Ниже приведен список бывших государственных автомагистралей в Южной Дакоте . Эти дороги теперь являются либо частями других маршрутов, либо больше не имеют номера маршрута.
South Dakota Highway 8 был одним из двух известных однозначных номеров автомагистралей штата, которые использовались в Южной Дакоте . Это был маршрут штата через северную центральную и северо-западную часть Южной Дакоты, в целом следуя тому, что сейчас называется South Dakota Highway 20. Первое обозначение этого маршрута в 1926 году было South Dakota Highway 18. К концу 1920-х годов US Highway 18 был проложен через южную часть Южной Дакоты. Существование двух шоссе 18 было исправлено около 1935 года, когда северное шоссе было переименовано в South Dakota 8. Этот номер оставался в использовании до конца 1960-х годов, когда SD 20 был продлен на запад через реку Миссури , поглотив трассу SD 8.
Южно-Дакотское шоссе 9 — обозначение, которое использовалось дважды.
Шоссе 9
Существовал
1926–1927
Эта дорога шла от Миннесоты на запад до Су-Фолс. Когда в 1926 году была введена в действие система автомагистралей США, дорога была обозначена как часть шоссе 16 США . После короткого периода двойных знаков обозначение SD 9 было отменено. [1]
South Dakota Highway 9 был коротким государственным маршрутом в округе Маршалл . Это был один из двух известных однозначных номеров государственных автомагистралей, используемых в Южной Дакоте . Когда автомагистрали впервые были пронумерованы в 1920-х годах, этот маршрут был северным концом South Dakota Highway 25. Около 1935 года этот маршрут был перестроен на восток от Бриттона на то, что сейчас называется South Dakota Highway 27. Старый маршрут стал Highway 9 и соединился с соответствующим North Dakota Highway 9. SD 9 был закрыт около 1950 года и в настоящее время не имеет номера.
South Dakota Highway 12 был государственным маршрутом, который проходил через северную центральную и северо-восточную часть Южной Дакоты . South Dakota 12 был одним из номеров, присвоенных Glacier Trail. В 1926 году было введено в эксплуатацию US Highway 12 , которое проходило в 15 или 20 милях (32 км) к югу (до этого US 12 было South Dakota 16). Поскольку два маршрута Highway 12 находились так близко, в 1927 году государственное шоссе было переименовано в South Dakota Highway 10 .
South Dakota Highway 16 была государственной трассой, проходящей через большую часть северной части Южной Дакоты . South Dakota 16 была обозначена в 1920-х годах как номер для Йеллоустонской тропы через штат. Когда в 1926 году была введена система автомагистралей США, эта дорога была обозначена как часть US Highway 12. После короткого периода двойной маркировки обозначение SD 16 было отменено.
South Dakota Highway 18 — государственная трасса, расположенная на северо-западе и севере центральной части Южной Дакоты . South Dakota 18 была впервые обозначена в середине 1920-х годов, проходя от границы с Монтаной до Мобриджа . Вскоре после этого US Highway 18 была введена в эксплуатацию через южную часть штата. Северное шоссе 18 было переименовано в South Dakota Highway 8 около 1935 года. В настоящее время оно является частью South Dakota Highway 20 .
South Dakota Highway 24 была государственной трассой, расположенной в западной центральной и северо-западной части Южной Дакоты . Когда она была первоначально создана в середине 1920-х годов, западная конечная остановка South Dakota 24 находилась в Уайтвуде , к западу от Стерджиса . Она шла на восток вдоль того, что сейчас называется South Dakota Highway 34 , до Маркуса, а затем на север до Фейт . Этот северный сегмент был смещен на восток около 1931 года, к тому, что сейчас называется South Dakota Highway 73 ; он стал частью трассы последнего в 1936 году.
Около 1940 года западная конечная остановка была перенесена немного дальше, на шоссе US Highway 85. Ответвление SD 24, названное South Dakota Highway 24A , протянулось на северо-запад от Уайтвуда до Бель-Фурш . Основная линия SD 24 была перенаправлена по этой ветке около 1948 года до новой конечной остановки в Бель-Фурш. Дальнейшее расширение было сделано в начале 1950-х годов на запад от Бель-Фурш до границы с Вайомингом .
В период с 1957 по 1960 год маршрут был ликвидирован в связи с расширением SD 34 на запад.
South Dakota Highway 24A — государственная трасса, расположенная в северной части Блэк-Хиллз в Южной Дакоте . SD 24A была введена в эксплуатацию около 1940 года как ответвление от SD 24 до Бель-Фурш . К 1948 году главная трасса South Dakota 24 была перенаправлена на эту трассу, когда было перестроено US Highway 14. В настоящее время этот маршрут является частью South Dakota Highway 34 .
