Департамент транспорта Нью-Джерси

This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed. Find sources: "New Jersey Department of Transportation" – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (July 2018) (Learn how and when to remove this message)

Департамент транспорта Нью-Джерси

Обзор агентства
Сформированный	12 декабря 1966 г .; 57 лет назад (December 12, 1966)
Юрисдикция	Нью-Джерси
Штаб-квартира	1035 Parkway Avenue Ewing, Нью-Джерси , США
Руководители агентства	Фрэнсис К. О'Коннор (исполняющий обязанности), комиссар транспорта [1] Джозеф Д. Бертони, заместитель комиссара Гэри Брюн, финансовый директор
Материнское агентство	Штат Нью-Джерси
Веб-сайт	nj.gov/транспорт

Департамент транспорта Нью-Джерси ( NJDOT ) ^[2] — это агентство, отвечающее за транспортные вопросы и политику в Нью-Джерси , включая поддержание и эксплуатацию системы автомагистралей и дорог общего пользования штата, планирование и разработку транспортной политики, а также помощь в вопросах железнодорожных, грузовых и интермодальных перевозок. Его возглавляет комиссар по транспорту. Действующим исполняющим обязанности комиссара является Фрэнсис К. О'Коннор.

Агентство, которое стало NJDOT, начиналось как New Jersey State Highway Department ( NJSHD ) около  1920 года . ^[3] NJDOT было создано в 1966 году как первое государственное транспортное агентство в Соединенных Штатах. Закон о транспорте 1966 года (глава 301, Public Laws, 1966) учредил NJDOT 12 декабря 1966 года.

С конца 1970-х годов NJDOT постепенно упраздняет или модифицирует множество транспортных развязок в Нью-Джерси . В 1979 году, с созданием New Jersey Transit , железнодорожное подразделение NJDOT, которое финансировало и поддерживало спонсируемое государством пассажирское железнодорожное обслуживание, было включено в новое агентство.

До 2003 года в состав NJDOT входил Отдел транспортных средств (DMV), который был реорганизован в самостоятельную Комиссию по транспортным средствам штата Нью-Джерси (MVC).

• Дэвид Дж. Голдберг (1966–1970)
• Джон К. Коль (1970–1974)
• Алан Сагнер (1974–1977)
• Рассел Маллен (1977–1978)
• Луи Дж. Гамбаччини (1978–1981)
• Энн П. Кэнби (1981–1982)
• Джон П. Шеридан младший (1982–1985)
• Роджер А. Бодман (1985–1986)
• Хейзел Фрэнк Глюк (1986–1989)
• Роберт Инноченци (1989–1990)
• Том Даунс (1990–1993)
• Кэти Стэнвик (1993–1994)
• Деннис Кек (1994)
• Фрэнк Дж. Уилсон (1994–1996)
• Джон Дж. Хейли (1997–1998)
• Джеймс Вайнштейн (1998–2001)
• Джейми Фокс (2002)
• Джек Леттьер (2003–2006)
• Крис Коллури (2006–2008)
• Стивен Дилтс (2008–2010)
• Джеймс С. Симпсон (2010–2014)
• Джозеф Бертони (2014)
• Джейми Фокс (2014–2015)
• Ричард Т. Хаммер (2015–2018)
• Дайан Гутьеррес-Скачетти (2018–2024)
• Фрэнсис К. О'Коннор (2024–)

NJDOT управляет, развивает и обслуживает систему дорог общего пользования штата , включая межштатные, государственные и федеральные автомагистрали, с общей протяженностью 2316,69 миль дорог, принадлежащих и эксплуатируемых NJDOT (по состоянию на июль 2015 года). ^[4] Большинство основных автомагистралей, включая межштатные, американские и государственные трассы штата Нью-Джерси в пределах Нью-Джерси, находятся под юрисдикцией NJDOT, за исключением платных маршрутов, включая New Jersey Turnpike , Garden State Parkway (под управлением New Jersey Turnpike Authority ) и Atlantic City Expressway, а также межштатные платные мосты и туннели.

NJDOT разрабатывает промежуточные и долгосрочные планы и стратегическую политику в области грузовых перевозок и судоходства в пределах и вокруг штата. Эти интермодальные политики охватывают автомобильные, железнодорожные, морские и воздушные перевозки.

Программа капиталовложений в транспорт и Программа улучшения транспорта на уровне штата (STIP) выделяют государственное и федеральное финансирование транспорта, включая проектные проекты и инвестиции.

Помощь местным сообществам и гранты на проекты, связанные с транспортом, такие как транзитные деревни .

Это относится к техническому планированию, разработке, проектированию и исследованию проектов.

Бюро аэронавтики NJDOT осуществляет общий надзор за аэропортами общего пользования и объектами ограниченного пользования, включая взлетно-посадочные полосы, вертолетные площадки и аэростатные порты, занимается вопросами безопасности полетов и выдает лицензии и регистрирует авиационные объекты и виды воздушной деятельности, включая рекламу, воздушные гонки и спорт.

NJDOT также отвечал за финансирование и поддержку пассажирских железнодорожных перевозок в пределах Нью-Джерси и в близлежащие пункты с конца 1960-х годов, включая закупку нового современного оборудования и подвижного состава. Агентство закупило EMD GP40P для Центральной железной дороги Нью-Джерси в 1968 году, локомотивы GE U34CH и вагоны Comet I для Erie Lackawanna (1970) и электрические вагоны MU Arrow I, II и III для Penn Central в 1968–69, 1974 и 1977–78 годах соответственно. В 1976 году NJDOT взял под свой контроль пассажирские железнодорожные маршруты, обслуживаемые Penn Central, Erie Lackawanna, CNJ и Reading Lines (с эксплуатационными услугами Conrail по контракту).

В 1979 году компания New Jersey Transit взяла на себя ответственность за пассажирские железнодорожные перевозки в Нью-Джерси.

NJDOT является членом Комиссии по северо-восточному коридору .

NJDOT поддерживает работу Центра управления дорожным движением штата (sTMC) со штаб-квартирой в городке Вудбридж . STMC также является домом для полиции штата Нью-Джерси и Управления платных автомагистралей штата Нью-Джерси . STMC работает круглосуточно и без выходных и отвечает за координацию и логистику ресурсов штата во время крупных инцидентов в Нью-Джерси.

• Портал дорог США
• Портал Нью-Джерси

• Департамент транспорта Нью-Джерси, официальный сайт