История | |
---|---|
Имя |
|
Владелец | Линия Стена |
Оператор | Линия Стена |
Порт приписки | Дуглас |
Маршрут | Белфаст - Хейшем |
Строитель | Судостроительная верфь Михо Симидзу |
Запущен | 16 февраля 1996 г. |
Завершенный | 1996 |
Идентификация | Номер ИМО : 9121625 |
Статус | В эксплуатации |
Общая характеристика | |
Тоннаж | 13 000 GT |
Длина | 142,5 м (467 футов 6 дюймов) |
Луч | 23,2 м (76 футов 1 дюйм) |
Черновик | 5,4 м (17 футов 9 дюймов) |
Колоды | 3 |
Установленная мощность | 2x Hitachi Zosen Sulzer 8ZAL40S, 5475 кВт / 7300 л.с. Вспомогательные двигатели 2 x Sulzer 4SC6S20D |
Движение | 2 х пропеллера |
Скорость | 18,6 узлов (34,4 км/ч; 21,4 миль/ч) |
Емкость |
|
MS Stena Scotia — грузовой паром, принадлежащий Stena и эксплуатируемый паромной компанией Stena Line . Он курсирует по маршруту, соединяющему Хейшем с Белфастом. Он был построен в 1996 году на верфи Miho Shipyards в Японии как Maersk Exporter для Norfolkline. В 2010 году он был переименован в Scotia Seaways , когда DFDS Seaways приобрела Norfolkline и взяла на себя все его операции. Позже в том же году он был зафрахтован Stena Line, где он был перекрашен и снова переименован, на этот раз в Stena Scotia , и сменил флаг на остров Мэн. У него есть три родственных судна: Stena Hibernia , Flandria Seaways и Anglia Seaways . Он может вместить только 12 пассажиров, но обеспечивает 1692 линейных метра.
Корабль пересекает Ирландское море примерно за 8 часов.