауалькойотль (на расстоянии) Линия 4 : станция Pino Suárez (южный маршрут)Маршруты: 2-А, 31-Б, 111-А, 145-АМаршруты: 17-C, 17-H, 17-I, 19-E, 19-F, 19-G, 19-H | Пирамида, посвященная Эхекатлю | Куаутемок | ||
| 11 | Изабель Католическая ‡ | 0,5 | 8.7 | Маршруты: 19-E, 19-F, 19-G, 19-H | Одна из каравелл Христофора Колумба | |||
| 12 | Сальто дель Агуа † | 0,6 | 9.3 |  Строка 8  Линия 1 : остановка Salto del AguaМаршруты: 19-E, 19-F, 19-G, 19-H | Фонтан Сальто дель Агуа | |||
| 13 | Балдерас ‡ | 0,6 | 9.9 | Маршрут: 34-A (также временно обслуживается линией 1)  Строка 3  Линия 3 : станция БалдерасМаршруты: 19-E, 19-F, 19-G, 19-H | Сохранившаяся пушка колониальной эпохи | |||
| 14 | Куаутемок † | 0,5 | 10.5 | Линия 3 : станция КуаутемокМаршрут: 34-A (также временно обслуживается линией 1)Маршруты: 19-E, 19-F, 19-G, 19-H | Голова орла | |||
| 15 | Инсургентес † | 0.9 | 11.4 |  Линия 1 : станция Glorieta de los Insurgentes.Маршрут: 34-A (также временно обслуживается линией 1)Маршруты: 18-C (на расстоянии) , 19-E, 19-F, 19-G, 19-H | Церковный колокол | |||
| 16 | Севилья † | 0,8 | 12.2 | Маршруты: 19, 19-A, 34-A (также временно линия 1)Маршруты: 13-D, 18-C, 19-E, 19-F, 19-G, 19-H | Акведук | |||
| 17 | Чапультепек | Подземная двухэтажная траншея | 0,6 | 12.9 | Чапультепек  Линия 7 : станция Чапультепек (на расстоянии) (также временно обслуживается линией 1)Маршруты: 11-A, 13-A, 34-A, 115-A, 200 (также временно линия 1) Линия 2 : остановка Чапультепек  Линия 6 : остановка ЧапультепекМаршруты: 7-D, 8-A, 8-B, 8-C, 8-D, 13-C, 13-E, 18-C, 18-D, 19-E, 19-F, 19-G, 19-H, 21-A | Кузнечик | ||
| 18 | Хуанакатлан † | 11 апреля 1970 г. | 1.1 | 14.0 | Маршруты: 13-A, 115-A (также временно линия 1)Маршрут: 21-А | Бабочка | Мигель Идальго | |
| 19 | Такубая † | 20 ноября 1970 г. | Подземная многоэтажная траншея | 1.3 | 15.2 |  Строка 7 Линия 9Такубая (на расстоянии)  Линия 2 : станция Tacubaya (также временно обслуживает линию 1)Маршруты: 110, 110-B, 110-C, 112, 113-B, 115, 118, 119, 200 (также временно линия 1)Маршруты: 1-B, 9-C, 9-E, 21-A | Ацтекская чаша для воды | |
| 20 | Обсерватория † | 10 июня 1972 г. | Траншея на склоне холма | 1.4 | 16.7 |  Линия 12 (в стадии строительства)Западный автовокзалОбсерватория _El_Insurgente.svg/1280px-Movilidad_Integrada_(logo)_El_Insurgente.svg.png) Эль Инсургенте (в стадии строительства) Остановка Observatorio (временная линия 1)Маршрут: 21-D | Стилизованный купол астрономической обсерватории | Альваро Обрегон |
_El_Insurgente.svg){kind=link}
Переименованные станции
| Дата | Старое название | Новое имя |
|---|---|---|
| 1997 | Аэропорт | Бульвар Пуэрто Аэрео |
Пассажиропоток
В следующей таблице показано общее и среднесуточное количество пассажиров на каждой из станций линии 1 в 2019 году. [1]
| † | Пересадочная станция |
| ‡ | Терминал |
| †‡ | Перевалочная станция и терминал |
| Классифицировать | Станция | Общее количество пассажиров | В среднем ежедневно |
|---|---|---|---|
| 1 | Обсерватория ‡ | 26,388,110 | 72,296 |
| 2 | Инсургентес | 20,753,676 | 56,859 |
| 3 | Чапультепек | 19,388,677 | 53,120 |
| 4 | Мерсед | 18,129,244 | 49,669 |
| 5 | Пантитлан †‡ | 17,860,457 | 48,933 |
| 6 | Сарагоса | 16,963,497 | 46,475 |
| 7 | Такубая † | 12,369,808 | 33,890 |
| 8 | Сан-Ласаро † | 11,915,094 | 32,644 |
| 9 | Пино Суарес † | 11,456,022 | 31,386 |
| 10 | Севилья | 11,123,527 | 30,475 |
| 11 | Гомес Фариас | 10,360,851 | 28,386 |
| 12 | Канделария † | 8,554,561 | 23,437 |
| 13 | Бульвар Пуэрто Аэрео | 8,429,972 | 23,096 |
| 14 | Куаутемок | 8,311,511 | 22,771 |
| 15 | Изабель Католическая | 8,262,282 | 22,636 |
| 16 | Монтесума | 8,050,035 | 22,055 |
| 17 | Балдерас † | 7,825,656 | 21,440 |
| 18 | Сальто дель Агуа † | 7,482,564 | 20,500 |
| 19 | Бальбуэна | 4,902,639 | 13,432 |
| 20 | Хуанакатлан | 4,259,229 | 11,669 |
| Общий | 242,787,412 | 665,171 | |
Туризм
Линия 1 проходит рядом с несколькими достопримечательностями.
