Дэн Райан Экспрессвей
Дэн Райан Экспрессвей | |
|---|---|
| Скоростная автомагистраль South Route | |
| Информация о маршруте | |
| Поддерживается IDOT | |
| Длина | 11,47 миль [1] (18,46 км) |
| Существовал | 1961–настоящее время |
| Компонентные магистрали |
|
| Основные развязки | |
| Северный конец |      I-90 / I-94 / I-290 / IL 110 (CKC) в Чикаго |
| Основные перекрестки |
|
| Южный конец |  I-57 / I-94 в Чикаго |
| Расположение | |
| Страна | Соединенные Штаты |
| Состояние | Иллинойс |
| Система автомагистралей | |
Скоростная автомагистраль Дэна Райана — скоростная автомагистраль в Чикаго , которая проходит от развязки Джейн Бирн с межштатной автомагистралью 290 (I-290) недалеко от центра Чикаго через южную часть города. Она обозначается как I-90 и I-94 на юг до 66th Street, расстояние составляет 7,44 мили (11,97 км). К югу от 66th Street скоростная автомагистраль встречается с Chicago Skyway , которая идет на юго-восток; обозначение I-90 переходит на Skyway, в то время как скоростная автомагистраль Дэна Райана сохраняет обозначение I-94 и продолжается на юг на протяжении 4,03 мили (6,49 км), заканчиваясь на развязке с I-57 . Это общее расстояние составляет 11,47 миль (18,5 км). [1] Шоссе было названо в честь Дэна Райана-младшего , бывшего президента Совета уполномоченных округа Кук .
Описание маршрута
В среднем за день до 307 100 транспортных средств используют часть Дэн Райан (данные 2005 года). [1] Дэн Райан и его аналог на Северной стороне Кеннеди Экспрессвей являются самыми загруженными дорогами во всем штате Иллинойс . Используя систему экспресс-локальных дорог , Дэн Райан имеет 14 полос движения: по семь в каждом направлении, четыре из которых являются экспресс-полосами, а остальные три обеспечивают доступ к съездам и въездам. Из-за своей ширины Дэн Райан очень популярен среди пассажиров, которые живут к югу от Петли, что делает дорогу подверженной пробкам в будние часы пик.
Указания на Dan Ryan отличаются от фактического направления компаса скоростной автомагистрали, что может вызвать путаницу у многих путешественников. Dan Ryan на протяжении всей своей 12-мильной (19 км) длины идет с севера на юг. Однако Dan Ryan является частью более крупных межштатных автомагистралей 90 и 94, которые обе проходят с востока на запад через Соединенные Штаты . Таким образом, тот, кто едет «на запад» по I-90/94, на самом деле едет на север по Dan Ryan, поскольку она проходит через Чикаго; I-90 продолжается на северо-запад от развилки Кеннеди, в то время как I-94 идет с севера на юг до развязки Маркетт в Милуоки . Аналогично, «восток» на 90 и 94 во всей системе на самом деле является югом через Чикаго; межштатные автомагистрали продолжат свой путь по восточному пути за пределами города. Жители Чикаго также обычно называют направление движения либо «входящим», либо «исходящим» из центра города. [ требуется ссылка ]
Четыре мили непрерывных многоэтажных жилых проектов ( Stateway Gardens и Robert Taylor Homes ) ранее шли параллельно скоростной автомагистрали на ее восточной стороне от Cermak Road на юг до Garfield Boulevard. Однако почти все эти здания были снесены в рамках плана трансформации CHA. [ необходима цитата ]
Красная линия проходит по разделительной полосе Дэна Райана. Этот участок чикагской «L» открылся 28 сентября 1969 года. Чикаго был пионером в размещении линий скоростного транспорта на разделительных полосах скоростных автомагистралей, практика, которая с тех пор была применена в нескольких других городах, таких как Торонто и Пасадена . [2]
Города , управляющие скоростной автомагистралью Дэна Райана, — это южная часть Индианы и петля Чикаго на севере. [ необходима ссылка ]
История
Первый сегмент Dan Ryan открылся 12 декабря 1961 года и проходил между US 12 / US 20 , 95th Street на север до 71st Street в районе Grand Crossing в Чикаго . Он был назван в честь недавно умершего Дэна Райана-младшего , который был президентом Совета уполномоченных округа Кук , который работал над ускорением строительства скоростных автомагистралей в районе Чикаго. Год спустя, 15 декабря 1962 года, 8-мильный (13-километровый) участок Dan Ryan между 71st Street и I-90 / Eisenhower Expressway (теперь обозначенный как I-290 ) открылся для публики, а также 0,2-мильный (0,32-километровый) участок, который соединял его с Bishop Ford Freeway (тогда известный как Calumet Expressway ). На этапах планирования он также был известен как South Route Expressway . [3]
В 1988–1989 годах были полностью реконструированы северные три мили (4,8 км) моста Дэна Райана, известные как Элевейд-Бридж . [4]
В 2006 и 2007 годах Департамент транспорта Иллинойса реконструировал всю длину скоростной автомагистрали Дэна Райана, включая добавление полосы движения от 47-й улицы до 95-й улицы . Проект стал крупнейшим планом реконструкции скоростной автомагистрали в истории Чикаго. Общая стоимость проекта составила 975 миллионов долларов, что почти вдвое превышает первоначальную смету в 550 миллионов долларов. [5] [6]
Выйти из списка
Весь маршрут проходит по Чикаго , округ Кук .
