B35 (автобус Нью-Йорка)
Автобусный маршрут в Бруклине, Нью-Йорк

б35
б35
Линия Чёрч-авеню
XN60 (1102) 2018 года на трассе B35 в направлении Браунсвилла в мае 2023 года.
Обзор
СистемаРегиональные автобусные перевозки MTA
ОператорУправление городского транспорта Нью-Йорка
ГаражДжеки Глисон Депо
Транспортное средствоНовый Flyer Xcelsior XN60
(основной автомобиль)
Новый Flyer C40LF
Новый Flyer Xcelsior XN40
(дополнительная услуга)
Начал службу1897 (троллейбусная линия)
30 октября 1956 (автобусное сообщение)
Сентябрь 2005 (с ограниченным количеством остановок)
Маршрут
ЛокальБруклин , Нью-Йорк, США
Обслуживаемые сообществаSunset Park , Borough Park , Kensington , Flatbush , East Flatbush , Remsen Village , Brownsville
НачинатьСансет Парк  – 1-я Авеню
С помощью39-я улица, Черч-авеню
КонецБраунсвилл  – бульвар Матери Гастон
Длина6,7 миль (10,8 км) [1] (в восточном направлении)
Услуга
ДействуетВсе время
Ежегодный патронаж4,612,530 (2023) [2]
ПереводыДа
РасписаниеВ35
←  В32 {{{system_nav}}} Б36  →

Church Avenue Line — линия общественного транспорта в Бруклине , Нью-Йорк , проходящая в основном вдоль 39th Street и Church Avenue между Sunset Park и Brownsville . Первоначально трамвайная линия , теперь это автобусный маршрут B35 , управляемый MTA New York City Bus' Jackie Gleason Depot в Sunset Park .

Описание маршрута

XN60 (1103) 2018 года на трассе B35 в сторону парка Сансет на Черч-авеню/Марлборо-роуд в январе 2019 г.

Автобусный маршрут B35 начинается на отрезке полосы на 39th Street немного восточнее 1st Avenue в Sunset Park , недалеко от Industry City и South Brooklyn Marine Terminal . Эта конечная остановка является общей с B70. Затем B35 и B70 идут на восток по 39th Street до 3rd Avenue, где B35 остается на 39th Street, а B70 проходит через 3rd Avenue и 36th/37th Street, обслуживая станцию ​​36th Street (BMT Fourth Avenue Line) . На 4th Avenue B70 возвращается на 39th Street и продолжает движение на восток по 39th Street до 8th Avenue. Здесь B70 направляется на юг по 8th Avenue до Dyker Heights , в то время как B35 продолжает движение на восток по 39th Street до 13th Avenue и 14th Avenue, где он переключается на Church Avenue.

Оказавшись на Church Avenue, B35 продолжает движение на восток по этой улице, обслуживая несколько районов и пересадок с несколькими автобусными и метро линиями по пути. Линия продолжается вдоль Church Avenue до East 98th Street, где автобусы поворачивают на юг вдоль East 98th Street и на Hegeman Avenue до конечной точки на New Lots Avenue и Mother Gaston Boulevard в Brownsville .

XN60 (1107) 2018 года на B35 Limited на Church Avenue/Argyle Road в январе 2019 г.

B35 также предлагает ежедневный сервис Limited-Stop Service (введенный в сентябре 2005 года) между McDonald Avenue в Кенсингтоне и конечной станцией маршрута Brownsville на Mother Gaston Boulevard в течение всего дня. Однако автобусы Limited-Stop Buses делают все остановки между 1st Avenue и McDonald Avenue, а местное сообщение к востоку от McDonald Avenue осуществляется местными автобусами B35, которые идут только до McDonald Avenue, когда работает сервис Limited-Stop Service. Некоторые местные поездки от McDonald Avenue сворачивают на Kings Highway. В часы пик PM некоторые местные поездки на Kings Highway начинаются на станции метро Church Avenue, обслуживаемой поездами 2 и 5. Даже Limited Service может заканчиваться на McDonald Avenue, если автобусное сообщение должно быть равномерным.

История

Линия была построена в 1895 году, [3] соединяя паром 39th Street Ferry с Canarsie Depot на Hegeman Avenue и Rockaway Avenue и туннелем под Ocean Parkway . Трамваи продолжали работать до 30 октября 1956 года, когда их заменили автобусы. [4] [5] [6] [7]

Линия Грейвсенд и Чёрч-авеню («13-Грейвсенд-Чёрч») физически была ответвлением от основной линии, хотя и работала как отдельная служба, начиная с кольца 16th Avenue на Грейвсенд-авеню (ныне Макдональд-авеню) в Кенсингтоне, направляясь на север вдоль Грейвсенд-авеню и присоединяясь к основной линии на Грейвсенд-авеню и Чёрч-авеню. Эксплуатация в качестве отдельной линии закончилась 1 июня 1949 года, хотя та же самая физическая служба продолжалась как ответвление недавно перенумерованной «35-Church Avenue Line» (перенумерованной из «8-Church Avenue Line») до конца работы трамвая в Бруклине.

