Программа колонизации Марса SpaceX (в просторечии также именуемая Occupy Mars ) [1] — это запланированная цель компании SpaceX и, в частности, ее основателя Илона Маска по колонизации Марса . Основным элементом этой амбиции является план по созданию самодостаточного крупномасштабного поселения и колонии на Марсе, заявляющего о самоопределении в условиях прямой демократии . Главной мотивацией этого является убеждение, что колонизация Марса позволяет человечеству стать многопланетным и, следовательно, обеспечивает долгосрочное выживание человеческого вида в случае, если Земля будет лишена человеческой жизни. [2]
Колонизация должна быть достигнута посредством разработки и использования многоразовых и серийных сверхтяжелых ракет-носителей под названием Starship . Starship называют «святым Граалем ракетной техники» для внепланетной колонизации . [3]
Эти планы колонизации получили как похвалу, так и критику, поскольку были поддержаны общественным энтузиазмом в отношении дальнейшего участия человека за пределами Земли и желания отдать предпочтение человеческому долголетию, а также были подвергнуты сомнению с точки зрения их экзистенциальной перспективы, реализации, пригодности для жизни и законности. [3]
Илон Маск, основатель SpaceX, занимается пропагандой космической деятельности , связанной с колонизацией Марса, по крайней мере с 2001 года в Марсианском обществе . [4] : 30–31
Еще в 2007 году Илон Маск публично заявил о своей личной цели — в конечном итоге обеспечить возможность исследования и заселения Марса человеком. [5]
Впоследствии SpaceX заявила, что ее целью является колонизация Марса для обеспечения долгосрочного выживания человеческого вида , [6] предлагая с 2000-х и начала 2010-х годов различные концепции достижения Марса, включая космические буксиры .
Red Dragon был концепцией миссии 2011–2017 годов, которая использовала бы модифицированный космический корабль Dragon 2 в качестве недорогого посадочного модуля для Марса. Если бы он был запущен, он был бы запущен на Falcon Heavy и приземлился бы исключительно с помощью своих ретро-двигателей SuperDraco , [7] поскольку парашюты потребовали бы значительных модификаций транспортного средства. [8]
В 2011 году SpaceX планировала предложить Red Dragon для Discovery Mission #13, которая должна была быть запущена в 2022 году, [9] [10] [11], но она не была представлена. Затем в 2014 году она была предложена как недорогой способ для NASA осуществить возврат образцов с Марса к 2021 году. В концепции капсула Red Dragon должна была быть оснащена системой, необходимой для возврата образцов, собранных на Марсе. NASA не финансировало эту концепцию.
В 2016 году SpaceX планировала запустить два корабля Red Dragon [12] в 2018 году [13] [14] , при этом NASA оказывало техническую поддержку вместо финансирования. [15] Однако в 2017 году проект Red Dragon был отменен в пользу гораздо более крупного космического корабля Starship . [16]
Текущий план компании был впервые официально предложен на Международном астронавтическом конгрессе 2016 года вместе с полностью многоразовой ракетой-носителем, Межпланетной транспортной системой . С тех пор ракета-носитель была переименована в «Starship» и с тех пор находится в разработке.
В 2024 году программа разработки достигла нескольких важных этапов: в ходе третьего испытательного полета впервые была достигнута желаемая траектория, а в ходе четвертого испытательного полета обе ступени ракеты впервые осуществили контролируемое приводнение после запуска.
