Аэропорт Шеридан
Аэропорт Шеридан | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Краткое содержание | |||||||||||||||
| Тип аэропорта | Публичный | ||||||||||||||
| Расположение | Шеридан | ||||||||||||||
| Высота над уровнем моря | 936 футов / 285,3 м | ||||||||||||||
| Координаты | 40°10′36″с.ш. 86°13′04″з.д. / 40,17667°с.ш. 86,21778°з.д. / 40,17667; -86,21778 | ||||||||||||||
| Веб-сайт | sheridanairport.com | ||||||||||||||
| Карта | |||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Аэропорт Шеридан (5I4) — аэропорт общественного пользования, расположенный в 3 милях (4,8 км) к северу от Шеридана , в округе Гамильтон , штат Индиана , США.
История
Аэропорт был основан в июне 1947 года. Строительство началось в 1946 году, а эксплуатация аэропорта началась в 1948 году.
Первоначально построенный для удовлетворения транспортных потребностей бизнеса Кена Биддла, основателя Biddle Precision Components, мастерской точного машиностроения и крупнейшего работодателя Шеридана, аэропорт вскоре разросся для обслуживания нужд северо-западного округа Гамильтон.
Нынешнее здание офиса аэропорта изначально было базой для личного самолета Биддла, нового, но скромного двухместного Alon Ercoupe. Через несколько лет Шеридан стал домом для серии новых двухмоторных самолетов Cessna 310 Биддла в 1950-х и 60-х годах. 310 был лучшим бизнес-самолетом, произведенным Cessna в ту эпоху.
К началу 1950-х годов авиация в США стала развиваться как бизнес-инструмент, так и средство отдыха. Это потребовало строительства 12-секционного Т-образного ангара, который используется и по сей день, размещая в нем самолеты для отдыха и тренировок.
К концу 1960-х годов в аэропорту Шеридан размещался самолет класса «couple class twin» Cessna 421 в недавно построенном ангаре, способном вмещать более крупные бизнес-самолеты. Этот ангар в свое время арендовала компания United Feeds для своего самолета Cessna 414, современной производной от 421.
В эти годы в аэропорту начали работать как летная школа, так и центр технического обслуживания. Летные школы появлялись и исчезали на протяжении многих лет, и снова активный учебный центр находится на поле, с одним самолетом, базирующимся на поле, и множеством других, доступных по предварительной записи.
Текущая асфальтированная взлетно-посадочная полоса размером 3760 футов × 50 футов (1146 м × 15 м) была построена в 1967 году и постоянно обслуживалась и модернизировалась на протяжении многих лет. Она была построена в дополнение к двум существующим травяным взлетно-посадочным полосам в аэропорту Шеридан и обеспечивала доступ в любую погоду.
В начале 1970-х годов был построен дополнительный Т-образный ангар на 14 единиц для размещения растущего числа деловых и прогулочных самолетов, пытавшихся разместиться в Шеридане.
В 2001 году был построен еще один ангар на 12 единиц, который был заполнен до завершения строительства в связи с растущей потребностью в ангарных помещениях в северной части Индианаполиса.
Смотрите также
Ссылки
- «AirNav: 5I4 - Аэропорт Шеридан». airnav.com . Проверено 29 июля 2014 г.
Внешние ссылки
- "Аэропорт Шеридан - Главная". sheridanairport.com . Получено 29.07.2014 .
  | Эта статья об аэропорте в Индиане — заглушка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее. |
