Испанский фрегат Reina Blanca
Винтовой фрегат ВМС Испании 1859–1893 гг.
Испанские винтовые фрегаты «Рейна Бланка» и «Вилья де Мадрид» во время битвы при Абтао 7 февраля 1866 года.
История
Прапорщик Испанской Армады Первая Испанская РеспубликаИспания
ИмяРейна Бланка
ТезкаБланка I Наваррская
Заказано8 октября 1853 г.
СтроительReales Astilleros de Esteiro , Феррол ,  Испания
Расходы3,082,909 песет
Заложен16 октября 1854 г. или 4 апреля 1855 г. (см. текст)
Запущен19 февраля 1859 г.
Заказано1859
СудьбаСписан в 1893 г.
Общая характеристика
ТипВинтовой фрегат
Смещение2600 или 3800 тонн (2600 или 3700 длинных тонн )
Длина64 м (210 футов 0 дюймов)
Луч13 м (42 фута 8 дюймов)
Высота7,22 м (23 фута 8 дюймов)
Глубина6,35 м (20 футов 10 дюймов)
Установленная мощность360  л.с. (268  кВт ) (номинальная)
Движение
Скорость8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль/ч)
Дополнение
Вооружение
  • Как построено:
  • 10 × 200-мм (7,9 дюйма) 68-фунтовых гладкоствольных орудий
  • 26 × 160-мм (6,3 дюйма) 32-фунтовых нарезных орудий
  • 6 × бронзовых пушек (для лодок)
  • 1872:
  • 21 × 200-мм (7,9 дюйма) гладкоствольных орудий
  • 4 × 160-мм (6,3 дюйма) нарезных орудия
  • 1884:
  • 4 × 120-мм (4,7 дюйма) орудия
  • 2 × 90-мм (3,5 дюйма) орудия
  • 2 × 70-мм (2,8 дюйма) орудия
  • 1 х пулемет

Reina Blanca (англ. Queen Blanche ), иногда называемая Blanca (англ. Blanche ), была винтовым фрегатом испанского флота, введённым в эксплуатацию в 1859 году. Она принимала участие в испано-марокканской войне 1859–1860 годов, многонациональной интервенции в Мексике в 1861–1862 годах, нескольких действиях во время войны за острова Чинча в 1865–1866 годах и Третьей Карлистской войне в 1874 году. После службы в качестве учебного корабля в 1870-х и 1880-х годах она была отправлена ​​на слом в 1893 году.

Королева Бланка была названа в честь Бланки I Наваррской (1387–1441), которая была королевой-регентшей Королевства Наварра с 1425 по 1441 год. Она также была королевой Сицилии с 1402 по 1409 год и регентом Королевства Сицилия с 1404 по 1405 год и с 1408 по 1415 год.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Строительство Reina Blanca было разрешено вместе с винтовыми фрегатами Berenguela и Petronila королевским указом от 8 августа [1] или 8 октября [2] 1853 года (источники не согласны). Он был заложен на верфи Reales Astilleros de Esteiro в Ферроле , Испания , 16 октября 1854 года [3] или 4 апреля 1855 года [4] (источники не согласны) как винтовой фрегат с деревянным корпусом и смешанным парусно - паровым двигателем [2] . Он был спущен на воду 19 февраля 1859 года [2] и после оснащения был введен в эксплуатацию в 1859 году. Общая стоимость его строительства составила 3 ​​082 909 песет [2] .

История обслуживания

Раннее обслуживание

Reina Blanca впервые вышла в море 30 ноября 1859 года и действовала под командованием либо капитана линейного корабля Мануэля Сибилы [5], либо капитана дона Томаса [2] (источники расходятся во мнениях) в составе испанской эскадры у берегов Марокко во время испано-марокканской войны , принимая участие в операциях по блокаде и береговых бомбардировках . [6] [7] [8] После окончания войны в 1860 году эскадра была расформирована, и Reina Blanca присоединилась к эскорту конвоя, перевозившего испанские армейские силы под командованием генерала Хуана Прима на военно-морскую базу в Гаване в генерал - капитанстве Куба . [2] Впоследствии, действуя в Карибском море под командованием капитана фрегата Хосе Моргадо и Иньеля, он принял участие в военно-морской демонстрации у Порт-о-Пренса , Гаити , в составе эскадры под командованием Хоакина Гутьерреса де Рубалькавы в 1861 году. [ 2]