| ми | км | Выход | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
 I-90 запад / I-94 запад ( автомагистраль Кеннеди ) – Висконсин | Продолжение за I-290 | ||||
| 51.8 | 83,4 | 51H | I-290 запад ( скоростная автомагистраль Эйзенхауэра ) – Западные пригороды | Нет номера выхода в западном направлении | |
| 51.8 | 83,4 | 51И | Ida B. Wells Drive (500 South) | Знак 51H в восточном направлении | |
| 52.1 | 83,8 | 52А | Тейлор-стрит (1000 Юг), Рузвельт-роуд (1200 Юг) | Выход на восток и вход на запад | |
| 52.3 | 84.2 | 52Б | Рузвельт-роуд (1200 Юг), Тейлор-стрит (1000 Юг) | Выход на запад и вход на восток | |
| 52.9 | 85.1 | 52С | 18-я улица | Выход на восток и вход на запад | |
| 53.0 | 85.3 | 53А | Каналпорт Авеню, Сермак Роуд (2200 Юг) | Выход на запад и вход на восток | |
| 53.3 | 85,8 | 53 |  I-55 ( Stevenson Expressway ) – Сент-Луис , Lake Shore Drive | Обозначены как выходы 53B (юг) и 53C (север) в западном направлении. | |
| Западный конец скоростных полос | |||||
| 53,8 | 86.6 | 53С | Cermak Road (2200 Юг) | Выход на запад и вход на восток | |
| 54,7 | 88.0 | 54 | 31-я улица (3100 Юг) | ||
| 55.2 | 88.8 | 55А | 35-я улица | Гарантированное поле ставок , Иллинойсский технологический институт | |
| 55.7 | 89,6 | 55Б | Першинг-роуд (3900 Юг) | ||
| 56.2 | 90,4 | 56А | 43-я улица | ||
| 56.7 | 91.2 | 56Б | 47-я улица (4700 Юг) | ||
| 57.7 | 92.9 | 57 | Бульвар Гарфилд (5500 Юг) | ||
| 58.2 | 93,7 | 58А | 59-я улица | Выход на запад и вход на восток | |
| 58.7 | 94,5 | 58Б | 63-я улица (6300 Юг) | Выход на восток и вход на запад | |
| 59.0 | 95.0 | 59А |      Платная I-90 на восток / Chicago Skyway на восток до платной дороги Indiana | Параллельное окончание I-90 на востоке; съезд на восток и въезд на запад | |
| 59.3 | 95,4 | 59Б | Маркетт Роуд, 67-я улица (6700 Юг) | Выход на запад и вход на восток | |
| Восточный конец скоростных полос | |||||
| 59.8 | 96.2 | 59С | 71-я улица (7100 Юг) | ||
| 60.3 | 97.0 | 60А | 75-я улица | Выход на восток и вход на запад | |
| 60.4 | 97.2 | 60Б | 76-я улица | Выход на запад и вход на восток | |
| 60,8 | 97,8 | 60С | 79-я улица (7900 Юг) | ||
| 61.3 | 98.7 | 61А | 83-я улица | Выход на восток и вход на запад | |
| 61,8 | 99,5 | 61Б | 87-я улица (8700 Юг) | ||
| 62.8 | 101.1 | 62 |   США 12 / США 20 ( 95-я улица ) | Выход на восток и вход на запад | |
| 63.17 | 101.66 | 63 |  I-57 юг – Мемфис | Выход на восток и вход на запад | |
| — | I-94 на восток ( шоссе Бишоп-Форд ) – Индиана | Выход на восток и вход на запад | |||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
| |||||
Ссылки
- ^ abc Illinois Technology Transfer Center (2006). "T2 GIS Data". Архивировано из оригинала 10 августа 2007 г. Получено 8 ноября 2007 г.
- ↑ Томас Бак (28 сентября 1969 г.). «Железнодорожное сообщение с Райаном начинается сегодня». Chicago Tribune .
- ^ "Дэниел Райан (некролог)". Дороги округа Кук . Апрель 1961. С. 3.
- ↑ Хилькевич, Джон (26 марта 2006 г.). «Пристегнитесь, поездка, похоже, будет долгой». Chicago Tribune . Получено 26 марта 2006 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
- ↑ Haggerty, Ryan (26 октября 2007 г.). «Все полосы будут открыты на Dan Ryan». Chicago Tribune . Получено 26 октября 2007 г.
- ^ Триджелл, Гай (18 октября 2007 г.). «Падение цен на газ не задержится». Daily Southtown . Получено 25 октября 2007 г.[ мертвая ссылка ]
Внешние ссылки
- Скоростная автомагистраль Дэна Райана (I-90 и I-94) на сайте Стива Андерсона ChicagoRoads.com
- Историческое, текущее и среднее время в пути по скоростной автомагистрали Дэна Райана