Обслуживание на участке линии McDonald Avenue сразу после его закрытия было покрыто бесплатной пересадкой на тогдашний расширенный автобусный маршрут B69 Prospect Park West, 8th Avenue и Vanderbilt Avenue (с тех пор линия была усечена на Windsor Terrace , затем перенаправлена ​​через 7th Avenue и продлена обратно до Kensington-Cortelyou Road). После усечения B69 автобусный маршрут B67 McDonald Avenue и 7th Avenue был продлен до Cortelyou Road (которая находится немного севернее старого кольца 16th Avenue Loop), который остается таким же и в настоящее время.

В 1975 году Управление транзита Нью-Йорка начало предлагать бесплатные пересадки на него из метро в качестве замены шаттлу Culver Shuttle . [8]

XN60 (1108) 2018 года на местном участке B35 на пересечении Черч-авеню и Восточной 18-й улицы во Флэтбуше в январе 2019 года, готовится к короткому повороту на Макдональд-авеню.

В 2018 году рассматривался вариант B35 для переоборудования из 40-футовых (12-метровых) автобусов в сочлененные автобусы (или 60-футовые (18-метровые) автобусы). 3 новых автобуса Flyer XN60 были доставлены для испытаний на очистку к началу лета 2018 года, а полная эксплуатация сочлененных автобусов началась 2 сентября 2018 года. XN60 — первые сочлененные автобусы, работающие на сжатом природном газе , в Нью-Йорке [9], которые были приписаны к Jackie Gleason Depot . B35 Limited также рассматривается для переоборудования в Select Bus Service , систему скоростного автобусного сообщения, управляемую NYC Bus.

Автобусные полосы для B35 на Чёрч-авеню между Ист-7-стрит и Мальборо-роуд были введены в действие в октябре 2019 года.

1 декабря 2022 года MTA опубликовало проект редизайна автобусной сети Бруклина. [10] [11] В рамках редизайна все местные автобусы B35 будут курсировать до Сансет-парка в любое время, а близко расположенные остановки будут удалены. [12] Восточная часть B35 Limited будет заменена B55 , новым маршрутом Select Bus Service, идущим из Кенсингтона в международный аэропорт Джона Ф. Кеннеди через Чёрч-авеню, Нью-Лотс-авеню, Линден-бульвар и Норт- и Саут-Кондуит-авеню. [13]

Ссылки

Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/B35 (автобус Нью-Йорка)
KML не из Wikidata
  1. ^ "B35" (Карта). Google Maps . Получено 10 мая 2017 г.
  2. ^ "Пассажиропоток метро и автобусов в 2023 году". mta.info . 29 апреля 2024 г. Получено 2 мая 2024 г.
  3. ↑ Кудахи, Брайан. Как мы добрались до Кони-Айленда. стр. 132.
  4. ^ Branford Electric Railway Association (29 сентября 2008 г.). Бруклинские трамваи. Arcadia Publishing. ISBN 978-1-4396-2045-8.
  5. ^ Кейси, Лео (30 октября 1956 г.). "NYCTA 1956 Press Release" (PDF) . New York City Transit Authority . Получено 1 сентября 2016 г.
  6. ^ «Городские трамваи приближаются к конечной точке: Транспортное агентство перейдет на автобусы на последних двух рейсах в Бруклине осенью» (PDF) . The New York Times . 20 апреля 1956 г. Получено 5 сентября 2016 г.
  7. ^ Брайан Дж. Кудахи (январь 2002 г.). Как мы добрались до Кони-Айленда: развитие общественного транспорта в Бруклине и округе Кингс . Fordham University Press. ISBN 978-0-8232-2208-7.
  8. ↑ Фаулер, Гленн (27 апреля 1975 г.). «Для Culver Shuttle наступил 11-й час». The New York Times . Получено 5 сентября 2016 г.
  9. ^ "MTA | новости | MTA тестирует 10 новых полностью электрических автобусов для снижения выбросов и модернизации парка общественного транспорта".
  10. ^ Брахфельд, Бен (1 декабря 2022 г.). «Проект плана новой автобусной сети Бруклина призван наконец положить конец десятилетиям медленного и ненадежного обслуживания». amNewYork . Получено 2 декабря 2022 г.
  11. ^ Спивак, Кэролайн (1 декабря 2022 г.). «Пассажиры автобусов Бруклина наконец-то смогут получить более быстрое обслуживание благодаря редизайну MTA». Crain's New York Business . Получено 2 декабря 2022 г.
  12. ^ "Черновик плана: B35 Local". MTA . Получено 5 декабря 2022 г.
  13. ^ "Черновик плана: B55 SBS". MTA . Получено 5 декабря 2022 г. .
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=B35_(New_York_City_bus)&oldid=1247098905"