Самолет на солнечных батареях

Летающие аппараты на солнечной энергии
Прототип Pathfinder от NASA

Летательные аппараты на солнечных батареях — это электрические летательные аппараты , которые могут быть самолетами , дирижаблями или дирижаблями и используют либо аккумулятор, либо водород для хранения энергии, вырабатываемой солнечными элементами , и использования этой энергии ночью, когда солнце не светит.

Использование

Самолеты на солнечных батареях не требуют топлива , поэтому им не нужен кислород, и они способны работать на высоте от 20 до 100 километров (62 мили) в течение нескольких месяцев. [1] [2]

Традиционное использование пассажирских или грузовых самолетов пока непрактично с современными технологиями, но высотные платформы и длительные миссии над фиксированным местоположением с беспилотными самолетами или дирижаблями осуществимы. Таким образом, самолеты на солнечных батареях могут использоваться в телекоммуникациях , видео /изображениях, управлении полетами путем транспортировки радаров наблюдения аэропортов , в обнаружении осадков путем транспортировки метеорологических радаров , геопозиционировании глобальных систем позиционирования (GPS) [3] и других псевдоспутниковых [ 4] приложениях, которые передают данные на наземные станции .

Список солнечных самолетов

Этот список не является исчерпывающим.

Солнечные дирижабли

Высотный дирижабль Stratobus

Solar Airship One разрабатывается компанией Euro Airship и планирует запустить его в тур в 2026 году, пролетев над 25 странами за 20 дней, совершив беспосадочное кругосветное путешествие .

Он будет автономным и будет использовать электролиз для хранения водорода, чтобы продолжать движение ночью, когда солнце не светит. [12]

Смотрите также

Концепция самолета на солнечных батареях для Марса , Mars Aerial and Ground Global Intelligent Explorer (MAGGIE) . Возможности вертикального взлета и посадки для подзарядки батарей. [13]

Ссылки

  1. ^ «Последние достижения в области самолетов на солнечных батареях». AZoCleantech.com . 21 декабря 2022 г.
  2. ^ «Школа инженерии Массачусетского технологического института | » Возможно ли создание самолетов на солнечных батареях?».
  3. ^ Чжэн, Хунчжао; Атиа, Мохамед; Яникомероглу, Халим (2022). «Высотная платформа (HAPS)-Aided GNSS для городских районов». Международная конференция IEEE 2022 года по беспроводным технологиям в космосе и экстремальных условиях (WiSEE) . стр.  29–34 . arXiv : 2301.00762 . doi : 10.1109/WiSEE49342.2022.9926812. ISBN 978-1-6654-7280-7.
  4. ^ Хилл, Келли (20 декабря 2021 г.). «Что такое HAPS и какую роль они будут играть в будущих сетях?».
  5. ^ Буше, Роберт Дж. (1985). «Sunrise, первый в мире самолет на солнечных батареях | Journal of Aircraft». Journal of Aircraft . 22 (10): 840– 846. doi :10.2514/3.45213.
  6. ^ "Первый самолет на солнечных батареях: Mauro Solar Riser". Air/E .
  7. ^ «Самолет летает на солнечной энергии», Терренс У. МакГарри, отчет United Press International в Spokane (WA) Chronicle , 5 июня 1980 г., стр. 12
  8. ^ "Solar Impulse - По всему миру за продвижение чистых технологий". Solar Impulse .
  9. ^ Джосс, Кевин (25 июля 2024 г.). «Skydweller готовится к беспилотному автономному беспосадочному полету на солнечных батареях вокруг света». Futurride .
  10. ^ Демарест, Колин (13 ноября 2023 г.). «Airbus, производитель дальнемагистральных Zephyr, запускает в США бизнес по производству беспилотников». C4ISRNet .
  11. ^ Рид, Джессика (25 июля 2023 г.). «PHASA-35: высотный БПЛА предлагает революционный потенциал». Avionics International .
  12. ^ Бургос, Мэтью (19 сентября 2023 г.). «Самолеты на солнечных и водородных батареях будут летать вокруг света в течение 20 дней без остановки». designboom | журнал об архитектуре и дизайне .
  13. ^ https://www.researchgate.net/publication/41504124_A_Mars_VTOL_Aerobot_-_Preliminary_Design_Dynamics_and_Control
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Самолеты_на_солнечных_батареях&oldid=1273009857"