Общая информация | |||||
---|---|---|---|---|---|
Расположение | Южный Вудхэм Феррерс , Челмсфорд, Англия | ||||
Сетка координат | TQ804977 | ||||
Управляется | Большая Англия | ||||
Платформы | 1 | ||||
Другая информация | |||||
Код станции | СОФ | ||||
Классификация | DfT категория C2 | ||||
Ключевые даты | |||||
1 июня 1889 г. | Открыт как Woodham Ferris | ||||
1 октября 1913 г. | Переименован в Вудхэм Феррерс | ||||
20 мая 2007 г. | Переименован в Южный Вудхэм Феррерс | ||||
Пассажиры | |||||
2018/19 | 0,513 миллиона | ||||
2019/20 | 0,473 миллиона | ||||
2020/21 | 71,784 | ||||
2021/22 | 0,238 миллиона | ||||
2022/23 | 0,251 миллиона | ||||
|
Железнодорожная станция South Woodham Ferrers — это станция на линии Crouch Valley Line в Восточной Англии , обслуживающая город South Woodham Ferrers , Эссекс . Она находится в 34 милях (55 км) вниз по линии от London Liverpool Street и расположена между Battlesbridge на западе и North Fambridge на востоке. Поезда обслуживаются Greater Anglia .
Линия и станция были открыты 1 июня 1889 года для грузовых перевозок и 1 октября 1889 года для пассажирских перевозок по Большой Восточной железной дороге . [1] Первоначально станция называлась Вудхэм-Феррис ; 1 октября 1913 года название было изменено на Вудхэм-Феррерс , а затем 20 мая 2007 года на Южный Вудхэм-Феррерс. [1]
На станции было две платформы, соединенные пешеходным мостом, грузовой двор и 36-рычажный сигнальный пост ; грузовой двор был закрыт в 1964 году. Южная платформа, грузовой путь, пешеходный мост и сигнальный пост были выведены из эксплуатации 21 января 1967 года. Железнодорожный переезд непосредственно к востоку от станции был переоборудован в автоматический раздвижной 9 марта 1986 года и в автоматические полушлагбаумы 4 апреля 1993 года. [1]
Электрификация линии Уикфорд — Саутминстер с использованием воздушной линии напряжением 25 кВ была завершена 12 мая 1986 года.
South Woodham Ferrers также когда-то был узловой точкой для бывшей ветки на Maldon West , которая закрылась в 1953 году. [2] Ветка на Maldon отходила от ветки Southminster на 34 милях 11 цепей (54,94 км) (от Liverpool Street) и тянулась до 42 миль 40 цепей (68,40 км). Справочное обозначение линии Engineer's Line для бывшей ветки Maldon — WFM (Woodham Ferrers-Maldon). Когда станция была открыта в 1889 году Great Eastern Railway, она предназначалась для обслуживания близлежащей деревни Woodham Ferrers , несмотря на то, что находилась в нескольких милях к югу. Однако с последующим развитием окружающей местности в новый и гораздо более крупный город South Woodham Ferrers, станция теперь обслуживает оба города.
Все перевозки в Саут-Вудхэм-Феррерс осуществляются компанией Greater Anglia с использованием электропоездов класса 720 .
Типичное обслуживание вне пикового времени — один поезд каждые 40 минут в каждом направлении между Уикфордом и Саутминстером . В часы пик некоторые услуги продолжаются за пределами Уикфорда в Шенфилд и Лондон Ливерпуль-стрит и обратно . По воскресеньям обслуживание сокращается до почасового в каждом направлении. [3]
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Большая Англия | ||||
Заброшенные железные дороги | ||||
Великая Восточная железная дорога | Терминус |
51°39′00″с.ш. 0°36′25″в.д. / 51,650°с.ш. 0,607°в.д. / 51,650; 0,607