Studebaker Флайт Хок

This article does not cite any sources. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed. Find sources: "Studebaker Flight Hawk" – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (December 2015) (Learn how and when to remove this message)

Studebaker Флайт Хок
Обзор
Производитель	Студебеккер
Производство	1956
Дизайнер	Рэймонд Лоуи
Кузов и шасси
Тип кузова	Купе
Макет	FR-макет
Связанный	Студебеккер Чемпион
Силовая установка
Двигатель	185,6 куб. дюймов (3,0 л)
Передача инфекции	3-ступенчатая механическая 3-ступенчатая с повышающей передачей 3-ступенчатая автоматическая

Studebaker Flight Hawk, представленный компанией Studebaker в 1956 году, был самой дешевой моделью в линейке спортивных автомобилей семейства Hawk, состоящей из четырех моделей, в которую входили Golden Hawk , Sky Hawk , Power Hawk и Flight Hawk .

Flight Hawk был продуктом дизайна Raymond Loewy . Он был основан на двухдверном купе Champion , представленном в 1953 модельном году. Как и другие Hawk 1956 года, Flight Hawk получил новый капот, решетку радиатора, крышку багажника и приборную панель. В остальном Flight Hawk имел минимальное количество внешнего хрома. Такие вещи, как масляный фильтр, фонари заднего хода, радио, часы, стеклоомыватели, наружные зеркала, обогреватель и полные колпаки были доступны на заводе или могли быть добавлены через дилера.

В то время как другие модели Hawk были оснащены двигателями V8, Flight Hawk поставлялся с рядным шестицилиндровым двигателем Champion объемом 185,6 куб. дюймов (3,0 л) мощностью 101 л. с. (75 кВт; 102 PS). Стандартной была трехступенчатая механическая коробка передач, опциональный блок повышающей передачи или трехступенчатая автоматическая коробка передач (известная как Flight-O-Matic).

Flight Hawk был двухдверным купе с колоннами (модель 56G-C3), цена которого составляла 1986 долларов. Было выпущено 560 Flight Hawk Hardtops, модель 56G-K7, для экспорта (продано 499), использования в Канаде (продано 52) и специального заказа (продано 9 в США). Это довело общее производство Flight Hawk в 1956 году до 4949.

• Купе, модель 56G-C3, всего 4389 экземпляров, по заводам-изготовителям:
  • 2508 (завод в Саут-Бенде)
  • 557 (завод в Лос-Анджелесе)
  • 584 (завод в Гамильтоне, Онтарио)
  • 740 (Экспортировано в другие страны)
• Хардтоп, модель 56G-K7, всего 560, по заводам-изготовителям:
  • 9 (завод в Саут-Бенде)
  • 52 (завод в Гамильтоне, Онтарио)
  • 499 (Экспортировано в другие страны)

Из четырех доступных Hawk 1956 года — Golden Hawk, Sky Hawk, Power Hawk и Flight Hawk — Flight Hawk был вторым по популярности. Power Hawk, выпущенный в количестве 7095 экземпляров для всех рынков, был самым популярным. По состоянию на 2024 год в мире осталось всего 33 модели 56G-C3.

В 1957 году компания Studebaker упростила линейку Hawk. Это означало конец серий Flight, Power и Sky Hawk, которые были объединены в новую серию Silver Hawk.

На Викискладе есть медиафайлы по теме Studebaker Flight Hawk .

• Сайт Goldenhawk со статистикой Flight Hawk
• Реестр владельцев Studebaker Flight Hawk 1956 года
• Страница Studebaker Hawk