В этой статье есть несколько проблем. Помогите улучшить ее или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалять эти сообщения ) |
![]() Взгляд в сторону Фалмута в 2009 году | |||||
Общая информация | |||||
Расположение | Перранарвортал , Корнуолл , Англия | ||||
Координаты | 50°13′01″с.ш. 5°06′43″з.д. / 50,217°с.ш. 5,112°з.д. / 50,217; -5,112 | ||||
Сетка координат | SW780398 | ||||
Управляется | Великая Западная железная дорога | ||||
Платформы | 1 | ||||
Другая информация | |||||
Код станции | ПРВ | ||||
Классификация | DfT категория F2 | ||||
История | |||||
Оригинальная компания | Корнуоллская железная дорога | ||||
Предварительная группировка | Великая Западная железная дорога | ||||
Пост-группировка | Великая Западная железная дорога | ||||
Ключевые даты | |||||
Открыто как «Перран» | 24 августа 1863 г. | ||||
Переименован в «Перранвелл» | 19 февраля 1864 г. | ||||
Пассажиры | |||||
2018/19 | ![]() | ||||
2019/20 | ![]() | ||||
2020/21 | ![]() | ||||
2021/22 | ![]() | ||||
2022/23 | ![]() | ||||
|
Станция Перранвелл ( корнуолл : Fentenberan ) находится на линии Maritime Line между доками Труро и Фалмут в Корнуолле, Англия. Станция управляется и услуги предоставляются компанией Great Western Railway .
Станция была открыта как «Перран» 24 августа 1863 года, когда Корнуоллская железная дорога открыла линию от Труро до Фалмута. Она была переименована в «Перранвелл» 19 февраля 1864 года, чтобы избежать путаницы с близлежащим Пенрином . [1] [2]
Первоначально было две платформы по обе стороны от разъезда и товарный склад с несколькими подъездными путями на юг, один из которых был оборудован двухтонным краном. Двор был способен вместить скот и большинство типов товаров. Сигнальная будка была очень характерной, так как располагалась на балках над путями рядом с товарным складом. [3] [4]
Лагерный вагон GWR находился на станции с 1936 по 1939 год [5] , а Западный регион также предоставлял один с 1952 по 1964 год [6].
1 июля 1889 года Корнуоллская железная дорога была объединена в Великую Западную железную дорогу. С 1 января 1948 года Великая Западная железная дорога была национализирована и преобразована в Британские железные дороги , а в 1990-х годах была приватизирована.
Несмотря на прекращение движения грузов 4 января 1965 года, на привокзальной площади по-прежнему стоит товарный ангар . Питьевой фонтанчик на платформе напоминает о более важных днях, хотя он больше не используется.
На небольшом расстоянии по обе стороны от станции долины приходилось пересекать по высоким деревянным виадукам . На севере виадук Карнон пересекал долину реки Карнон на высоте 96 футов (29 м) над железной дорогой Редрут и Чейзуотер . В другом направлении поезда пересекали меньший виадук Перран, высота которого составляла 56 футов (17 м), а длина — 339 футов (103 м).
К 1980-м годам станция пришла в упадок, и только небольшое алюминиевое укрытие с поликарбонатными панелями обеспечивало защиту пассажиров. Однако в конце 1990-х годов в рамках программы реконструкции на всех станциях «Maritime Line» было построено новое кирпичное укрытие для ожидания.
Есть одна платформа с доступом на уровне с парковки, а также информационные табло и навес для ожидания на платформе. Билетный автомат был установлен в 2023 году.
Новый контур в Пенрине позволил удвоить частоту обслуживания на Maritime Line с 17 мая 2009 года, доведя обслуживание до получасового. Однако, когда работают два поезда, в Перранвелле останавливаются только альтернативные поезда. [7]
Предыдущая станция | ![]() | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Труро | Великая Западная железная дорога ( морская линия ) | Пенрин |
Железная дорога от Труро до Фалмута обозначена как линия общественного пользования и поддерживается маркетингом, предоставляемым Devon and Cornwall Rail Partnership . Линия продвигается под названием « Maritime Line ». [8]