Железнодорожная станция Саут-Ли

Бывшая железнодорожная станция в Оксфордшире, Англия.

Южный Ли
Станция в 1975 году.
Общая информация
РасположениеЮжный Ли , Западный Оксфордшир,
Англия
Координаты51°46′15″с.ш. 1°25′37″з.д. / 51,77086°с.ш. 1,42704°з.д. / 51,77086; -1,42704
Сетка координатSP396082
Платформы1
Другая информация
СтатусВышел из употребления
История
Оригинальная компанияЖелезная дорога Уитни
Предварительная группировкаВеликая Западная железная дорога
Пост-группировкаВеликая Западная железная дорога
Ключевые даты
14 ноября 1861 г. ( 1861-11-14 )Открыто
18 июня 1962 г.Закрыто для пассажиров
26 апреля 1965 г.Закрыто для товаров
2 ноября 1970 г.Линия закрыта

Железнодорожная станция South Leigh была одноплатформенной станцией, которая обслуживала деревню South Leigh в Оксфордшире на железной дороге Oxford, Witney and Fairford между Оксфордом и Уитни . Witney Railway открыла станцию ​​в 1861 году. British Railways закрыла станцию ​​для пассажиров в 1962 году и для грузов в 1965 году.

История

Станция Саут-Ли была открыта железной дорогой Уитни 14 ноября 1861 года. [1] [2] Возможно, что станция была еще не полностью построена, когда была открыта, так как записи показывают свидетельства работ в ноябре и декабре 1861 года. [3] Когда в конечном итоге она была завершена, на станции была одна низкая и короткая платформа и простое, скромное прямоугольное деревянное здание станции с шатровой крышей, которое было уменьшенной версией здания в Эйншеме . [4] Возможно, в знак признания того факта, что община, обслуживаемая в Саут-Ли, была всего лишь небольшой сельскохозяйственной деревней, не было ни товарного ангара , ни погрузочного крана; вместо этого один боковой путь служил небольшим товарным двором. [5] [6] Сигнализации не было, и основная схема пути контролировалась тремя наземными рамами . [7] На платформе располагалась хижина из гофрированного железа, которая служила как грузовой шлюз и навес для посылок. [7] [8] На платформе или рядом с ней также находились док для скота и мостовые весы. [7] [9] Позднее были построены хозяйственные постройки для размещения туалетов. [10]

Несмотря на то, что это была одна из самых маленьких станций на линии, South Leigh пользовалась большой популярностью, и записи показывают, что в 1920-х годах было забронировано около 6000 билетов в год, в основном для коротких поездок за покупками в Уитни . [7] И это несмотря на то, что станция находилась на окраине города. [11] Грузопоток был менее значительным и состоял в основном из крупного рогатого скота и сельскохозяйственной техники, хотя местные фермы вносили свой вклад в большую торговлю молоком. [7] Платформа станции была продлена на восток к железнодорожному переезду , достигнув длины 300 футов (91 м). [12] В 1940 году местная Домашняя гвардия использовала зал ожидания станции в качестве места для встреч, поскольку в деревне не было другого подходящего места. [13] Во время Второй мировой войны рядом с товарным двором был организован буферный продовольственный магазин , а в 1942 году для его обслуживания был продлен грузовой подъездной путь. [14]

British Railways закрыли станцию ​​для пассажирского движения 18 июня 1962 года и для грузового — 26 апреля 1965 года. [1] [2] [15] Грузовой путь был выведен из эксплуатации в апреле 1964 года. [8] Полное закрытие линии произошло только в понедельник 2 ноября 1970 года. [16]


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Линия Уитни
и станция закрыты
 Great Western Railway
Восточно-Глостерширская железная дорога
 Линия и станция Eynsham закрыты
Уитни (товары)
Линия и станция закрыты
 Great Western Railway
Железная дорога Уитни
 

Сегодняшний день

Станция в 2009 году.

