Тойота Новая Зеландия

Тойота Новая Зеландия Лимитед
Тип компанииДочерняя компания
ПромышленностьАвтомобильный
Основан1965
Штаб-квартираПалмерстон-Норт , Новая Зеландия
Ключевые люди
Тацуя Ишикава
  • (Исполняющий обязанности генерального директора)
РодительТойота
Веб-сайтwww.toyota.co.nz

Toyota New Zealand Limited — импортер и дистрибьютор новых автомобилей Toyota и Lexus в Новую Зеландию. Компания также импортирует подержанные автомобили из Японии и восстанавливает их на своем бывшем сборочном заводе в Темзе .

До 1998 года она также собирала различные полностью разобранные автомобили из импортных и новозеландских материалов. Ее штаб-квартира находится в Палмерстон-Норт . В Окленде есть национальный офис продаж и офис по импорту.

Местное производство

См. Автомобильная промышленность Новой Зеландии

С середины 1960-х годов Toyota продавала множество своих автомобилей своему единственному агенту в Новой Зеландии, местному владельцу лицензии на импорт транспортных средств [примечание 1] [1] и дистрибьютору транспортных средств Consolidated Motor Industries, зарегистрированному в ноябре 1965 года. Toyota не владела системой импорта в Новой Зеландии, дистрибьюторской или дилерской сетью, но работала над приобретением пакета акций Consolidated. В ноябре 1970 года Consolidated Motor Industries была переименована в Consolidated Motor Distributors. [примечание 2] [2] [3]

Consolidated Motor Industries ( Cable Price Downer и Wright Stephenson , позже часть Challenge Corporation ) организовали сборку полностью разобранных автомобилей Toyota компанией Steel Motor Assemblies в Крайстчерче — первым автомобилем была Corona в феврале 1967 года [4] и компанией Campbell Motor Industries в Темзе — первым автомобилем была Corolla в апреле 1968 года [5]. В течение следующих 25 лет Toyota постепенно приобретала право собственности на эти три предприятия, завершив поглощение в 1992 году и в течение того промежуточного периода, когда они получили контроль над ними, переименовав их в Toyota New Zealand (ранее Consolidated Motor Distributors), Toyota New Zealand Christchurch и Toyota New Zealand Thames. [3]

Также использовались компоненты местного производства , включая такие предметы, как шины , сиденья , отделка, стекла , автомобильная аудиосистема и расходные материалы. Транспортные средства, которые собирались на месте, включали Toyota Starlet, Corolla , Corona , Crown , Cressida, Hilux , LiteAce , Land Cruiser и HiAce . [ требуется ссылка ] Сборка закончилась в Крайстчерче в сентябре 1996 года, а в Темзе — в октябре 1998 года. [5] Оставшийся завод Toyota в Темзе стал центром восстановления для перепродажи подержанных импортных автомобилей из Японии, обозначенных как Signature Class.

В 1998 году пошлины на импортируемые полностью собранные автомобили были отменены в качестве последнего шага долгосрочного плана правительства Новой Зеландии для отрасли. Оставшиеся четыре местных сборщика — Mitsubishi (июнь), [6] Nissan (июль), [7] Honda (август) [8] и Toyota (октябрь) [5] — все прекратили местную сборку и перешли на импорт полностью собранных автомобилей.

Автомобили, произведенные в Австралии, включая Toyota Camry Australia , уже импортировались в Новую Зеландию беспошлинно в соответствии с Соглашением о более тесных экономических отношениях (CER). [9]

Импорт

Новые автомобили

Новые автомобили Toyota и Lexus поставляются из Японии (Corolla, HiAce, RAV4, Yaris, GR Yaris, Land Cruiser, 86, Previa, Prius, Camry), Австрии (GR Supra), Таиланда (HiLux, Fortuner, Corolla) и Соединенных Штатов Америки (Highlander). [ необходима цитата ]

Подержанные автомобили

Toyota New Zealand импортирует подержанные Toyota, купленные в Японии, и сертифицирует их по определенным стандартам на объекте Thames Vehicle Operations. Экс-лизинговые Toyota, изначально проданные новыми в Новой Зеландии, восстанавливаются и продаются под брендом Toyota NZ "Signature Class". [10]

Распределение

Toyota New Zealand продает новые автомобили Toyota и Lexus, а также подержанные автомобили, запчасти и сервис. Основные операции осуществляются в трех удаленных друг от друга местах: Национальный центр обслуживания клиентов в Палмерстон-Норт, Signature Vehicle Operations в Темзе и объект Port of Entry и офис корпоративных продаж в Окленде. [ необходима цитата ] В 2014 году Toyota отметила 27 лет лидерства на автомобильном рынке Новой Зеландии. [ необходима цитата ]

Примечания

  1. ^ Импортное лицензирование, объявленное в 1938 году и введенное в 1939 году, позволило правительству выдавать лицензии в таких пропорциях и таким лицам или предприятиям, которые оно сочтет нужным. Местные бизнесмены убедили чиновников в низких ценах и высоком качестве японских автомобилей, и лицензии были выданы. Политически неприемлемо было выдавать новые лицензии напрямую иностранцам или лишать лицензий новозеландские предприятия в пользу иностранцев.
  2. ^ и, в связи со сменой акционеров, Toyota New Zealand Limited в мае 1979 года.

Ссылки

  1. ↑ Контролируемый импорт. Пресса , том LXXIV, выпуск 22579, 8 декабря 1938 г., стр. 10
  2. ^ Выбрать: просмотреть предыдущие имена
  3. ^ ab A McEwan, «Развивающиеся экономики». Архивировано 04.06.2016 в отчете Wayback Machine Heritage Consultancy Services для окружного совета Темзы-Коромандела за 2010 г.
  4. ^ Патрик Харлоу, Автомобили, произведенные в Новой Зеландии , Wilsonscott, Крайстчерч 2013 ISBN  9781877427510
  5. ^ abc 75 Years of Toyota, доступ 22 апреля 2016 г.
  6. ^ Очень длительные отношения, просмотрено 22 апреля 2016 г.
  7. ^ Большой Манукау, доступ 22 апреля 2016 г.
  8. ^ Building a Car Community Nelson Mail 14 марта 2009 г., доступ 22 апреля 2016 г.
  9. ^ "Более тесные экономические отношения". Австралийская высшая комиссия в Новой Зеландии . Получено 20 февраля 2018 г.
  10. ^ Класс подписи
  • Официальный сайт Toyota Новая Зеландия
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Toyota_New_Zealand&oldid=1246291337"