Николай Гастелло

This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed. Find sources: "Nikolai Gastello" – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (August 2018) (Learn how and when to remove this message)

Николай Гастелло
Имя на родине	Николай Гастелло
Имя при рождении	Николай Францевич Гастелло
Рожденный	23 апреля 1907 г. Москва , Российская империя
Умер	26 июня 1941 (1941-06-26)(33 года) Декшняны, Минская область , Белорусская ССР , Советский Союз
Верность	Советский Союз
Услуга /филиал	Советские Военно-воздушные силы
Годы службы	1932–1941
Сражения/войны	Советско-японские пограничные войны Бои на Халхин-Голе Вторая мировая война Зимняя война Восточный фронт  †
Награды	Герой Советского Союза

Капитан Николай Францевич Гастелло ( 23 апреля 1907 — 26 июня 1941) — русский лётчик , Герой Советского Союза . Он является одним из самых известных советских героев войны, будучи самым известным советским лётчиком, совершившим «огненный таран » — самоубийственный поступок пилота горящего самолёта, налетающего на цель с намерением поджечь её.

Николай Гастелло родился в Москве в семье Франца Гастелло, белоруса . Его отец недавно переехал в Москву и сменил свою белорусскую фамилию Гастыло на экзотически звучащую Гастелло.

Николай Гастелло окончил Сокольническую среднюю школу в Москве в 1918 году, а затем его семья переехала в Башкирию , спасаясь от ужасов Гражданской войны в России . К 1923 году Гастелло вернулся в Москву, где работал слесарем на заводе. ^[1] В 1928 году он стал членом коммунистической партии, а в 1932 году специальным указом был направлен в Луганскую школу летчиков. Окончив ее в 1933 году в качестве летчика-бомбардировщика, Гастелло сначала летал на тяжелом бомбардировщике Туполев ТБ-3 . Гастелло сражался против японцев в битве на Халхин-Голе в 1939 году, где был награжден орденом Ленина ; затем он участвовал в боевых действиях в Зимней войне с Финляндией .

К моменту нападения Германии на Советский Союз 22 июня 1941 года Гастелло был командиром эскадрильи в дальнебомбардировочном полку , оснащенном средними бомбардировщиками ДБ-3 Ильюшина . 26 июня, через пять дней после начала войны, пара самолетов под руководством Гастелло бомбила немецкую позицию около деревни Декшняны в Белоруссии . Сообщается, что бомбардировщик Гастелло был поражен зенитной артиллерией , в результате чего его крыльевой топливный бак был поврежден, и самолет впоследствии был охвачен пламенем. Затем он намеренно направил обреченный самолет в немецкую танковую колонну, выполнив первый «огненный таран » германо-советской войны .

Гастелло был посмертно удостоен звания Героя Советского Союза , став одним из первых советских солдат, получивших это звание во Второй мировой войне. Впоследствии он стал одним из самых известных героев войны, а его история и история Зои Космодемьянской заняли большую часть советских учебников о первых годах германо -советской войны .

26 июля Гастелло был посмертно награждён Золотой Звездой Героя Советского Союза . ^[2] Остальные члены его экипажа получили лишь второстепенные медали.

Подробности последней миссии Гастелло трудно подтвердить из-за отсутствия надежных данных или свидетелей. Единственные советские люди, которые выжили и увидели последний прыжок Гастелло, экипаж лейтенанта Воробьева, погибли в бою всего через несколько дней после Гастелло. До Гастелло этот героический поступок совершил 27-летний Саргис Айрапетян из Армении, который был капитаном эскадрильи в Литве. Гастелло мог слышать или не слышать о его героическом поступке. После распада Советского Союза в 1991 году несколько репортеров начали оспаривать официальные отчеты. Вот некоторые из высказанных утверждений:

