This article needs additional citations for verification. (July 2008) |
Сидней Ланье Парквэй Гейнсвилл Соединитель | ||||
Информация о маршруте | ||||
Вспомогательный маршрут I-85 | ||||
Поддерживается GDOT | ||||
Длина | 24,04 мили [1] (38,69 км) | |||
Существовал | 1985 [2] [3] – настоящее время | |||
НСЗ | Весь маршрут | |||
Основные развязки | ||||
Южный конец | I-85 / SR 365 в Сувани | |||
Major intersections |
| |||
Северный конец | US 23 / SR 365 в Гейнсвилле | |||
Расположение | ||||
Страна | Соединенные Штаты | |||
Состояние | Грузия | |||
Округа | Гвиннетт , Холл | |||
Система автомагистралей | ||||
| ||||
| ||||
|
Interstate 985 ( I-985 ) — вспомогательная межштатная автомагистраль длиной 24,04 мили (38,69 км) на северо-востоке Джорджии . Она соединяет столичный район Атланты с городом Гейнсвилл через Сувани . I-985 также известна как Sidney Lanier Parkway , в честь музыканта и поэта , а также обозначена как необозначенная трасса штата 419 ( SR 419 ). Дорога была обозначена как I-985 в 1985 году. I-985 и SR 365 совпадают по всей длине I-985, но отображаются только знаки I-985. I-985 также совпадает с US Route 23 (US 23) от съезда 4 на север. I-985 — это ответвление с самым высоким номером на межштатной автомагистрали с севера на юг и второе после I-990 , которая обслуживает город Амхерст, штат Нью-Йорк .
В округе Гвиннетт I-985 начинается одновременно с SR 365 на пересечении с I-85 на юго-восточной окраине Сувани. Два шоссе направляются на северо-восток к Буфорду , на пересечении с US 23 / SR 20 (Buford Drive). Здесь US 23 присоединяется к параллельному I-985/SR 365. [4]
Три маршрута направляются на северо-восток в округ Холл , пока не встретятся с SR 347. В Flowery Branch они встречаются с Spout Springs Road на развязке Rankin Smith, названной в честь соответствующего бизнесмена . Затем на съезде 14 с Martin Road (HF Reed Industrial Pkwy). Затем они въезжают в Oakwood и встречаются с SR 53 (Mundy Mill Road), которая не имеет обратного доступа с южного направления I-985/US 23/SR 365. Сразу после этого они въезжают в Gainesville, где пересекают SR 13 (Atlanta Highway). Его развязка имеет доступ как к SR 13, так и к SR 53. Дальше в Gainesville находится SR 53 Connector (SR 53 Conn)/ SR 60 (Candler Road/Queen City Parkway). В основной части города US 129 / US 129 Business (US 129 Bus) / SR 11 (Athens Highway) встречаются с параллельным движением. US 129 / SR 11 направляются на юг к Jefferson , в то время как US 129 присоединяется к параллельному движению через остальную часть города. Тем временем US 129 Bus / SR 11 направляются на север в сердце Гейнсвилла. Примерно через 2,5 мили (4,0 км) US 129 отправляется на север с SR 369 на Jesse Jewell Parkway.
Примерно через 1,4 мили (2,3 км) I-985 заканчивается, а US 23/SR 365 продолжается на север. [4] Затем US 23 входит в Северную Каролину.
Вся трасса I-985 входит в состав Национальной системы автомагистралей [5] [6] — системы дорог, имеющих важное значение для экономики, обороны и мобильности страны.