Reina Blanca затем приняла участие в многонациональной интервенции в Мексике для урегулирования претензий о возмещении ущерба в 1861–1862 годах, снова в составе эскадры под командованием Гутьерреса де Рубалькавы. Испанские корабли захватили Веракрус 14 декабря 1861 года [9] , а французские и британские войска прибыли в январе 1862 года. Испанские и британские войска ушли из Мексики в 1862 году, когда стало очевидно, что Франция намерена захватить контроль над Мексикой, [10] и Reina Blanca вернулась на Кубу . Вскоре она направилась домой в Испанию, где стала подразделением Учебной эскадры. Когда эта эскадра была расформирована в середине 1862 года, она перебралась в Кадис , села на борт Generale Felipe Ribero y Lemoine и вернулась в Карибское море, высадив Риберо в генерал-капитанстве Санто-Доминго , где он принял свое назначение на пост губернатора. Затем она продолжила путь в Гавану, которая стала ее базой.

Война на островах Чинча

На фоне напряженности между Испанией, Чили и Перу в 1864 году «Рейна Бланка» была переведена в Тихоокеанскую эскадру . Выйдя из Гаваны под командованием капитана линейного корабля Хуана Баутисты Топете [2] , она переместилась в Монтевидео , Уругвай , где она и винтовой фрегат « Беренгела» встретились с винтовым фрегатом « Вилья де Мадрид» . Три корабля прошли через Магелланов пролив в Тихий океан и достигли Писко , Перу, 19 декабря 1864 года, [2] а затем присоединились к Тихоокеанской эскадре на островах Чинча 30 декабря 1864 года. [2] Вилья-де-Мадрид стал флагманским кораблем командующего эскадры, вице- адмирала Хосе Мануэля Парехи , чей предшественник Луис Эрнандес-Пинсон Альварес захватил острова Чинча у Перу в апреле 1864 года. 27 января 1865 года Пареха и представитель правительства Перу Мануэль Игнасио де Виванко подписали Предварительный договор о мире и дружбе между Испанией и Перу, неофициально известный как Договор Виванко-Парехи , на борту Вилья-де-Мадрид в конечном итоге безуспешной попытке урегулировать претензии между двумя странами, что вместо этого спровоцировало вспышку перуанской гражданской войны 1865 год .

Политическая ситуация в регионе ещё больше ухудшилась в 1865 году, когда Пареха отправился в Вальпараисо , Чили , чтобы урегулировать испанские претензии. [11] Когда Чили отказалось урегулировать вопрос, Пареха объявил о блокаде чилийских портов, [11] а Рейна Бланка был назначен для блокады Кальдеры . [2] В результате блокады 24 сентября 1865 года между Испанией и Чили началась война за острова Чинча . Блокада рассредоточила Тихоокеанскую эскадру в водах у чилийских портов, и первые неудачи в войне достигли кульминации в унизительном поражении испанского флота в битве при Папудо 26 ноября 1865 года, в которой чилийский корвет «Эсмеральда» захватил испанскую шхуну «Вирхен де Ковадонга» . Новости о поражении побудили Пареху совершить самоубийство на борту Вилья-де-Мадрид у Вальпараисо, застрелившись в своей каюте 28 ноября 1865 года, лежа на кровати в парадной форме. Он был похоронен в море , а командующий офицер броненосного фрегата « Нумансия » , контр - адмирал Касто Мендес Нуньес , принял командование Тихоокеанской эскадрой 12 декабря 1865 года и был переведен в Вилья-де-Мадрид . [12] [13]

Рейна Бланка и Вилья де Мадрид в битве при Абтао 7 февраля 1866 года.

