Железнодорожная станция Morebath Junction
Остановка Morebath Junction | |
|---|---|
 Место остановки на перекрестке Морбат в октябре 2007 г. | |
| Общая информация | |
| Расположение | Morebath , Средний Девон, Англия |
| Координаты | 51°00′42″с.ш. 3°29′44″з.д. / 51.0118°с.ш. 3.4955°з.д. / 51.0118; -3.4955 |
| Сетка координат | СС951246 |
| Платформы | 1 |
| Другая информация | |
| Статус | Вышел из употребления |
| История | |
| Пост-группировка | Великая Западная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1884 | Распределительная и сигнальная коробка открыты |
| 1928 | Остановка открыта |
| 1963 | Железная дорога Экс-Вэлли закрыта |
| 1966 | Halt and Devon and Somerset Railway закрыта |
Morebath Junction Halt — железнодорожная остановка недалеко от пересечения железной дороги Девона и Сомерсета и железной дороги Эксе-Вэлли в Девоне , на юго-западе Англии .
Перекресток
Железнодорожный узел в Морбате был открыт в 1884 году для соединения недавно построенной железной дороги Тивертон и Северный Девон с железной дорогой Девон и Сомерсет, строительство которой было завершено в 1873 году. В 1885 году T&NDR стала частью железной дороги Экс-Вэлли. С самого начала D&SR эксплуатировалась компанией Great Western Railway , которая в 1901 году перешла под ее управление.
Железнодорожный узел Морбат — единственное место в Великобритании, где в XIX веке работала сигнальщица . [1] Миссис Таун была назначена на эту должность в 1890 году, а в октябре 1913 года журнал The Railway Magazine сообщил, что она «очень гордится» своей работой после 23 лет службы и надеется продолжать работать в ней вечно. [1]
Остановить
Этот раздел нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( Октябрь 2011 ) |
GWR открыла остановку около Morebath Junction в 1928 году. Поезда обеих линий останавливались там, что делало ее более частой, чем станция Morebath на линии Devon and Somerset примерно в 1,5 милях (2,4 км) к востоку. Остановка Morebath Junction находилась гораздо ближе к деревне Morebath , но добраться до нее можно было только по пешеходной дорожке через поля. Зафиксировано, что пассажиры, идущие на остановку, оставляли свою обувь под скамейкой в хижине ожидания и забирали ее по возвращении, чтобы пройти домой пешком через мокрые поля. [2]
Остановка представляла собой одну платформу и была обозначена как остановка на протяжении всей своей рабочей жизни. Поезда на линии Exe Valley продолжали заканчивать в Dulverton , следующей станции на западе. British Railways прекратили обслуживание линии Exe Valley в 1963 году, а линии Devon and Somerset — в 1966 году.
Услуги
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Линия Morebath и станция закрыты | Железная дорога Девона и Сомерсета Great Western Railway | Линия и станция Dulverton закрыты | ||
| Линия и станция Бамптон (Девон) закрыты | Железная дорога Экс-Вэлли, Великая Западная железная дорога | Линия и станция Dulverton закрыты |
Ссылки
- ^ ab Wojtczak, 2005, стр. 11
- ^ «Как это выглядит сегодня: остановка от станции Далвертон до станции Морбат-Джанкшен — Exe Valley Railway.com». www.exevalleyrailway.com . Получено 31 августа 2022 г. .
- Окли, Майк (2007). Железнодорожные станции Девона . Wimborne: Dovecote Press. ISBN 1-904349-55-2.
- Войтчак, Хелена (2005). Железнодорожницы: эксплуатация, предательство и триумф на рабочем месте . Гастингс: Hastings Press. стр. 11. ISBN 1-904109-04-7.
