Взрыв порохового пирса в Южном Амбое
Взрыв на пороховом пирсе в Саут-Эмбое — инцидент, произошедший в пятницу, 19 мая 1950 года. Более 420 тонн взрывчатых веществ, перевозившихся в порту реки Раритан в Саут-Эмбое, штат Нью-Джерси, взорвались по неизвестным причинам, в результате чего погибло 31 человек и более 350 получили ранения.
Фон
Терминал Саут-Амбой был в то время единственным терминалом порта Нью-Йорка и Нью-Джерси , который позволял выгружать большие партии коммерческих взрывчатых веществ из грузовых вагонов. [1] [2] Однако поставки свыше 125 000 фунтов были ограничены. [1]
В 1950 году правительство Пакистана заключило контракт с National Carloading Corporation на надзор за транзитом 9000 ящиков противопехотных и противотанковых мин , произведенных компанией Kilgore Manufacturing Company из Ньюарка, штат Огайо , и купленных Пакистаном, в Карачи . [1] [2] Они должны были прибыть в Саут-Амбой на железнодорожных вагонах Пенсильванской железной дороги [1] и быть погружены на принадлежащий Исбрандтсену пароход Flying Clipper, направлявшийся в Карачи. [2] [3] Позднее к этой партии присоединились 1800 ящиков гелигнита , произведенного компанией Hercules Powder Co. , предназначенного для коммерческой продажи в Афганистане . [1] [2] Общий вес груза составил 300 000 фунтов, и James Healing Co., [4] компания, нанятая National Carloading Corporation для лихтеровки , запросила разрешения у Береговой охраны США на временную отмену ограничения в 125 000 фунтов. 18 мая они получили письменное и устное разрешение от Береговой охраны. [1]
К 19 мая грузы прибыли в порт на железнодорожных вагонах [5] и загружались на четыре баржи на пирсе 4, «взрывчатом якоре» или «пороховом пирсе» Пенсильванской железной дороги, расположенном у подножия улицы Огаста. [1] [3] [6]
Взрыв
Примерно в 7:26 вечера по восточному поясному времени , во время транспортировки на баржах, [6] 150 тонн взрывчатки сдетонировали, вызвав цепную реакцию, которая вызвала взрыв в общей сложности более 420 тонн взрывчатки. [1] Взрыв можно было почувствовать на расстоянии до 30 миль (48 км). [3]
В 7:50 вечера мэр Саут-Эмбоя Джон Леонард объявил чрезвычайное положение в Саут-Эмбое. [1] [6] Он обратился за помощью к губернатору Нью-Джерси Альфреду Э. Дрисколлу , который направил полицию штата Нью-Джерси и военную помощь. [6] К спасательной операции присоединились подразделения Красного Креста , пожарные, бригады первой помощи и волонтеры из соседних городов. [1] [6]
В результате взрыва погибли 26 сотрудников лихтерной компании и 5 капитанов угольных барж, в результате чего общее число жертв составило 31 человек. [1] Только 5 тел были опознаны, [6] и многие тела так и не были найдены. [1] Более 350 получили ранения. Взрыв уничтожил четыре баржи, железнодорожные вагоны, пороховой пирс и прилегающие пирсы. По меньшей мере 17 других барж на пирсе были подожжены или затоплены. [1] Почти все из 2700 домов и зданий Южного Амбоя получили определенный ущерб. [6] Электросеть города также была разрушена, [1] что привело к отключению электроэнергии. [6] Общий ущерб имуществу оценивается более чем в 10 миллионов долларов. [1]
17 июля 1951 года Законодательное собрание Нью-Джерси приняло законопроект об официальном объявлении 31 жертвы, включая тех, чьи тела так и не были найдены, умершими, чтобы можно было выдать свидетельства о смерти . [7] В законопроекте были названы 31 жертва: [7]
| Имя | Адрес |
|---|---|
| Джозеф Сантон | Харриет Авеню, Бергенфилд, Нью-Джерси |
| Уильям Хилинг | 340 Herrick Avenue, Тинек, Нью-Джерси |
| Винсент Бадуча | Николас Авеню, Порт Ричмонд, Статен-Айленд , Нью-Йорк |
| Уильям Коллиер | 52 Pearl Street, Оушенсайд, Нью-Йорк |
| Хью О'Нил | 233 Ист 176-я Стрит, Бронкс, Нью-Йорк |
| Джеймс Харт | Лерой Плейс и Скаддер Авеню, Копиаг, Нью-Йорк |
| Гарольд Крейг | 279 91st Street, Бруклин, Нью-Йорк |
