Виадук Соу
Виадук Соу | |
|---|---|
 | |
| Координаты | 52°23′32″с.ш. 1°27′54″з.д. / 52,39236°с.ш. 1,46487°з.д. / 52,39236; -1,46487 |
| Переносит | Бирмингемская петля |
| Кресты | Река Соу |
| Локаль | Ковентри , Англия |
| Поддерживается | Сетевая железная дорога |
| Статус наследия | Памятник архитектуры II категории |
| История | |
| Окончание строительства | 1838 |
| Расположение | |
 | |
Виадук Соу — железнодорожный мост на линии Бирмингемского кольца , пересекающий реку Соу на юго-восточной окраине Ковентри в центральной Англии. Построенный в 1838 году, он является памятником архитектуры II степени . [1]
Описание
Мост несет железнодорожную линию Birmingham Loop через реку Соу , приток Эйвона . Он ориентирован примерно с востока на запад и расположен между Ковентри и Рагби , на окраине города. По дороге он находится к востоку от A4082. Он состоит из одной главной арки, окруженной тремя гораздо меньшими арками с каждой стороны. Мост построен из красного кирпича с каменной отделкой арок. Арки имеют существенные клинья . Внутри опор, поддерживающих вспомогательные арки, вырезаны меньшие арки. Конструкция украшена вермикуляцией и струнным рядом с карнизом , который проходит по всей длине моста. Главная арка окружена гигантскими пилястрами ; аналогичные пилястры отмечают оба конца виадука. На мосту много участков синего инженерного кирпича, свидетельствующих о предыдущих ремонтах. [1]
История
Виадук был построен в 1838 году Робертом Стефенсоном , главным инженером Лондонско -Бирмингемской железной дороги . Он до сих пор используется как часть линии Бирмингемского кольца . Большая часть линии была расширена вчетверо в 1960-х годах, но эта работа зашла только на север до Рагби, то есть виадук Соу и другие сооружения между Рагби и Ковентри находятся в основном в состоянии, в котором они были построены. [1] [2] Виадук Соу — одно из нескольких инженерных сооружений, проиллюстрированных Джоном Куком Борном в его серии литографических рисунков на Лондонско-Бирмингемской железной дороге . В декабре 2015 года он был признан памятником архитектуры II категории. Он был включен в список из-за своего возраста и своей важности как «искусного решения проблемы пересечения реки Соу», а также из-за участия Стефенсона, «одного из самых важных транспортных инженеров 19-го века». [1] В то же время в список были включены несколько других сооружений, связанных с железной дорогой в Ковентри: (с востока на запад) Шербурнский виадук , порталы туннеля Хамбер-Роуд и мост Майл-Лейн . [3]
Ссылки
- ^ abcd Историческая Англия . "Виадук Соу (1431088)". Список национального наследия Англии . Получено 29 декабря 2022 г.
- ^ Биддл, Гордон (2016). Железные дороги в ландшафте . Барнсли: Pen & Sword Transport. стр. 202. ISBN 9781473862357.
- ^ Роджер, Джеймс (25 августа 2016 г.). «Раскрыто: 12 исторических достопримечательностей Ковентри, недавно внесенных в список». Coventry Telegraph . Получено 29 декабря 2022 г.