- Боске-де-Чапультепек , городской парк
- Museo de Arte Moderno , музей современного искусства.
- Замок Чапультепек
- Мемориал Героическим Кадетам, монумент, посвященный памяти Детей-Героев
- Зоопарк Чапультепек
- Эстела де Луз , памятник, посвященный двухсотлетию независимости Мексики
- Пасео де ла Реформа , символический проспект Мехико.
- Фонтан Дианы-охотницы , монументальный фонтан Дианы, расположенный на Пасео-де-ла-Реформа
- Ангел Независимости , колонна Победы на кольцевой развязке главной магистрали Пасео де ла Реформа
- Зона Роза — район, известный своими торговыми центрами, ночной жизнью, гей-сообществом и корейской общиной.
- Исторический центр Мехико
Смотрите также
Примечания
- ^ Следующий список был адаптирован с различных сайтов и официальных карт.
- Метро (
) соединения получены из официальной карты метрополитена Мехико. [13] - Доступность получена из карты системы метро Мехико. В некоторых случаях на карте отсутствует значок доступности, поскольку станция(и) на самом деле частично доступны. Однако соответствующие веб-сайты каждой станции на официальном сайте указывают соответствующие методы доступности. Станции с символом‡ полностью доступны; станции с символом† частично доступны. [13]
- Модальный центр передачи (CETRAM;), полученный на официальном сайте Органа регулирования транспорта. [14]
- Ecobici ( ) получено с их официального сайта. [15]
- Метробус () получено из карты системы Metrobús Мехико. [16]
- Мексибус () получено из официальной карты метрополитена Мехико. [13]
- Сеть общественных автобусов ( peseros ) (), полученный на официальном сайте Органа регулирования транспорта. [17]
- Красный де Транспорт де Пасахерос () получено с их официального сайта. [18]
- Троллейбусы () получено с их официального сайта. [19]
- Метро (
Ссылки
- ^ ab "Afluencia de estación por línea 2019" (на испанском языке). Метро CDMX . Проверено 25 апреля 2020 г.
- ^ ab "Ampliarán Linea 12 del Metro del DF" . Сипсе (на испанском языке). 14 февраля 2013 года . Проверено 27 июля 2018 г.
- ^ "Линия 1 метро Renueva el Transporte Capitalino" . Эль Юниверсал (на испанском языке). 4 сентября 2016 г. Проверено 13 августа 2018 г.
- ^ "Происхождение Метро дель DDF" . siempre.mx (на испанском языке). Ревиста Сиемпре. 4 сентября 2018 года . Проверено 4 апреля 2020 г.
- ^ "Информация о пожаре на линии метро 1" . Эль Юниверсал (на испанском языке). 20 августа 2020 г. Проверено 20 августа 2020 г.
- ↑ Йеферсон, Армандо (28 июня 2022 г.). «Доступ включен на 100% на линию 1 метро: Кальдерон Агилера». 24 Хоры (на испанском языке) . Проверено 10 июля 2022 г.
- ↑ Лопес, Алехандро И. (9 июля 2022 г.). «Линия 1 метро Сьюдад-де-Мехико: cierra, маршруты и альтернативы транспорта». Эль Паис (на испанском языке) . Проверено 10 июля 2022 г.
- ^ Сименс Мобильность. «El CBTC en Linea 1 del Metro CDMX» (PDF) (на испанском языке). Мексиканская ассоциация феррокаррилес.
- ^ "Reabre Primer Tramo de L1" . sinembargo.mx (на испанском языке). 29 октября 2023 г. . Проверено 29 октября 2023 г.
- ^ "Reabren трамвай 1 линии метро CDMX" . маспормас (на мексиканском испанском языке). 13 сентября 2024 г. . Проверено 13 сентября 2024 г.
- ^ "Cierre de la Linea 1 del Metro: En esta fecha dejará de dar servicio el tromo Balderas - Observatorio" . Ноябрь 2023 г.
- ^ http://www.metro.cdmx.gob.mx/operacion/parque-vehicular Парковочные вагоны (подвижной состав)
- ^ abc «Mi Mapa Metro 22032021» [Моя карта метро 22032021] (PDF) (на испанском языке). Коллективная транспортная система Метро. 22 марта 2021 г. Проверено 30 октября 2021 г.
- ^ "Centros de Transferencia Modal (CETRAM)" [Центры модального перевода] (на испанском языке). Орган регулирования транспорта . Проверено 30 октября 2021 г.
- ^ "Mapa de disponibilidad" [Карта Disponibility] (на испанском языке). Экобичи . Проверено 30 октября 2021 г.
- ^ «Карта системы» [Карта системы] (на испанском языке). Метробус Мехико . Проверено 30 октября 2021 г.
- ^ "Red de corredores" [Маршрутная сеть] (на испанском языке) . Получено 30 октября 2021 г.
- ^ "Red de Rutas" [Сеть маршрутов] (на испанском языке). Красный де Транспорт де Пасахерос . Проверено 30 октября 2021 г.
- ^ "Servicios" [Услуги] (на испанском языке). Электрическая служба транспорта . Проверено 30 октября 2021 г.