Южноафриканский класс MJ1 2-6-6-0
| Южноафриканский класс MJ1 2-6-6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg/1280px-SAR_Class_MJ1_1673_(2-6-6-0).jpg) SAR Class MJ1 № 1673, ок. 1920 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Паровозы Южноафриканских железных дорог класса MJ1 2-6-6-0 1918 года выпуска представляли собой класс сочлененных паровозов.
В 1918 году Южноафриканские железные дороги разместили на железнодорожной ветке восемь сочлененных паровозов класса MJ1 Mallet с колесной формулой 2-6-6-0 . [1] [2] [3] [4]
Производитель
Из-за трудностей, с которыми сталкивались обычные британские и немецкие поставщики при строительстве новых локомотивов во время Первой мировой войны , заказы на сочлененный паровоз класса MJ1 2-6-6-0 Mallet были размещены на Montreal Locomotive Works (MLW) в Канаде. Локомотив был разработан MLW на основе спецификаций для Class MJ Mallet, которые были разработаны DA Hendrie, главным инженером-механиком (CME) Южноафриканских железных дорог (SAR) с 1910 по 1922 год. Восемь из этих локомотивов для ветки были построены и поставлены MLW в ноябре 1918 года, пронумерованы в диапазоне от 1666 до 1673. [1] [2] [4]
Характеристики
Локомотивы были перегреты, имели клапанный механизм Walschaerts и, как и у Class MJ Mallets, топки Belpaire , но немного большие котлы. По сравнению с Class MJ отличительной чертой Class MJ1 был ящик для песка, который был установлен наверху котла сзади парового купола в североамериканском стиле. По общему виду они имели семейное сходство с локомотивами Class 14C и Class 15B 4-8-2, которые также были построены MLW в 1918 году. [1] [2] [4]
В 1922 году спаренные колеса были заменены, а их диаметр был увеличен с 42+1 ⁄ 2 дюйма (1080 миллиметров) до 42+3 ⁄ 4 дюйма (1086 миллиметров). [2]
Ребойлеринг
В 1939 году, когда WAJ Day был CME SAR, классы MJ и MJ1 были немного модифицированы для повторного кипячения с тем же стандартным котлом. [2]
Услуга
Класс MJ1 был последним классом локомотивов Mallet, введенным в эксплуатацию SAR. Все последующие новые сочлененные локомотивы железной дороги были Garratts, Modified Fairlies и Union Garratts. [5]
Class MJ1 также предназначался для работы на ветке и присоединился к Class MJ Mallets в Восточной Капской провинции. Все восемь были в эксплуатации к марту 1948 года, но все они были выведены из эксплуатации к 1960 году. [1] [4] [5]
Иллюстрация
- № 1668 в Баттерворте, Восточно-Капская провинция, ок. 1950 г.
Ссылки
.jpg){kind=link}
- ^ abcd Holland, DF (1972). Паровозы Южноафриканских железных дорог . Том 2: 1910-1955 (1-е изд.). Newton Abbott, Англия: David & Charles . С. 36–37 . ISBN 978-0-7153-5427-8.
- ^ abcde Espitalier, TJ; Day, WAJ (1945). Локомотив в Южной Африке - Краткая история развития железных дорог. Глава VII - Южноафриканские железные дороги (продолжение). Журнал South African Railways and Harbours, май 1945 г., стр. 350.
- ↑ Южноафриканские железные дороги и портовые схемы локомотивов, паровозы колеи 2'0” и 3'6”, 15 августа 1941 г., с поправками
- ^ abcd Paxton, Leith; Bourne, David (1985). Локомотивы Южноафриканских железных дорог (1-е изд.). Кейптаун: Struik. стр. 88. ISBN 0869772112.
- ^ ab Durrant, AE (1989). Сумерки южноафриканского пара (1-е изд.). Newton Abbott: David & Charles . стр. 24–25 . ISBN 0715386387.
