Tri-Power

Для проверки этой статьи нужны дополнительные цитаты . Помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на надежные источники . Материалы без источников могут быть оспорены и удалены. Найти источники:  "Tri-Power" – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( февраль 2017 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Tri-Power — название конструкции из трёх двухкамерных карбюраторов ^[1], устанавливаемых на мощные двигатели V8, выпускаемые подразделением Pontiac компании General Motors в конце 1950-х и 1960-х годах. ^[2]

Три отдельных карбюратора Rochester 2G были расположены в ряд на впускном коллекторе, центральный работал в обычном режиме, а два внешних действовали как вторичные, или «демпферы», для работы на полном газу. Tri-Power часто включали выступ капота для размещения настройки карбюратора и идентификационные значки на внешней стороне транспортного средства.

Tri-Power как оригинальное оборудование на классических Pontiac часто повышает их стоимость сегодня. Tri-Power предлагался подразделениями GM Oldsmobile и Chevrolet , с почти идентичными опциями для Chrysler и Ford , все они в народе называются «Tri power», «tri-power» и связанными с ними вариациями оригинального термина General Motors/Pontiac.

• История трех сил
• Ford Tri Power в блоге MEL Engine
• [1]
• [2]

Эта статья об автомобильной детали или компоненте — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее.

• в
• т
• е