South Dakota Highway 27 ( SD 27 ) — государственная автомагистраль , которая существовала в юго-восточной части американского штата Южная Дакота . Она была проложена в 1926 году от SD 50 , к северо-востоку от Табора , до US Route 18 (US 18), к западу от Оливета . К 1936 году она была переименована в часть SD 35 .
South Dakota Highway 35 — государственная трасса, расположенная на юго-востоке Южной Дакоты . Эта трасса была создана около 1935 года в качестве перенумерованной South Dakota Highway 27. В то время северная конечная остановка SD 27 находилась на US Highway 18 ; SD 35 была продлена на север до South Dakota Highway 42. Маршрут был удален в 1976 году. Участок к югу от US 18 стал частью разделенного South Dakota Highway 25 ; участок на севере не имеет номера.
Когда в начале 1930-х годов была назначена трасса US 281, она была проложена вдоль трассы SD 41 между границей Северной Дакоты и US 14. SD 41 оставалась отдельной к югу оттуда, поскольку US 281 продолжала идти на юг через Гурон и Митчелл . К 1933 году этот сегмент US 281 также был перемещен на SD 41, на юг к шоссе US Highway 16 в Планкинтоне . Около 1936 года двойные знаки были убраны, и северная конечная остановка SD 41 была расположена в Планкинтоне.
В 1940-х годах никаких изменений не произошло, однако в начале 1950-х годов произошло еще одно изменение в расположении US 281, затронувшее и оставшуюся часть SD 41, и номер был упразднен.
South Dakota Highway 54 был коротким государственным маршрутом в юго-восточном округе Грегори, Южная Дакота . South Dakota 54 был реализован около 1926 года как часть сети государственных автомагистралей. Его западная конечная точка находилась на South Dakota Highway 50 (ныне US Highway 18 ) в Боустил. Он проходил на юг и восток через Фэрфакс до границы с Небраской . К 1935 году он был отведен обратно в Фэрфакс, на пересечении с новым US Highway 281. Около 1953 года из-за ожидаемого затопления его старого маршрута US 18 был перенаправлен на юг на этот маршрут, а SD 54 был ограничен сегментом в 1 милю (1,6 км) к северу от границы. Этот последний сегмент был ликвидирован около 1960 года, когда на него был перенаправлен US 281.
Около 1932 года вдоль всего маршрута SD 59 было проложено шоссе US Highway 183. К 1935 году двойные знаки были убраны. Дорога стала частью шоссе US Highway 83 в 1940-х годах, когда маршруты US 83 и US 183 поменялись местами.
Южно-Дакотское государственное шоссе 298 обслуживало бывший склад боеприпасов Black Hills в Иглу, на крайнем юго-западе Южной Дакоты ( округ Фолл-Ривер ). Южно-Дакотское шоссе 298 простиралось от склада до Южно-Дакотского шоссе 471 к северо-востоку от Иглу. Оно было выведено из эксплуатации в 1998 году.
^ "SD 34 станет основным East-West Rd". The Argus-Leader . Су-Фолс, Южная Дакота . 21 февраля 1961 г. стр. 14. Получено 21 января 2020 г. – через Newspapers.com.
^ http://broermapsonline.org/online/NorthAmerica/UnitedStates/NorthCentral/South%20Dakota/unitedstates1926ra_042.html.{{cite web}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )
.svg/1280px-SD_8_(1960).svg.png)
.svg/1280px-SD_16_(1926).svg.png)
СД 1806
СД 9.svg/1280px-SD_9_(1926).svg.png)
СД 8
СД 10.svg/1280px-SD_12_(1926).svg.png)
США 12
СД 13
США 16
СД 16Б.svg/1280px-SD_18_(1926).svg.png)
США 18
СД 19.svg/1280px-SD_24_(1950).svg.png)
СД 23
СД 24А.svg/1280px-SD_24A_(1950).svg.png)
СД 24
СД 25.svg/1280px-SD_27_(1926).svg.png)
СД 26
СД 27.svg/1280px-SD_35_(1960).svg.png)
СД 34
СД 36.svg/1280px-SD_41_(1950).svg.png)
СД 40А
СД 42.svg/1280px-SD_54_(1950).svg.png)
СД 53
СД 55.svg/1280px-SD_59_(1926).svg.png)
СД 61
СД 296
СД 314
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}