7 сентября 2024 года SpaceX объявила, что запустит первые беспилотные миссии Starship на Марс через два года, что совпадает со следующим трансферным окном Земля-Марс . Илон Маск поделился на социальной медиа-платформе X, что эти миссии будут сосредоточены на проверке надежности посадки Starships на Марс в целости и сохранности. SpaceX планирует запустить пять беспилотных Starships на Марс в течение этого трансферного окна. [17] В случае успеха компания планирует начать пилотируемые полеты на Марс примерно через четыре года. [18]
Еще в 2007 году Илон Маск заявил о личной цели — в конечном итоге обеспечить возможность исследования и заселения Марса человеком. [5]
SpaceX заявила, что ее цель — колонизация Марса , чтобы обеспечить долгосрочное выживание человеческого вида, став многопланетной компанией. [6]
SpaceX с 2014 года создает объект под названием Starbase , а совсем недавно — завод под названием Starfactory на ранее заселенной и дикой территории полуострова Бока-Чика (Техас) в дельте Рио-Гранде в Мексиканском заливе , [19] отчасти оправданный SpaceX с ее колониальной перспективой, [20] для запуска и строительства находящейся в разработке полностью многоразовой сверхтяжелой ракеты-носителя под названием Starship . Нацеленность на ее многоразовость для резкого сокращения затрат на запуск и масштабируемое строительство и быстрое обслуживание между полетами, [21] : 2 это стало основой для SpaceX для продвижения ее амбиций на Марсе, и когда она будет введена в эксплуатацию, это позволит ей предоставить необходимые транспортные возможности для ее колониальных целей. Ожидается, что многоразовость и, как следствие, снижение затрат на запуск расширят доступ к космосу для большего количества полезных грузов и объектов. [22]
Маск заявил, что запуск орбитального корабля Starship может в конечном итоге обойтись в 2 миллиона долларов, начиная с 10 миллионов долларов в течение 2–3 лет и снижаясь со временем. [23] В то же время Starfactory планирует производить на пике один Starship в день. [24]
Ракета состоит из ускорителя первой ступени Super Heavy и космического корабля второй ступени Starship , [25] оснащенных двигателями Raptor и Raptor Vacuum . [26] Обе ступени изготовлены из нержавеющей стали . [27]
Метан был выбран для двигателей Raptor, потому что он относительно недорог, производит мало сажи по сравнению с другими углеводородами [28] и может быть создан на Марсе из углекислого газа из атмосферы и водорода с помощью реакции Сабатье . [29] Семейство двигателей использует новый сплав для основной камеры сгорания, что позволяет ему удерживать давление 300 бар (4400 фунтов на квадратный дюйм) — самое высокое из всех существующих двигателей. [28] В будущем он может производиться массово [28] и стоить около 230 000 долларов за двигатель или 100 долларов за килоньютон . [30]
Маск неоднократно делал заявления о желаемых датах скорейшей посадки Starship на Марс, [31] включая 2022 год, а также о том, что пилотируемая миссия на Марс может состояться не ранее 2029 года. [32]
Первые миссии SpaceX на Марс будут включать небольшие флотилии космических кораблей Starship , финансируемые за счет государственно-частного партнерства . [33]
SpaceX неоднократно заявляла о амбициозных планах по строительству пилотируемой базы на Марсе для длительного присутствия на поверхности, которая, как она надеется, превратится в самодостаточную колонию . [34] [35]
Прежде чем люди будут доставлены на Марс, сначала будет выполнено несколько грузовых миссий для транспортировки необходимого оборудования , мест обитания и припасов. [36] Оборудование, которое будет сопровождать первые группы, будет включать «машины для производства удобрений, метана и кислорода из атмосферного азота и углекислого газа Марса и подповерхностного водяного льда планеты», а также строительные материалы для строительства прозрачных куполов для выращивания сельскохозяйственных культур. [37] [38] По состоянию на сентябрь 2024 года SpaceX планирует запустить пять беспилотных кораблей Starship на Марс во время следующего доступного окна перехода с Земли на Марс в 2026 году. [17]
Маск планирует, что первые пилотируемые миссии на Марс будут включать около 12 человек, с целью «построить и устранить неполадки в топливной установке и энергетической системе Mars Base Alpha» и создать «элементарную базу». Компания планирует перерабатывать ресурсы на Марсе в топливо для обратных путешествий [39] и использовать аналогичные технологии на Земле для создания углеродно-нейтрального топлива . [40]
Компания надеется, что как только на Марсе будет создана инфраструктура и снизятся затраты на запуск, можно будет начать заселение.
После первых нескольких периодов пилотируемых высадок на Марс Маск предположил, что количество людей, отправляемых на Марс, может быть быстро увеличено.
Успешная колонизация, означающая устойчивое присутствие людей на Марсе, растущее в течение многих десятилетий, в конечном итоге будет включать гораздо больше экономических субъектов, чем SpaceX. [43] [44] [45]
Для справки, график Маска по колонизации Марса включает пилотируемую миссию уже в 2029 году и создание самоподдерживающейся колонии к 2050 году. [46]
Маск заявил в 2024 году, что использование ресурсов на месте будет иметь решающее значение для создания самоподдерживающейся колонии, и что SpaceX планирует начать свои усилия по продвижению этой области через «семь-девять лет». [47] Текущие теории использования ресурсов на месте включают сбор CO2 из атмосферы и расщепление на его исходные компоненты. Это будет включать использование O2, а также CH4 для производства топлива, и в частности O2 в дополнение к азоту (второй по распространенности газ в марсианской атмосфере) для дыхания воздухом в местах обитания. [48]
Целью программы является отправка миллиона человек на Марс с использованием тысячи космических кораблей Starship, отправленных во время окна запуска на Марс , которое происходит примерно каждые 26 месяцев. [49] Предлагаемые путешествия потребуют от 80 до 150 дней транзитного времени, [45] что в среднем составляет около 115 дней (для девяти синодических периодов, происходящих между 2024 и 2041 годами). [50]
Колонизация Марса стала вызывать повышенный интерес (как со стороны сторонников, так и со стороны критиков) после технических достижений SpaceX и роста популярности Илона Маска в 2010-х годах, и особенно в 2020-х годах.