Перу и Эквадор присоединились к войне на стороне Чили в январе 1866 года. В феврале 1866 года Мендес Нуньес отправил Рейну Бланку , все еще находившуюся под командованием Топете, и Вилья де Мадрид на юг, чтобы уничтожить объединенную чилийско-перуанскую эскадру. Чтобы сэкономить уголь , два фрегата остановились у островов Хуан-Фернандес, чтобы получить припасы и информацию, прежде чем начать поиски. [11] Испанские фрегаты обнаружили союзную эскадру, состоящую из фрегата ВМС Перу Apurímac и корветов América и Unión и шхуны ВМС Чили Covadonga , стоящей на якоре и обездвиженной в заливе на чилийском побережье архипелага Чилоэ у острова Абтао 7 февраля 1866 года. В последовавшем сражении при Абтао испанские корабли не хотели сближаться с союзной эскадрой из-за страха сесть на мель на мелководье. Apurímac открыл огонь в 16:15, и в течение примерно 90 минут последовал нерешительный обмен дальнобойными выстрелами, в ходе которого корабли выпустили около 1700 снарядов [11] и Covadonga — захваченный Virgen de Covadonga , теперь введенный в эксплуатацию в Чили и переименованный — нанес несколько ударов по Reina Blanca . Испанские фрегаты продемонстрировали хорошую меткость, но не добились большого успеха и в конечном итоге отступили с наступлением темноты [11] , чтобы избежать траты боеприпасов. Во время боя Villa de Madrid получил семь попаданий в корпус и четыре попадания в мачты и такелаж , в результате чего четыре человека были ранены, а трое других получили случайные ранения; два из его орудий взорвались у их дул , хотя это не привело к дополнительным повреждениям или жертвам. [11] Reina Blanca получил восемь попаданий в корпус и восемь попаданий в мачты и такелаж, в результате чего два человека получили ранения. [2] [11]

Мендес Нуньес решил предпринять вторую попытку уничтожить союзную эскадру, на этот раз с Рейной Бланкой и Нумансией под его личным командованием. 17 февраля 1866 года оба корабля покинули воды Вальпараисо, где сосредоточилась Тихоокеанская эскадра, и направились на юг к архипелагу Чилоэ, где они обнаружили, что союзные корабли отступили в залив на побережье острова Кальбуко . Не имея возможности сблизиться с союзными кораблями из-за осадки Нумансии , [13] Мендес Нуньес приказал своим кораблям отступить. Два испанских корабля встали на якорь в Пуэрто-Лоу 27 февраля, в Пуэрто-Оскуро 1 марта и в заливе Арауко 9 марта 1866 года. В какой-то момент во время этих операций — источники расходятся во мнениях, было ли это 6 марта [14] или днем ​​9 марта — Рейна Бланка захватил чилийский колесный пароход Paquete de Maule , который направлялся из Лоты , Чили, в Монтевидео с военно-морским персоналом, назначенным для присоединения к экипажам перуанского броненосца Huáscar и бортового броненосца Independencia ; [15] источники расходятся во мнениях относительно численности персонала на борту, заявляя как о 134 людях [14] [15] , так и о восьми офицерах и 140 рядовых . Paquete de Maule несла британский флаг, когда Reina Blanca остановила ее, и люди на ее борту попытались выдать себя за нейтральных британских гражданских лиц, [15] но подозрительный испанский офицер обманул их, отдав им приказ, которому они подчинились с военной дисциплиной, выдав себя за военнослужащих, [2] и испанцы арестовали их. [15] 10 марта Reina Blanca захватила две чилийские баржи, перевозившие уголь и порох , оба очень нужные испанской эскадре. [2] Reina Blanca , Numancia и их три приза покинули залив Арауко 12 марта, чтобы присоединиться к остальной части Тихоокеанской эскадры у Вальпараисо, Numancia и Paquete de Maule сделали это 14 марта, а Reina Blanca и две баржи прибыли 15 марта. Чилийские власти предложили обменять испанских гражданских лиц, удерживаемых в Чили, на людей, захваченных на борту Paquete de Maule. , но Мендес Нуньес отклонил предложение. [15] Он надеялся обменять своих пленников на испанцев, захваченных на борту Virgen de Covadonga , но чилийцы отказались. [2]

