Испанский фрегат Петронила
Винтовой фрегат ВМС Испании 1857–1863 гг.
История
Прапорщик Испанской АрмадыИспания
ИмяПетронила
ТезкаПетронилла Арагонская (1136–1173)
Заказано8 августа или 8 октября 1853 г. (см. текст)
СтроительАрсенал Картахены , Картахена ,  Испания
Расходы2,909,640 песет
Заложен22 февраля 1854 г.
Запущен27 февраля 1857 г.
ЗаказаноФевраль 1858 г.
СудьбаРазбит 8 августа 1863 г.
Общая характеристика
ТипВинтовой фрегат
Смещение2600 или 3800 тонн (2600 или 3700 длинных тонн )
Длина64 м (210 футов 0 дюймов)
Луч13 м (42 фута 8 дюймов)
Высота7,22 м (23 фута 8 дюймов)
Черновик6,35 м (20 футов 10 дюймов)
Установленная мощность360  л.с. (268  кВт ) (номинальная)
Движение
Скорость12–13 узлов (22–24 км/ч; 14–15 миль/ч)
Дополнение390–400
Вооружение

Petronila — винтовой фрегат испанского флота, введенный в эксплуатацию в 1858 году. Он был первым винтовым фрегатом, когда-либо построенным в Arsenal de Cartagena . Он принимал участие в многонациональной интервенции в Мексике в 1861–1862 годах и потерпел крушение в 1863 году.

Петронила была названа в честь Петрониллы Арагонской (1136–1173), [1] иногда пишется как «Петронила» или «Петронелла», которая была графиней-консортом Барселоны с 1150 по 1162 год, графиней Барселоны с 1162 по 1164 год и королевой - регентшей Арагона с 1164 по 1173 год.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Строительство Petronila было разрешено вместе с двумя ее однотипными кораблями , винтовыми фрегатами Berenguela и Reina Blanca , королевским указом от 8 августа [1] или 8 октября [1] [2] 1853 года (согласно разным источникам). Он был заложен в Arsenal de Cartagena в Картахене , Испания , 22 февраля 1854 года [2] как винтовой фрегат с деревянным корпусом и смешанным парусно - паровым двигателем [ 2] и был первым винтовым фрегатом, построенным в Arsenal de Cartagena. [3] [4] Он нёс одно из своих 200-миллиметровых (7,9 дюйма) орудий на носу и остальные в своей батарее; [2] одно орудие было нарезным , остальные гладкоствольными . [3] Она была спущена на воду 27 февраля 1857 года, [2] и после оснащения была введена в эксплуатацию в феврале 1858 года. [2] Общая стоимость ее строительства составила 2 909 640 песет . [2]

История обслуживания

1858–1863

Под командованием капитана фрегата Хосе Марии Берангера в конце мая 1858 года «Петронила» погрузился на борт короля-консорта Франсиско де Асиса, герцога Кадисского, в Аликанте, Испания, и перевез его в Валенсию в сопровождении эскадры испанских военных кораблей . [ 2 ] После того , как король-консорт вернулся в Картахену на борту «Петронила» , эскадра была распущена. [2] 8 июля 1858 года «Петронила» вышел из Картахены и, зайдя в Кадис , направился в Кантабрийское море для операций вдоль северного побережья Испании. [2] Впоследствии она вошла в состав эскадры, сопровождавшей королеву Изабеллу II во время ее путешествия на борту линейного корабля Rey Don Francisco de Asís из Виго в Ферроль , куда эскадра прибыла 1 сентября 1858 года. [2] 5 сентября 1858 года Изабелла II взошла на борт Petronila в Хихоне на северо-западе Испании для путешествия в Ферроль, а затем в Ла-Корунью , где она высадилась. [2]

В 1859 году Petronila погрузила 346 морских пехотинцев испанской морской пехоты в Ферроле для транспортировки в Кадис, но села на мель и была вынуждена пройти ремонт на военно-морской верфи. [2] Когда ее направили на военно-морскую базу в Гаване в генерал-капитанстве Куба для службы в составе испанской военно-морской эскадры в Карибском море , ей пришлось войти в коммерческий сухой док для дальнейшего ремонта после того, как она начала набирать чрезмерное количество воды. [2]

