Программа «Пощади воздух»
Автобус, завернутый в рекламный материал «Spare the Air»

Spare the Air — это программа, созданная Окружным управлением по контролю качества воздуха в районе залива Сан-Франциско в 1991 году для борьбы с загрязнением воздуха летом в районе залива Сан-Франциско , в сезон, когда ясное небо, высокая температура, слабый ветер и сильная температурная инверсия объединяются и задерживают загрязняющие воздух вещества у земли. [1]

Дни Spare the Air объявляются в те дни, когда уровень приземного озона (составляющая смога ) по прогнозам превысит федеральный санитарный стандарт Агентства по охране окружающей среды в 84 ppb или индекс качества воздуха более 100. [2] В день Spare the Air жителей Bay Area просят по радио и телевидению сократить поездки на автомобиле, воздержаться от использования садовой техники на бензине и ограничить другие виды деятельности, загрязняющие воздух, такие как покраска и использование аэрозольных баллончиков . Людям, особенно чувствительным к смогу, рекомендуется ограничить время пребывания на открытом воздухе.

Ночи Spare the Air также проводятся зимой, когда выбросы твердых частиц , часто возникающие при сжигании древесины и других видах деятельности, задерживаются в застойных воздушных массах. Во время зимних ночей Spare the Air сжигание древесины запрещено, и нарушители могут быть вынуждены посещать занятия или заплатить штраф в размере до 500 долларов. Исключения допускаются, если в доме отключено электричество. В День Spare the Air разрешено готовить барбекю , но это не рекомендуется, и рекомендуется использовать менее загрязняющее газовое топливо вместо древесины или древесного угля. [3]

Дни бесплатного проезда

Бесплатные поездки на BART доступны в определенные дни акции Spare the Air.

Несоблюдение федеральных стандартов загрязнения воздуха может означать потерю федеральных денег на транспортные проекты, такие как более широкие дороги, новые мосты и общественный транспорт. Чтобы избежать этих штрафов, каждый год в течение определенного количества дней Spare the Air, которые приходятся на непраздничные будние дни , многие транспортные агентства Bay Area предлагают бесплатные поездки, чтобы поощрить использование общественного транспорта вместо автомобилей. Количество выделенных бесплатных дней варьируется из года в год в зависимости от доступного финансирования.

Субсидии этой программы привлекли повышенное внимание средств массовой информации в 2006 году, когда традиционные три ежегодных бесплатных дня увеличились до шести в ответ на то, что количество ежегодных дней Spare the Air было объявлено самым высоким за последние семь лет. [4] [5]

В прошлые годы было несколько дней бесплатного транзита Spare the Air. Однако в 2008 году их число сократилось до одного дня бесплатного транзита — 19 июня. [6] С 2009 года не было никакой программы бесплатного транзита.

Исторически в программе бесплатного проезда принимали участие следующие поставщики транспортных услуг:

Критика дней бесплатного проезда

Программа подверглась критике за то, что мало что сделала для снижения уровня загрязнения. Исследователь из Калифорнийского университета в Беркли Аарон Голуб подсчитал, что стоимость тонны загрязнения, удаленного в результате Spare the Air, оценивается в 100 000 долларов за тонну для оксида азота и углеводородов и 10 миллионов долларов за тонну для твердых частиц , по сравнению с 5000 и 20 000 долларов за тонну соответственно для программы по снижению загрязнения. [7] Стоимость бесплатного проезда в Spare the Air составляет около 2 миллионов долларов в день, и MTC заявила, что цель программы — не снижение загрязнения воздуха, а скорее стимул для людей рассмотреть возможность использования общественного транспорта. [8] Кроме того, бесплатный проезд также привлекает преступные элементы. Преступность на BART возросла, а полиция BART обвиняла молодых людей, ездящих бесплатно, в драках, нападениях, кражах со взломом и грабежах. Звонки в полицию BART выросли более чем на 100% по сравнению с 10%-ным ростом числа пассажиров в тот же день в предыдущем году. [9] В связи с этим BART рассматривает возможность ограничения бесплатных поездок только утренними поездками на работу.

Пассажиры паромов также жаловались на сильную переполненность: на пароме Саусалито пассажиропоток увеличился на 500% по сравнению с обычным показателем, а на пароме Ларкспур — на 150% по сравнению с предыдущей неделей. [10]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ - Берегите воздух КАЖДЫЙ ДЕНЬ
  2. ^ "Programme Experiences Spare the Air - San Francisco, CA, USA". The Communication Initiative . 2 августа 2005 г. Архивировано из оригинала 28 сентября 2007 г. Получено 10 ноября 2016 г. [ К]огда прогнозируемая концентрация озона превышает федеральный стандарт здравоохранения в 84 части на миллиард или индекс качества воздуха превышает 100, [такие дни объявляются днями "Sare the Air".{{cite web}}: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  3. ^ Пощадите воздух зимой - Часто задаваемые вопросы
  4. ^ ОБЛАСТЬ ЗАЛИВА / 4-й День запасного воздуха в этом году - ужас / На прошлой неделе поступили дополнительные государственные средства на транзитную помощь
  5. ^ [1] Архивировано 8 октября 2006 г. на Wayback Machine.
  6. ^ Кабанатуан, Майкл (15 мая 2008 г.). «Четверг объявлен первым днем ​​спасения воздуха». SFGate.com . Получено 14 мая 2008 г.
  7. ^ Избавление от решений по борьбе с загрязнением
  8. ^ пока не выбрасывайте его в выхлопную трубу - Капризный пассажир - Путешествие по заливу с Эриком Н. Нельсоном
  9. ^ Freebie 'Spare the Air' ездит на BART бесплатно для всех
  10. ^ Обзор 2006 года «Пощадите воздух»
  • Домашняя страница программы Spare the Air
  • Часто задаваемые вопросы о программе Spare the Air ( KGO-TV )
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Spare_the_Air_program&oldid=1234355218"