Водный маршрут в районе залива Сан-Франциско
Водный маршрут залива Сан-Франциско представляет собой растущую сеть площадок для спуска на воду и высадки на берег, которые позволяют людям на небольших немоторизованных лодках и парусных судах, таких как каяки , каноэ , лодки-драконы , доски для гребли стоя и виндсерфинга , безопасно наслаждаться заливом Сан-Франциско во время однодневных и многодневных поездок. Водный маршрут укрепляет связи сообществ залива с заливом и создает новые связи с существующими открытыми пространствами береговой линии и другими региональными маршрутами, а также повышает уровень образования в области личной безопасности, безопасности навигации и надлежащего поведения на лодке вблизи уязвимых видов диких животных и мест обитания на берегу . Водный маршрут реализуется под руководством California Coastal Conservancy в тесном сотрудничестве с Association of Bay Area Governments , San Francisco Bay Conservation and Development Commission и California Department of Boating and Waterways .
История
Водный маршрут был создан в основном благодаря усилиям Bay Access, Inc., преданной своему делу группы энтузиастов немоторизованных маломерных судов, которые осознали необходимость и пользу этого уникального регионального маршрута. Законодательное собрание Калифорнии учредило Водный маршрут с принятием Закона о водном маршруте в районе залива Сан-Франциско 22 сентября 2005 года. [1] Закон о водном маршруте поручил Комиссии по сохранению и развитию залива Сан-Франциско в координации с другими агентствами и организациями провести процесс общественного планирования для Водного маршрута. В результате этих усилий 7 сентября 2007 года был подготовлен План водного маршрута в районе залива Сан-Франциско. Государственная охрана прибрежных районов Калифорнии провела экологическую экспертизу Плана водного маршрута в соответствии с Законом о качестве окружающей среды Калифорнии и сертифицировала Окончательный отчет о воздействии на окружающую среду (FEIR) 17 марта 2011 года. Изменения, предписанные FEIR, были включены в План водного маршрута, и 17 марта 2011 года охрана приняла Расширенный план водного маршрута. Закон о водных тропах предписал Coastal Conservancy взять на себя руководство по внедрению водных троп. План усовершенствованных водных троп рекомендует 112 существующих и запланированных мест начала и окончания для включения в сеть водных троп, хотя окончательная сеть троп может не включать все 112 мест или может включать дополнительные места, изначально не определенные. [2]
Цель
Конкурирующее давление возросшего использования немоторизованных малых судов и возросшего развития в районе залива указывают на преимущества, которые может обеспечить спланированный и скоординированный подход к доступу немоторизованных малых судов вокруг залива. Естественное ухудшение и отсутствие финансирования для оплаты ремонта могут со временем привести к потере существующих мест доступа немоторизованных малых судов. Без всеобъемлющей программы, такой как Водный маршрут, которая поможет найти финансирование для замены или улучшения изношенных участков, могут быть потеряны дополнительные места доступа. Ожидается, что Водный маршрут обеспечит следующие преимущества или удовлетворит следующие потребности:
- Создайте скоординированный набор точек доступа, позволяющий осуществлять одноточечные, многоточечные и многодневные экскурсии.
- Улучшить существующие места для спуска лодок на воду и создать больше мест для ночлега, включая кемпинги
- Продвигать безопасные методы плавания для пользователей немоторизованных маломерных судов
- Уменьшение воздействия на уязвимую дикую природу, среду обитания и другие ресурсы посредством образования
- Содействовать бережному отношению к заливу и объектам в начале маршрута
- Расширьте возможности отдыхать недалеко от дома и пользуйтесь общественным транспортом вместо личных автомобилей.
- Сокращение конфликтов между пользователями-любителями стартовых площадок за счет планирования и проектирования объектов
- Разработать руководящие принципы проектирования объектов для немоторизованных маломерных судов, которые учитывают топографию береговой линии залива Сан-Франциско и обслуживают пользователей немоторизованных маломерных судов с ограниченными физическими возможностями.
- Обеспечить финансирование, рекламу и, косвенно, возможный экономический рост для владельцев/менеджеров участков посредством различных бизнес-возможностей, связанных с отдыхом на воде (например, хранение лодок, концессии на аренду, близлежащие рестораны и гостиницы)
Примечания
- ^ AB 1296, Хэнкок
- ^ [1], Улучшенный план водных маршрутов в районе залива Сан-Франциско
Смотрите также
Внешние ссылки
- Сайт водного маршрута залива Сан-Франциско