Боливия присоединилась к войне против Испании 22 марта 1866 года, закрыв все тихоокеанские порты Южной Америки к югу от Колумбии для испанских кораблей. Получив приказ провести карательные действия против южноамериканских портов, Мендес Нуньес выбрал своей целью незащищенный Вальпараисо [16] , хотя он нашел идею атаки на незащищенный порт отвратительной. [13] Утром 31 марта 1866 года его эскадра прибыла в Вальпараисо. Нумансия сделал два выстрела, чтобы дать сигнал остальной части эскадры открыть огонь в 09:00, затем отошел на тыловую позицию и больше не принимал участия в бомбардировке. [13] Не встретив сопротивления, Reina Blanca , Villa de Madrid , винтовой фрегат Resolución и винтовой корвет Vencedora провели трехчасовую бомбардировку Вальпараисо , в то время как Berenguela и колесный пароход Paquete de Maule стояли у берега, чтобы предотвратить любую попытку побега чилийских торговых судов . К тому времени, как бомбардировка закончилась в 12:00, в результате бомбардировки погибли два человека, 10 получили ранения и 33 торговых судна в гавани были потоплены, уничтожив торговый флот Чили . [17] [18] Она нанесла ущерб в размере 10 миллионов долларов США (что эквивалентно примерно 224 миллионам долларов США в 2011 году).

Мендес Нуньес выбрал для своей следующей атаки хорошо защищенный порт Кальяо , Перу. Он разделил эскадру на две дивизии, первая из которых состояла из Berenguela , Numancia , Reina Blanca , Vencedora и трех вспомогательных пароходов , а вторая — из Villa de Madrid , Resolución , винтового фрегата Almansa , Paquete de Maule и трех транспортных фрегатов , и, сжегши призовые суда , захваченные его эскадрой, 14 апреля 1866 года отправился к острову Сан-Лоренцо у Кальяо, вторая дивизия отправилась в путь в 09:00, а первая — в 16:00. [19] Первая дивизия совершила плавание под парами и прибыла на остров Сан-Лоренсо 25 апреля, в то время как вторая дивизия, совершившая путешествие под парусами и задержанная низкой скоростью одного из транспортных фрегатов, прибыла 27 апреля 1866 года. [ 19] Несколько дней переговоров начались 26 апреля, в течение которых Мендес Нуньес предоставил нейтральным странам четырехдневную отсрочку в своем нападении, чтобы дать им время спасти свои интересы в Кальяо. [19] Испанские корабли использовали задержку, чтобы подготовиться к нападению: все фрегаты опустили свои стеньги и грот-реи и изменили такелаж , чтобы уменьшить вероятность повреждения своих мачт , организовали бортовые полевые госпитали и закрасили белые полосы на своих корпусах черной краской, чтобы уменьшить видимость кораблей и дать перуанским артиллеристам меньше точек прицеливания. [19] Рейна Бланка также установила тяжелые цепи вдоль корпуса в средней части судна, чтобы обеспечить защиту машинного отделения . [19]

Утром 2 мая 1866 года испанские корабли вошли в залив Кальяо , начав битву при Кальяо , крупнейшее сражение войны за острова Чинча. Vencedora и вспомогательные корабли стояли у острова Сан-Лоренцо, в то время как другие шесть испанских кораблей атаковали Кальяо, причем Numancia , Almansa и Resolución были назначены для бомбардировки северной части гавани, в то время как Reina Blanca , Berenguela и Villa de Madrid обстреливали южную часть. [19] Numancia сделал первый выстрел в 11:55, [19] и вскоре все испанские корабли вели перестрелку с перуанскими укреплениями. Заметив, что перуанские артиллеристы плохо стреляли из-за того, что им было трудно опустить орудия достаточно высоко, чтобы стрелять по Рейне Бланке , ее командир Топете приказал ей приблизиться на расстояние 800 метров (870 ярдов) к перуанским укреплениям, где перуанской береговой артиллерии было бы еще труднее стрелять по ней, в то время как она могла бы вести ответный огонь с большей точностью. В 12:10 снаряд, приписанный испанцами Рейне Бланке, пробил Ла-Мерсед, южную бронированную орудийную башню обороны Кальяо, взорвав ее пороховые склады взрывом, который разнес ее на куски, убив 93 человека, включая министра войны и флота Перу Хосе Гальвеса Эгускису . [20] Получив попадания в корпус, мачты и такелаж [2] и получив ранение Топете, [19] Рейна Бланка в 15:00 израсходовала боеприпасы и отошла с линии огня. [19] Из-за нехватки боеприпасов испанская эскадра полностью прекратила огонь в 16:40, когда наступили сумерки и в гавани начал образовываться туман ; к тому времени все орудия гавани, кроме трех, были подавлены. [13] [19]