Станция оставалась практически в том же виде до своего закрытия. [13] После этого она была переоборудована в привлекательное жилое здание с центральным отоплением, водопроводом и электричеством. [17] Она была продана за 8000 фунтов стерлингов в феврале 1975 года, и было выдано разрешение на снос станции и строительство нового бунгало над полотном пути. [18] [19] Хотя большая часть насыпи около станции была удалена фермерами, до места можно добраться по общественной пешеходной дорожке, которая идет параллельно бывшей линии. [17] Здание станции все еще сохранилось и теперь называется «Старый перекресток». [11] В 1992 году старое здание продовольственного магазина, давно не используемое, все еще стояло. [19]

Ссылки

Примечания

  1. ^ ab Butt (1995), стр. 216.
  2. ^ ab Quick (2009), стр. 357.
  3. ^ Дженкинс (1985), стр. 16.
  4. Дженкинс (1985), стр. 17, 84–85.
  5. Дженкинс (1985), стр. 17, 85.
  6. ^ Симпсон (1997), стр. 174.
  7. ^ abcde Дженкинс (1985), стр. 85.
  8. ^ ab Mitchell, Smith & Lingard (1988), рис. 38.
  9. ^ Митчелл, Смит и Лингард (1988), рис. 36, 38.
  10. ^ Митчелл, Смит и Лингард (1988), рис. 37.
  11. ^ ab Stretton (2006), стр. 85.
  12. ^ Дженкинс (1985), стр. 84–85.
  13. ^ ab Jenkins (1985), стр. 84.
  14. ^ Митчелл, Смит и Лингард (1988), рис. 36.
  15. ^ Клинкер (1988), стр. 125.
  16. ^ Дженкинс (1985), стр. 120.
  17. ^ ab Jenkins (1985), стр. 146.
  18. ^ Дженкинс (1985), стр. 146–147.
  19. ^ ab Waters & Doyle (1992), стр. 96.

Источники

  • Butt, RVJ (октябрь 1995 г.). Справочник железнодорожных станций: подробное описание каждой общественной и частной пассажирской станции, остановки, платформы и места остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199. OL  11956311M.
  • Клинкер, К. Р. (1988) [1978]. Реестр Клинкера закрытых пассажирских станций и товарных складов в Англии, Шотландии и Уэльсе 1830–1980 (2-е изд.). Бристоль: Avon-Anglia Publications & Services. ISBN 978-0-905466-91-0. OCLC  655703233.
  • Дженкинс, Стэнли С. (1985) [1975]. The Fairford Branch . Headington: Oakwood Press. ISBN 0-853613-16-8. ЛП86.
  • Митчелл, Виктор Э.; Смит, Кит; Лингард, Ричард (апрель 1988 г.). Ветка в Фэрфорд . Midhurst: Middleton Press. ISBN 0-906520-52-5.
  • Квик, Майкл (2009) [2001]. Железнодорожные пассажирские станции в Великобритании: хронология (4-е изд.). Оксфорд: Историческое общество железных дорог и каналов . ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC  612226077.
  • Симпсон, Билл (1997). История железных дорог Оксфордшира; Часть 1: Север . Witney: Lamplight Publications. ISBN 978-1-89924-602-1.
  • Стреттон, Джон (2006). Британские железные дороги: прошлое и настоящее: Оксфордшир; Второй выбор . Kettering: Past & Present Publishing. ISBN 978-1-85895-203-1. № 55.
  • Уотерс, Лоуренс; Дойл, Тони (1992). Британские железные дороги: прошлое и настоящее: Оксфордшир . Wadenhoe: Silver Link Publishing. ISBN 978-0-94797-187-8. № 15.
  • Фотографии и подробности о станции
  • Станция на карте ОС 1947 г.
  • Архивная страница с данными о станциях после закрытия
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=South_Leigh_railway_station&oldid=1003629163"