| Эдвард Хавличик | 4401 69th Street, Вудсайд, Нью-Йорк |
| Юджин Исцеление | 2600 Hudson Boulevard, Джерси-Сити, Нью-Джерси |
| Джеймс Рейли | 15 Baldwin Street, Джерси-Сити, Нью-Джерси |
| Честер Кэмпбелл | 2554 Hudson Boulevard, Джерси-Сити, Нью-Джерси |
| Уильям Гаррисон | 3000 Montgomery Avenue, Джерси-Сити, Нью-Джерси |
| Джон Кьюрицкий (или Криенски) | 260 Duncan Avenue, Джерси-Сити, Нью-Джерси |
| Роберт Уиткомб (тело найдено) [8] | 473 North Warren Avenue, Броктон, Массачусетс |
| Генри Якобоски (тело найдено) [8] | 196 Бродвей, Бруклин, Нью-Йорк |
| Джеймс Бернс | Хозяин и жил на борту баржи «Роберт Хеджер» компании «Энтони О'Бойл», затонувшей в результате взрыва [8] |
| Майкл Уолла | 250 Van Pelt Street, Manor Harbor, Статен-Айленд, Нью-Йорк |
| Фрэнк Хилинг | 166 Кленденни Авеню, Джерси-Сити, Нью-Джерси |
| Джордж Акерли | 427 Джерси-авеню, Джерси-Сити, Нью-Джерси |
| Рэймонд Акерли | 90 Bright Street, Джерси-Сити, Нью-Джерси |
| BJ Арне Хаусвик | 727 57th Street, Бруклин, Нью-Йорк |
| Франк Бончек | 276 Самптер-стрит, Бруклин, Нью-Йорк |
| Бен Уоллинг | 346 40th Street, Бруклин, Нью-Йорк |
| Джон Ринн | 313 9th Street, Джерси-Сити, Нью-Джерси |
| Фрэнк Дж. Ринн | 243 Гранд Стрит, Джерси-Сити, Нью-Джерси |
| Чарльз Линч | 208 Freeman Avenue, Джерси-Сити, Нью-Джерси |
| Фрэнк Чинелли | 3 Warner Avenue, Джерси-Сити, Нью-Джерси |
| Уолтер Салливан (тело найдено) [8] | 203 Мэдисон Стрит, Хобокен, Нью-Джерси |
| Максин Форбс | 822 Jewett Avenue, Статен-Айленд, Нью-Йорк |
| Сиверт Хаген (тело найдено) [8] | 214 Кэрролл Стрит, Бруклин, Нью-Йорк |
| Дэйд Уайт (тело найдено) [8] | c/o Burns Coal Company, Нью-Йорк, Нью-Йорк (или 116 East 108th Street, Нью-Йорк, Нью-Йорк) [8] |
Наследие
В 1953 году армия США провела трехдневный поиск в этом районе, изъяв 62 боевые мины, разбросанные взрывом в районе гавани. [1]
Компания Kilgore Manufacturing Company стала объектом расследования Конгресса и была обвинена в 9000 случаях нарушения правил обращения с боеприпасами. Слушания показали, что компания упаковала детонирующие взрыватели в том же чемодане, что и взрывчатые вещества, нарушив правила, установленные Комиссией по торговле между штатами . Решение Береговой охраны временно снять ограничения также подверглось критике на слушаниях со стороны мэра Леонарда и бывшего губернатора Гарольда Г. Хоффмана . [1]
В 2013 году на месте катастрофы была установлена мемориальная доска. [3]
Смотрите также
- Взрыв на заводе по загрузке снарядов компании TA Gillespie , взрыв боеприпасов в Нью-Джерси в 1918 году
- Перечень аварий и инцидентов, связанных с транспортировкой или хранением боеприпасов
Примечания
- Карпентер, Джеймс Д. (1961). «Дела о взрывах в Южном Амбое». Журнал Американской ассоциации юристов . 47 (11). Американская ассоциация юристов: 1105– 1110. JSTOR 25721787.
Ссылки
- ^ abcdefghijklmnopq Румински, Клейтон (2017-10-23). "Южный Амбой, Нью-Джерси, взрыв порта 1950 года". Хэгли . Архивировано из оригинала 20-09-2021 . Получено 07-04-2022 .
- ^ abcd Карпентер 1961, стр. 1105.
- ^ abcd Байона, Джо (2013-05-24). "South Amboy Historical Society Donates Memorial Marker". The Amboy Guardian . Архивировано из оригинала 2022-04-07 . Получено 2022-04-07 .
- ↑ Карпентер 1961, стр. 1106.
- ↑ Карпентер 1961, стр. 1107.
- ^ abcdefgh Морфе, Дон (16.06.2016). Пфингстен, Билл (ред.). "Взрыв в Южном Амбое 1950 года, военный мемориал". База данных исторических маркеров . Архивировано из оригинала 27.10.2020 . Получено 07.04.2022 .
- ^ ab "Глава 319, Законы 1951 года, стр. 1147-1149". Библиотека штата Нью-Джерси . Получено 2024-01-10 .
- ^ abcdefg "Отчет о расследовании взрыва в Саут-Эмбое, штат Нью-Джерси, 19 мая 1950 года" (PDF) . Береговая охрана США . Национальная программа химической безопасности, Техасский университет A&M . Получено 10 января 2024 г. .
40°29′13″с.ш. 74°16′28″з.д. / 40,48695°с.ш. 74,27441°з.д. / 40,48695; -74,27441