Эскадра Мендеса Нуньеса провела следующие несколько дней на острове Сан-Лоренсо, ремонтируя и оказывая помощь раненым. Война островов Чинча закончилась прекращением огня 9 мая 1866 года, а 10 мая 1866 года эскадра Мендеса Нуньеса сожгла и затопила Paquete de Maule около острова Сан-Лоренсо и покинула южноамериканские воды [11] , чтобы плыть на запад через Тихий океан. Мендес Нуньес разделил эскадру, отправив Berenguela , Numancia , Vencedora и три вспомогательных судна на Филиппины , в то время как он повел остальные корабли в плавание через Тихий, Индийский и Атлантический океаны в Рио-де-Жанейро , Бразилия , с Villa de Madrid в качестве своего флагмана. [13] [16] [21] [22] [23] Корабли обогнули мыс Горн зимой, [11] и к тому времени, когда Рейна Бланка прибыла в порт Рио-де-Жанейро днем ​​27 июня 1866 года, завершив кругосветное плавание, [ 23] 21 член ее экипажа умер от цинги . [2]

После прибытия в Рио-де-Жанейро эскадра начала патрулирование в Южной Атлантике, в то время как Мендес Нуньес принял меры по удовлетворению потребностей своей собственной эскадры и устранению недисциплинированности на станции испанского флота Рио-де-ла-Плата . Прибытие винтовых фрегатов Concepción и Navas de Tolosa наконец позволило Мендесу Нуньесу освободить те из своих кораблей, которые находились в самом плохом состоянии — Reina Blanca , Resolución и Villa de Madrid — и вернуться в Испанию. Reina Blanca вышла из Рио-де-Жанейро 6 сентября 1866 года и достигла Испании 18 октября 1866 года, прибыв в Ферроль. [2] Там она прошла кренование и ремонт. [2]

Более поздняя служба

После завершения ремонта Reina Blanca вернулась в Южную Америку, где снова вошла в состав Южноамериканской эскадры Мендеса Нуньеса. В конце 1868 года Мендес Нуньес передал командование эскадрой контр- адмиралу Мигелю Лобо Малагандо, который 6 ноября 1868 года сделал Reina Blanca своим флагманом . [2] 20 ноября 1868 года Reina Blanca и испанский винтовой фрегат Concepción вышли из Рио-де-Жанейро в плавание к острову Санта-Каталина в Карибском море у берегов Колумбии, которого они достигли 28 ноября. [2] В ночь с 11 на 12 декабря 1868 года они снова вышли из Рио-де-Жанейро и остановились в Мальдонадо , Уругвай, с 18 на 20 декабря , прежде чем прибыть в Монтевидео позднее, 20 декабря 1868 года. [2] Они вернулись в Рио-де-Жанейро в начале мая 1869 года. [2] Восстания в Уругвае вскоре привели к гражданской войне , Революции копий 1870–1872 годов, во время которой корабли испанской южноамериканской эскадры защищали испанских граждан, интересы и собственность в Уругвае. Рейна Бланка вернулась в Испанию в 1872 году и претерпела изменения в своем вооружении, в результате чего на ней осталось двадцать 200-миллиметровых (7,9 дюйма) орудий в батарее, одно 200-миллиметровое (7,9 дюйма) орудие в носовой части и четыре 160-миллиметровых (6,3 дюйма) нарезных орудия на квартердеке . [2]

В марте 1874 года Рейна Бланка была назначена в Fuerzes Navales del Norte (Северные военно-морские силы), с которыми она сражалась вдоль северного побережья Испании против сил карлистов в Третьей Карлистской войне до июня 1874 года, [24] проводя бомбардировки Сантурсе , Альгорты и позиций карлистов в Сан-Педро-Абанто 25 марта; Сантурсе, Португалете , Лас-Аренас и сил карлистов в окрестностях Сьерваны 26 марта; Сантурсе, Португалете и Лас-Аренас 27 марта; и Сьерваны 28 марта. [25] Она также помогла снять двухмесячную осаду Бильбао [2] , которая длилась с апреля по июнь 1874 года.

