СЗД-9 Боциан
Польский двухместный планер, 1953 г.
СЗД-9 Боциан
СЗД-9 Боциан
Общая информация
ТипПланер класса «Двухместный»
Национальное происхождениеПольша
ПроизводительСЖД
Дизайнер
Мариан Василевски
Роман Затварницки
Джастин Сандауэр
Статусв эксплуатации
Основной пользовательПольский Аэроклуб
Количество построенных616
История
Дата введения1953
Первый полет10 марта 1952 г.

SZD -9 Bocian (польск. «Аист») — многоцелевой двухместный планер , который был спроектирован и построен в Польше на заводе по производству планеров Szybowcowy Zakład Doświadczalny (экспериментальный завод по производству планеров) в Бельско-Бяле в 1952 году. Он был разработан с целью удовлетворения потребностей любой области — от обучения до соревнований .

История

Главным конструктором был Мариан Василевский, Роман Затварницкий и Джастин Сандауэр. Прототип SZD-9 впервые поднялся в воздух 10 марта 1952 года, пилотируемый Адамом Зиентеком. После завершения летных испытаний в конструкцию были внесены предложенные изменения, и началось производство под обозначением SZD-9bis Bocian-1A (или просто «Bocian A»). Первый серийный экземпляр впервые поднялся в воздух 13 марта 1953 года, всего было построено 11 экземпляров.

Помимо использования в Польше, этот тип экспортировался в 27 стран, включая Австрию, Австралию, Бельгию, Китай, Францию, Грецию, Индию, Норвегию, бывшую ГДР и ФРГ , Швейцарию, Тунис , Турцию, Венесуэлу , Великобританию и Советский Союз. [1] Польские пилоты установили множество международных рекордов, управляя SZD-9. [1]

Варианты

Технические характеристики (СЖД-9бис)

Боциан СЗД-9 Аэроклуба Опольски.

Данные из The World's Sailplanes: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde [2]

Общая характеристика

  • Экипаж: 2
  • Длина: 8,2 м (26 футов 11 дюймов)
  • Размах крыльев: 18,1 м (59 футов 5 дюймов)
  • Рост: 1,8 м (5 футов 11 дюймов)
  • Площадь крыла: 20 м2 ( 220 кв. футов)
  • Соотношение сторон : 16.2
  • Профиль : корень: NACA 43018A ; кончик: NACA 43012A [3]
  • Масса пустого: 330 кг (728 фунтов)
  • Максимальный взлетный вес: 525 кг (1157 фунтов)

Производительность

  • Скорость сваливания: 52 км/ч (32 мили/ч, 28 узлов)
  • Никогда не превышайте скорость : 200 км/ч (120 миль/ч, 110 узлов)
  • Максимальная скорость буксировки: 140 км/ч (87 миль/ч; 76 узлов)
  • Максимальная скорость спуска лебедки: 115 км/ч (71 миль/ч; 62 узла)
  • g пределы: (максимальные)
+ 10,5 при 138 км/ч (86 миль/ч; 75 узлов)
+ 5,25 при 250 км/ч (160 миль/ч; 130 узлов)
0 при 250 км/ч (160 миль/ч; 130 узлов)
- 2,62 при 250 км/ч (160 миль/ч; 130 узлов)
  • Максимальное качество планирования: 26 на скорости 84 км/ч (52 мили/ч; 45 узлов)
  • Скорость снижения: 0,8 м/с (160 футов/мин) при скорости 71 км/ч (44 мили/ч; 38 узлов)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Ссылки

  1. ^ аб Бабейчук, Януш; Гжегожевский, Ежи (1974). Польский пшемысл лотничи 1945–1973 (на польском языке). Варшава: Wydawnictwo MON. стр. 120–121.
  2. ^ Шенстон, Б.С.; Уилкинсон, КГ (1958). Планеры мира: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde (на английском, французском и немецком языках) (1-е изд.). Цюрих: Международная научная и техническая организация du Vol a Voile (OSTIV) и Schweizer Aero-Revue. стр. 162–165.
  3. ^ Ледницер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». m-selig.ae.illinois.edu . Получено 16 апреля 2019 г. .

Дальнейшее чтение

На Викискладе есть медиафайлы по теме SZD-9 Bocian .
  • Харди, Майкл (1982). Планеры и планеры мира . Шеппертон: Ян Аллан. С. 125–26.
  • Коутс, Эндрю (1978). Планеры и моторные планеры Jane's World . Лондон: MacDonald and Jane's. С. 115.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=SZD-9_Bocian&oldid=1245114191"