This article's factual accuracy is disputed. (May 2014) |
Дорога, которая в конечном итоге стала I-985, была построена по крайней мере еще в 1919 году как SR 13 от Буфорда до северо-востока Гейнсвилла, по той же трассе, по которой она проходит сегодня. [7] Реконфигурация пересечения SR 13 и SR 15 в районе Болдуин – Корнелия привела к тому, что два маршрута стали проходить одновременно между двумя городами. [7] [8] К концу 1926 года небольшой участок в Гейнсвилле был заасфальтирован. [8] [9] К 1929 году US 23 была обозначена вдоль участка от Буфорда до Гейнсвилла. [9] [10]
К 1932 году US 23 была обозначена вдоль маршрута до Корнелии. Кроме того, весь маршрут от Буфорда до границы штата Южная Каролина был заасфальтирован. [10] [11] В следующем месяце US 23 и, возможно, SR 13 были продлены к югу от Буфорда. [11] [12] В 1935 году, после долгой серии проектов по улучшению, участок к югу от Буфорда был заасфальтирован. [13] [14] Между 1946 и 1948 годами US 123 вошла в штат, будучи проложенной параллельно с SR 13 между Токкоа и границей штата. [15] [16] До апреля 1949 года параллельность US 123 с SR 13 была продлена до Корнелии. В это время шоссе US 441 было продлено вдоль шоссе SR 15, таким образом, начав параллельное движение с шоссе SR 13. [16] [17]
Между 1955 и 1957 годами велось строительство скоростной автомагистрали (предположительно I-85) от северо-востока Атланты до Суванни, параллельно US 23/SR 13. [18] [19] Между 1957 и 1960 годами I-85 была завершена до севера до того, что сейчас известно как SR 317 , который расположен к юго-западу от того, что сейчас является южной конечной точкой I-985/SR 365, [19] [20] и к 1966 году она была завершена к северо-востоку от Атланты в пределах штата. [21] [22] В 1966 году SR 365 проектировалась как скоростная автомагистраль от ее нынешней южной конечной точки на северо-восток и огибала юго-восточную сторону Гейнсвилла. [22] [23] В 1969 году весь участок автострады, за исключением самой южной части от I-85 до US 23/SR 20, был завершён. Также весь завершённый участок был обозначен как SR 365. [24] [25] В следующем году был завершён самый южный сегмент. [25] [26] К 1979 году автострада SR 365 была указана как «в стадии строительства» от северной конечной точки автострады на северо-восток до US 23/ US 441 / SR 15 около Корнелии. [27] [28]
Между 1980 и 1982 годами SR 365 была продлена вдоль «строящегося» участка, но это не была автомагистраль. Также на эту новую автомагистраль были перемещены US 23/SR 13 от Гейнсвилла до Корнелии. [29] [30] К 1986 году весь сегмент автомагистрали был обозначен как I-985. [2] [3]
Графство | Расположение | ми [4] | км | Выход | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Гвиннетт | Буфорд | 0.0 | 0.0 | — | I-85 юг / начинается SR 365 – Атланта | Южный конец I-985 и SR 365; южный конец параллелизма SR 365; съезд на север и въезд на юг; съезд 113 с I-85 |
3.5 | 5.6 | 4 | US 23 юг / SR 20 (Buford Drive NE) – Камминг , Буфорд | Южный конец США 23 параллелизм | ||
Зал | | 8.0 | 12.9 | 8 | SR 347 (дорога Дружбы / Ланьер-Айлендс-Парквэй) – озеро Ланьер | |
Цветущая ветка | 11.4 | 18.3 | 12 | Бульвар Фила Никро / дорога Спаут-Спрингс – Флауэри-Бранч | Развязка Ранкин Смит | |
| 14.0 | 22.5 | 14 | HF Reed Industrial Parkway | ||
Дубовая древесина | 15.7 | 25.3 | 16 | SR 53 (Mundy Mill Road) – Оуквуд , Доусонвилл | Съезд на север только на SR 53; съезд на юг 16 отсутствует. | |
Гейнсвилл | 16.0 | 25.7 | 17 | SR 13 (шоссе Атланта) – Гейнсвилл | Съезд на север только на SR 13: съезд на юг включает отдельные съезды на SR 13 и SR 53. | |
19.7 | 31.7 | 20 | SR 60 / SR 53 Коннектикут на север (Candler Road / Queen City Parkway) / SR 365 Автобус – Гейнсвилл , Доусонвилл | Южная конечная остановка автобуса SR 53 Conn./ SR 365. | ||
21.3 | 34.3 | 22 | US 129 юг / SR 11 / US 129 автобус север (Афинское шоссе) | Южный конец параллельной трассы US 129; южная конечная остановка автобусной трассы US 129. | ||
23.7 | 38.1 | 24 | US 129 север / SR 369 запад (Jesse Jewell Parkway) – Гейнсвилл , Кливленд , Камминг | Северный конец параллельной трассы US 129; восточный конец трассы SR 369 | ||
25.1 | 40.4 | — | Конец I-985 / US 23 север (шоссе Корнелия) / SR 365 север | Северная конечная точка I-985; северная оконечность параллельных участков US 23 и SR 365 | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
|