Reina Blanca стала учебным судном позже в 1874 году. [26] 29 октября 1875 года она отправилась в учебный круиз для гардемаринов , который включал посещение Ферроля, Виго и Кадиса в Испании, Лас-Пальмаса на Гран-Канарии на Канарских островах и нескольких портов в Средиземном море . [2] Во время стоянки в Сантандере в июле 1876 года она была одета в общий костюм , чтобы приветствовать свергнутую королеву-регентшу Изабеллу II , которая вернулась в Испанию после почти восьми лет изгнания во Франции . [2]

В 1877 году Рейну Бланку направили в Учебную эскадрилью. [2] 25 сентября 1877 года король Испании Альфонсо XII начал серию путешествий на борту «Нумансии» в сопровождении королевы Бланки , броненосного фрегата « Витория » и винтового корвета «Африка». Во время этих плаваний корабли посетили Аликанте , Валенсию , Таррагону , Барселону , Росас , [ нужны значения ] Маон , Пальму-де-Майорку , Санта-Полу , Альмерию и Малагу . [2]

10 ноября 1878 года была сформирована новая учебная эскадрилья, в которую была приписана Рейна Бланка . [2] Эскадра расформировалась 8 мая 1879 года. [2] В октябре 1879 года «Королева Бланка» , «Вилья де Мадрид» , винтовой корвет «Торнадо » и колесный пароход «Изабелла де Католика» сопровождали Нумансию , когда Нумансия перевозила Альфонсо XII и королеву Марию Кристину из Картахены в Кадис. [2]

Вооружение Reina Blanca снова было изменено в 1884 году, став двумя Армстронговскими и двумя Крупповскими 120-миллиметровыми (4,7 дюйма) пушками в ее батарее, двумя 90-миллиметровыми (3,5 дюйма) и двумя 70-миллиметровыми (2,8 дюйма) пушками Hontoria на ее квартердеке, а также пулеметом . [2] В 1886 году ее выбрали для мичманского круиза в Северную Европу и подвергли переделкам в Арсенале Картахены, в ходе которых ее каюта на корме была изменена для размещения мичманов, реи были сняты с ее бизани , оставив ее оснащенной как бриг , и было установлено электрическое освещение , среди прочего. [2] Ее экипаж был сокращен до восьми офицеров, от 290 до 330 рядовых и от 30 до 40 мичманов. [2] Она начала круиз 21 июня 1886 года, зашла в Плимут , Англия , и посетила Норвегию и Швецию, прежде чем столкнулась с серьезной механической поломкой и остановилась в Портсмуте , Англия. [2] Она посетила Шербур и Брест во Франции, прежде чем вернуться в Испанию, прибыв в Ферроль 27 августа 1886 года, а затем отправилась в Картахену. [2]

В январе 1887 года Reina Blanca перевезла испанского полномочного министра Хосе Диосдадо и Кастильо в Танжер . [2] В начале февраля 1887 года она зашла в Барселону, а затем проследовала в Тулон , Франция, с испанским министром военно-морского флота Рафаэлем Родригесом де Ариасом Вильявисенсио на борту, чтобы присутствовать на спуске на воду нового испанского линкора ВМС Pelayo [2] 5 февраля 1887 года. После нескольких рейсов вдоль побережья Франции она прибыла на Балеарские острова . Затем она отправилась из Алькудии в рейс в Алжир . [2] В августе 1887 года она перевезла испанскую делегацию из Танжера в Рабат , Марокко , где находился султан Хасан I. [2] 20 мая 1888 года он был среди кораблей испанского флота в Барселоне на открытии Всемирной выставки 1888 года в Барселоне , выступая в качестве флагмана Карлоса Валькарселя Усселя де Гимбарды, капитана-генерала морского департамента Картахены. [2] [27]

Вывод из эксплуатации и утилизация

Впоследствии «Рейна Бланка» была выведена из эксплуатации и превращена в понтон в Картахене. [2] Она была отправлена ​​на слом в 1893 году. [2]

Поминовение

Мачты учебного судна испанского флота «Хуан Себастьян де Элькано» , баркентины , вступившей в строй в 1928 году, названы в честь предыдущих учебных судов испанского флота. Ее фок-мачта названа «Бланка» в честь Рейны Бланки .