• Гастелло не совершил нападение преднамеренно.
• Целью огневого тарана стала не колонна танков, а стационарное зенитное орудие, видимо, то самое, которое нанесло горящему самолету смертельный удар.
• Атаку совершил еще один летчик той же эскадрильи, капитан Маслов.
• В составе звена Гастелло было не два, а три самолета, третьим бомбардировщиком управлял Маслов.
• Самолет Гастелло был подбит, но улетел с места боя, и один из членов экипажа успел выпрыгнуть с парашютом.
• Мужчина, которому в 1941 году было 15 лет, утверждал, что видел, как кто-то спрыгнул с левого крыла самолета, что мог сделать только пилот. Выпрыгнувший летчик, которого он принял за Гастелло, был взят в плен немцами.
• В июле 1941 года группа крестьян обнаружила в лесу, далеко от места пожара , сгоревшее тело вместе с неотправленным письмом и портсигаром, указывающими на то, что это был член бригады Гастелло.
• Советские перезахоронители 1951 года эксгумировали могилы экипажа Гастелло, которые были завернуты в парашюты и спешно похоронены крестьянами в ночь после их смерти. На телах были найдены футляр для карты и медальон, принадлежавшие капитану Маслову и его артиллеристу. Впоследствии все это дело было замято.
• Ни Гастелло, ни Маслов не смогли поразить ничего ценного, а фактический огневой таран был выполнен днем ​​позже Исааком Зиловичем Пресайзеном, доложенным командиром эскадрильи капитаном Белецким и подтвержденным с воздуха на следующий день заместителем командира 128-го авиаполка В. Сандаловым. Исаак Пресайзен был представлен к награждению Героем Советского Союза; представление до сих пор находится в архивах, так и не получив ответа. Фактические аэрофотоснимки, сделанные В. Сандаловым, были использованы для награждения Гастелло его славой за несуществующую атаку. ^[3]

Эти заявления, сделанные в 1994 году, а затем в 2001 году в ведущих газетах России, «Известиях» , а затем в «Московском комсомольце» , вызвали бурю в бывшем Советском Союзе. С тех пор они были разоблачены журналистами и историками. Официальные бортовые журналы полка, запертые в советских архивах, действительно регистрируют полет Гастелло как включающий только два самолета, его и лейтенанта Воробьева. Существует немного причин сомневаться в реальном отчете лейтенанта Воробьева: он не мог извлечь из этого ничего личного и действительно погиб в бою всего несколько дней спустя. Однако официальный бортовой журнал действительно упоминает одного неопознанного члена экипажа, выпрыгнувшего с парашютом из самолета Гастелло.

Сторонники официальной версии событий также сомневаются в точности истории о перезахоронении 1951 года, поскольку самолет, который нырнул в землю и взорвался в огненном шаре, вряд ли мог содержать целые тела с неповрежденными парашютами, в которые их можно было бы завернуть. Если такие тела действительно были обнаружены и захоронены, они, скорее всего, принадлежали экипажу, отличному от Гастелло.

Однако обе стороны согласны, что, кто бы ни взорвался среди немецких танков 26 июня 1941 года, мотивация пилота никогда не будет по-настоящему известна. Никаких радиопередач с самолета получено не было, поскольку маловероятно, что у него было радио, и невозможно узнать, был ли таран немецкой колонны преднамеренным или случайным.

Благодаря огласке президент Борис Ельцин в 1996 году присвоил капитану Маслову звание Героя Российской Федерации. С другой стороны, старший лейтенант Исаак Пресайзен до сих пор не удостоен звания Героя за подтвержденное попадание.

• Воздушный таран

• Биография – на русском языке

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Николаем Гастелло .

• Биография на airwar.ru (на русском)
• Николай Гастелло из цикла «Легенды и факты» (на русском языке)
• Легенды Второй мировой войны (на русском языке)
• Пресайзен Исаак Зилович на airwar.ru (на русском языке)
• Слово ветерана-инвалида войны – Слово инвалида войны. №9, 1994, стр. 36. (Израиль)