Из Гаваны Петронила совершил несколько рейсов, посетив Нью-Йорк в США , Санто-Доминго в Генерал-Капитанстве Санто-Доминго , Веракрус в Мексике и Ла-Гуайру в Венесуэле . [2] Под командованием капитана де навио ( капитана линейного корабля ) Ромуальдо Мартинеса и Виньялета она участвовала в многонациональной интервенции в Мексике для урегулирования исков о возмещении ущерба в 1861–1862 годах в составе эскадры под командованием Хоакина Гутьерреса де Рубалькавы . [2] [5] Испанские корабли захватили Веракрус 14 декабря 1861 года [6] , а французские и британские войска прибыли в январе 1862 года. Испанские и британские войска покинули Мексику в апреле 1862 года, когда стало очевидно, что Франция намерена захватить контроль над Мексикой, [7] и Петронила погрузил испанские войска на борт и вернулся на Кубу . [2]

Потеря

2 августа 1863 года Petronila , все еще находившаяся под командованием Мартинеса, вышла из Гаваны, чтобы совершить месячный круиз вдоль северо-западного побережья Кубы между Матансасом и мысом Сан-Антонио . [2] Однако 8 августа 1863 года она села на мель у входа в порт Мариэль . [2] [3] [4] Утром 9 августа канонерская лодка Isabel la Católica, колесный пароход с боковыми колесами , вышла из Гаваны, чтобы помочь Petronila , а затем вернулась в Гавану, чтобы сообщить о своей находке. [2] Днем 9 августа Isabel la Católica вернулась с канонерской лодкой Conde de Venadito, также колесным пароходом с боковыми колесами, чтобы начать спасательную операцию Petronila , привезя с собой водолазов и оборудование, такое как насосы . [2]

Petronila была снята с мели 17 августа 1863 года, но ее двигатели не работали, и она осталась на мели. [2] 21 августа 1863 года она была признана потерянной, и спасательные работы переключились на подъем ее орудий, машин и другого ценного оборудования, которое корвет Niña перевез в Гавану. [2] Машины Petronila позже были установлены на винтовом корвете Doña María de Molina, который был построен в Arsenal de La Carraca в Сан-Фернандо , Испания, между 1865 и 1869 годами. [2]

На военном суде, состоявшемся 7 декабря 1863 года, Мартинес был оправдан по обвинению в правонарушении, связанном с потерей Петронилы . [4]

Ссылки

Цитаты

  1. ^ abc Ministryio de Fomento (1853). «Настоящие люди в Ордене строят три фрагмента войны с машинами для спирали». Boletín oficial del Ministryio de Fomento (на испанском языке). п. 140.
  2. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwx "Петронила (1858)". todoavante.es (на испанском языке). 9 апреля 2022 г. Проверено 30 декабря 2024 г.
  3. ^ abc "La fragata Petronila" (PDF) . La Ilustración Española y Americana (на испанском языке).
  4. ^ abc Фернандес Дуро (1867), стр. 383–392.
  5. ^ де лас Торрес, стр. 14.
  6. ^ Банкрофт (1888), стр. 29
  7. ^ Банкрофт (1888), стр. 35

Библиография

  • Банкрофт, Хьюберт Хоу (1888). История Мексики VI: 1861–1887 . Нью-Йорк: The Bancroft Company.
  • Банкрофт, Хьюберт Хоу . История Мексики: Популярная история мексиканского народа от древнейшей примитивной цивилизации до наших дней. Компания Банкрофт, Нью-Йорк, 1914.
  • Бордеже и Моренкос, Фернандо де (1995). Crónica de la Marina española en el siglo XIX, 1868–1898 (на испанском языке). Мадрид: Министерство обороны (Испания).
  • Фернандес Дуро, Чезарео (1867). Науфрагиос де ла Армада Эспаньола (на испанском языке). Мадрид: Establecimiento типографико де лос Сеньорес Эстрада Диас и Лопес.
  • Фернандес Дуро, Чезарео (1893). Viajes regios por mar en el transcurso de quinientos años: narracion cronológica (на испанском языке). Мадрид: Преемники Риваденейры.
  • Гонсалес, Марселино (2009). 50 Barcos españoles (на испанском языке). Хихон : Fundación Alvargonzález. Хихон, 2009 г.
  • Льедо Калабуиг, Хосе (1998). Buques de Vapor de la Armada española, del Vapor de ruedas a la fragata acorazada, 1834–1885 (на испанском языке). Редакторы Агуаларги. стр.  96–98 . ISBN. 8495088754.
  • Родригес Гонсалес, Агустин Рамон; Коэльо Лилло, Хосе Луис (2003). La fragata en la Armada española. 500 лет истории (на испанском языке). ИЗАР. Констручионес Навалес, SA
  • ВВ.А.А. (1999). El Buque en la Armada española (на испанском языке). Мадрид: Редакция Silex.
  • Тодоаванте Петронила (1858) (на испанском языке)
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Испанский_фрегат_Petronila&oldid=1266863598"