Ссылки

Цитаты

  1. ^ Министрио де Фоменто , 1853, с. 140.
  2. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar "Blanca (1859)". todoavante.es (на испанском языке). 11 апреля 2022 г. Проверено 21 декабря 2024 г.
  3. ^ Гонсалес-Льянос.
  4. ^ Льедо Калабуиг.
  5. ↑ Балагер, стр. 132.
  6. ^ де Аларкон, стр. 260.
  7. ^ «Ordenes de batalla y listados de escuadras («Боевые приказы и списки эскадрилий»): Listado de buques de la Armada española en la Guerra de África de 1859–1860 («Список кораблей испанского флота в африканской войне 1859–1860 годов»)» (на испанском языке). Тодо а Бабор. 2003 . Проверено 21 декабря 2024 г.
  8. ↑ Вентоза, стр. 931.
  9. ^ Банкрофт (1888), стр. 29
  10. ^ Банкрофт (1888), стр. 35
  11. ^ abcdefghi «Вилла де Мадрид (1862 г.)». todoavante.es (на испанском языке). 20 октября 2023 г. Проверено 17 декабря 2024 г.
  12. ↑ Фаркау, стр. 17.
  13. ^ abcdef "Нумансия (1864 г.)". todoavante.es (на испанском языке). 21 августа 2023 г. Проверено 22 января 2025 г.
  14. ^ ab Own, Our (10 апреля 1866 г.). "ЮЖНАЯ АМЕРИКА.; Своевольные движения в Боливии -- Разное. ЦЕНТРАЛЬНАЯ АМЕРИКА. Революция в Панаме -- Фальшивые компании канала и железной дороги -- Золотые рудники Барбакоас -- Шахты потерпели неудачу -- Все шахтеры стремятся вернуться -- Более ста уже вернулись в Панаму -- Военно-морские дела". New York Times . Получено 2 января 2010 г.
  15. ^ abcde Гарсиа Мартинес стр. 83.
  16. ^ ab Scheina, страница не указана.
  17. ↑ Редакция New York Times , 6 мая 1866 г.
  18. ^ «Бомбардировка Вальпараисо.; Официальный отчет адмирала Касто [sic] Мемдеса [sic] Нуньеса. Любопытное [sic] заявление относительно курса генерала Килпатрика и коммодора [sic] Роджерса». New York Times . 10 мая 1866 г. стр. 2. Получено 7 февраля 2024 г.
  19. ^ abcdefghij "Бомбардео дель Кальяо, 2 V/1866" . todoavante.es (на испанском языке). 11 июля 2022 г. Проверено 24 декабря 2024 г.
  20. ^ де Нова и Корсон, стр. 456.
  21. ^ "Mendez Nunez,Casto2". todoavante.es (на испанском языке). 26 декабря 2023 г. Получено 20 декабря 2024 г.
  22. ^ "Венседора (1862)" . todoavante.es (на испанском языке). 6 апреля 2022 г. Проверено 20 декабря 2024 г.
  23. ^ ab MSW (4 января 2019 г.). «Война островов Чинча». Оружие и война . Проверено 17 декабря 2024 г.
  24. ↑ Пардо Сан Ги, стр. 444.
  25. ↑ Пардо Сан Ги, стр. 446.
  26. ^ "Буке Эскуэла Хуан Себастьян де Элькано" . Армада Эспаньола (на испанском языке).
  27. ^ "Las escuadras en la Exposición de 1888" . Ла Вангардия (на испанском языке). 17 мая 1929 года . Проверено 19 июня 2014 г.