Некоторые эксперты, такие как Роберт Зубрин , поддерживают эту концепцию из-за распространенности водяного льда в форме вечной мерзлоты и ледников на Марсе, а также других ресурсов, таких как углекислый газ и азот . [51] По словам Зубрина, запланированная более низкая стоимость запуска Starship может сделать космические исследования прибыльными, что позволит достичь значительных успехов в медицине , компьютерах , материаловедении , [4] : 47, 48 делая добычу полезных ископаемых прибыльной, а космическую экономику и колонизацию практичными. [4] : 25, 26
Другие, такие как Сол Зимет, выразили решительную поддержку этой концепции, предположив, что технологические достижения, которые могут быть разработаны на Марсе, принесут пользу всей Земле. [52]
План SpaceX и колонизация Марса в целом подверглись критике с этической и технической точки зрения.
Утверждалось, что заселение Марса может отвлечь внимание от решения проблем на Земле, которые также могут стать проблемами на Марсе, [53] с рассуждениями о том, что планы относительно Марса всегда касаются планов, которые у нас есть для Земли. [54] Джефф Безос , основатель Blue Origin , потенциального конкурента SpaceX в коммерческих космических полетах , отверг колонизацию Марса как просто «План Б», предложив вместо этого сохранить Землю посредством освоения космоса и перемещения всей тяжелой промышленной деятельности в космос. [55] Перспектива SpaceX также подверглась критике как увековечивающая идею колониализма . [56] [1] Захаан Бархмал из The Guardian пишет, что влияние человеческого поселения на Марс с точки зрения планетарной защиты не получило всестороннего ответа. [53]
Утверждалось, что существуют физические и социальные последствия, которые необходимо учитывать в отношении долгосрочного выживания на поверхности Марса. [54] Бывший президент США Барак Обама охарактеризовал Марс как более негостеприимный, чем Земля была бы «даже после ядерной войны », [57] при этом другие указывали, что Земля и подземные убежища на Земле все еще могли бы обеспечить лучшие условия и защиту для большего количества людей от апокалиптических сценариев. [53] Лорд Мартин Риз , британский космолог/астрофизик и Королевский астроном Соединенного Королевства , назвал колонизацию Марса «опасным заблуждением» . [58] Маск заявил, что пребывание на Марсе — это опасное для жизни начинание, которое должно быть славным, чтобы того стоить. [1] Также утверждалось [ кто? ], что исследование Марса лучше оставить уже успешным роботизированным миссиям, поскольку пилотируемые миссии просто слишком дороги, опасны и скучны. [53]
Что касается выполнения программы SpaceX по исследованию Марса, то планы были раскритикованы как надуманные из-за неопределенности в ее финансировании [6] и потому, что она в первую очередь касается транспортировки на Марс, а не последующих шагов. По состоянию на июль 2019 года SpaceX не опубликовала подробные планы относительно систем жизнеобеспечения космического корабля, радиационной защиты и использования ресурсов на месте, которые необходимы для колонизации космоса. [59] Джордж Дворски в своей статье для Gizmodo охарактеризовал график Маска для колонизации Марса как «чрезвычайно необоснованный» и «чистейшее заблуждение». [60]
SpaceX намерена основывать законы, регулирующие колонию , на самоопределении [61] и прямой демократии (вместо представительной демократии ). [62] Часть этого была введена через соглашение об условиях и услугах для индивидуальных пользователей платформы Starlink компании SpaceX , в котором говорится следующее: «стороны признают Марс свободной планетой и что ни одно земное правительство не имеет власти или суверенитета над деятельностью на Марсе». [63]
В отличие от таких заявлений, международное космическое право , провозглашающее космос « достоянием всего человечества », утверждает, что Марс не может быть свободно заявлен, его правовой статус разделяет некоторые элементы правового статуса международных вод . [64] Кроме того, реализация прямой демократии технократическими колонизаторами [62] и правовое размещение разнообразного населения считаются сложными. [65]
Этот раздел содержит список разной информации . ( Февраль 2025 ) |
Было отмечено, что по совпадению инженер-ракетчик Вернер фон Браун в своей книге « Проект Марс: Техническая история » предвидел создание колоний на Марсе под руководством публично избранного лидера по прозвищу «Илон» . [66]
пришлось бы выбросить кучу вещей, прежде чем начать сажать туда людей. ... Это транспортная система между Землей и Марсом.