This article needs additional citations for verification. (October 2022) |
Logan Manufacturing Company — американский производитель ратраков , прекративший свою деятельность в 2000 году. LMC — это одновременно торговое наименование (бренд) и аббревиатура.
Самая ранняя история компании началась с прототипа гусеничного снегохода, построенного в 1948 году инженерами Роем Франсом и Эмметом Девайном из Научного фонда Юты в Университете штата Юта в Логане, штат Юта. После создания еще нескольких прототипов серийное производство началось в 1950 году под брендом Frandee Sno-Shu. В 1961 году Научный фонд Юты продал бизнес по производству снегоходов корпорации Thiokol , при этом название Frandee Sno-Shu было заменено на бренд Thiokol на продукции компании. [1] Производство переехало из мастерской в кампусе Университета штата Юта на новый объект в Логане.
В середине 1970-х годов компания Thiokol приняла новую стратегию продажи вспомогательных предприятий, чтобы сосредоточиться на своей основной деятельности в области ракетостроения, а подразделение по производству снегоходов было намечено к продаже.
В 1978 году Джон ДеЛореан договорился о займе в размере 8,5 млн долларов у основателя Lotus Cars Колина Чепмена , оплаченном через холдинговую компанию в Панаме, принадлежащую им обоим, под названием General Products Development Services Inc., и использовал ее для приобретения подразделения Thiokol snowcat. После продажи бизнес был реорганизован в DeLorean Manufacturing Company, использовавшую бренд DMC на своей продукции. При ДеЛореане DMC диверсифицировала свою деятельность в начале 1980-х годов, включив в нее производство буксиров для аэропортов, а также начала контрактное производство металлических компонентов для домашних тренажеров.
Осенью 1982 года несколько старших менеджеров DeLorean Manufacturing при финансовой поддержке Citibank предложили выкупить компанию у Джона ДеЛореана за 19 миллионов долларов, но получили отказ.
После того, как более известный бизнес Джона ДеЛореана, DeLorean Motor Company , обанкротился в конце 1982 года, DeLorean Manufacturing была переименована в Logan Manufacturing Company, ведя бизнес под брендом LMC, в попытке дистанцироваться от самого ДеЛореана и его других проблем.
Ратраки DMC и LMC были доступны в многочисленных моделях и использовались для подготовки лыжных склонов, транспортировки рабочих бригад и для снегоходной уборки снега . Многие из них до сих пор находятся в коммерческом использовании. Популярные серийные ратраки, производимые Thiokol, были перенесены практически во все линейки продукции DMC и LMC, а модели IMP, Super IMP и Spryte до сих пор используются и часто предпочитаются владельцами частных ратраков для транспортировки по сельской местности.
Другие бренды, которые конкурировали с DMC и LMC, включали снегоходы Tucker Sno-Cat и Bombardier . ДеЛориан продал свои акции инвестиционной группе в 1993 году, к тому времени несколько брендов снегоходов прекратили работу из-за рыночных факторов, среди них Snow Trac и Kristi .
Окончательное урегулирование дела о банкротстве DeLorean Motor Company в 1987 году, которое также затрагивало личное банкротство Джона ДеЛореана, оставило г-ну ДеЛореану полный контроль над Logan Manufacturing, его крупнейшим оставшимся активом, который тогда был оценен судом примерно в 28 миллионов долларов.
В январе 1993 года Джон ДеЛореан закрыл сделку по продаже Logan Manufacturing инвестиционному консорциуму во главе с нью-йоркским бизнесменом Полом Уоллесом и бывшим сенатором Джоном В. Танни из Калифорнии по цене около $13 млн. В то время LMC сообщала о годовых продажах в размере $20 млн. и имела 200 сотрудников, работающих на предприятии площадью 100 000 квадратных футов на 20 акрах, с годовым фондом заработной платы в размере $4 млн.
Однако после нескольких лет финансовых трудностей в 1990-х годах Logan Manufacturing Company объявила о банкротстве в апреле 2000 года и прекратила свою деятельность. Запасы запасных частей, чертежи и интеллектуальная собственность компании были куплены Peterson Equipment Company, дилерской и ремонтной мастерской по продаже новых и подержанных снегоходов, расположенной в Гайд-Парке, штат Юта .