Библиография

  • де Аларкон, Педро Антонио (1859). Diario de un testigo de la guerra de Африканский (на испанском языке). Мадрид : редакторы Gaspar y Roig.
  • Балагер, Виктор (1860). Jornadas de Gloria: o, Los Españoles en África (на испанском языке). Мадрид.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
  • Банкрофт, Хьюберт Хоу (1888). История Мексики VI: 1861–1887 . Нью-Йорк: The Bancroft Company.
  • Банкрофт, Хьюберт Хоу . История Мексики: Популярная история мексиканского народа от древнейшей примитивной цивилизации до наших дней. Компания Банкрофт, Нью-Йорк, 1914, стр. 466–506.
  • Бланко Нуньес, Хосе Мария (2011). La construcción naval en Ferrol, 1726–2011 (на испанском языке). Навантия С.А.
  • Бордеже и Моренкос, Фернандо де (1995). Crónica de la Marina española en el siglo XIX, 1868–1898 (на испанском языке). Мадрид: Министерство обороны (Испания).
  • де Ново-и-Колсон, Педро (1882). Historía de la guerra de España en el Pacífico (на испанском языке). Показ де Фортане.
  • Фаркау, Брюс В. (2000). Война десяти центов: Чили, Перу и Боливия в войне на Тихом океане, 1879 - 1884 (1-е изд.). Вестпорт, Коннектикут; Лондон: Praeger. ISBN 978-0-275-96925-7.
  • Гонсалес-Льянос Гальваче, Сантьяго (1996). La construcción naval en Ferrol durante el siglo XIX, Cuaderno monográfico nº 29 (на испанском языке). Мадрид: Институт истории и военно-морской культуры.
  • Ириондо, Эдуардо (1867). Impresiones del viaje de circunnavegación en la fragatablinda Numancia (на испанском языке). Мадрид.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
  • Льедо Калабуиг, Хосе (1998). Buques de Vapor de la Armada española, del Vapor de ruedas a la fragata acorazada, 1834–1885 (на испанском языке). Редакторы Агуаларги. стр.  96–98 . ISBN. 8495088754.
  • Министрио де Фоменто (1853 г.). Boletín oficial del Ministryio de Fomento (на испанском языке). Том. 8. Мадрид: Импрената дель Министерио де Фоменто.
  • Монтеро и Ариостеги, Хосе (1867). Historia y Descripción de la Ciudad y Departamento naval del Ferrol (на испанском языке). Мадрид.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
  • Сотрудники New York Times (6 мая 1866 г.). «Южная Америка: с места войны – Великие приготовления и «большие ожидания» – Грандиозное движение союзного флота снова задерживается – Парагвайские шпионы и их истории – Война начинает влиять на финансы Аргентинской Конфедерации. Бомбардировка Вальпараисо: письмо американского военно-морского офицера». The New York Times . Получено 2 января 2010 г.
  • Пардо Сан Хиль, Хуан (2006). «Военно-морские операции в лас-Геррас Карлистас» (PDF) . Revista de Estudios Marítimos del País Vasco . Сан-Себастьян , Испания: Военно-морской музей Сан-Себастьяна. стр.  433–466 . Архивировано из оригинала (PDF) 31 мая 2011 года . Проверено 8 октября 2010 г.
  • Пиньера-и-Ривас, Альваро де ла (1990). «Эль-Альмиранте Хуан Баутиста Антекера и Бобадилья и его винкуляция в регионе Мурсиана». Ревиста Мургетана (на испанском языке). № 82.
  • Родригес Гонсалес, Агустин Рамон (1999). La Armada Española, la Campaña del Pacífico, 1862–1871: España frente a Чили и Перу (на испанском языке). Редакторы Агуаларги. ISBN 978-84-95088-90-1.
  • Родригес Гонсалес, Агустин Рамон; Коэльо Лилло, Хосе Луис (2003). La fragata en la Armada española. 500 лет истории (на испанском языке). ИЗАР. Констручионес Навалес, SA
  • Руис Фернандес де Каньете, Пилар (1993). «Дон Мигель Лобо Малагамба в Тихоокеанском океане, 1868–1871». Revista de Historia Naval (на испанском языке). № 41.
  • Шейна, Роберт (2003). Войны Латинской Америки: Эпоха каудильо, 1791–1899 . Brassey's. ISBN 9781597974776.
  • де лас Торрес, Мартин (1867). El Archiduque Maximiliano de Austria en Méjico (на испанском языке). п. 14.
  • Вентоза, Эваристо (1859). Españoles y Marroquíes: Historia de la guerra de África (на испанском языке). Том. 1 и 2. Барселона .{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
  • ВВ.А.А. (1999). El Buque en la Armada española (на испанском языке). Мадрид: Редакция Silex.
На Викискладе есть медиафайлы по теме Бланка (корабль, 1859) .
  • Тодоаванте Бланка (1859) (на испанском)
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Spanish_frigate_Reina_Blanca&oldid=1271342245"